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少年心氣 海外試駕日產(chǎn)全新一代Altima

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動力系統(tǒng):

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  全新Altima的核心競爭力就是這臺2.0升VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機了,,廠方稱這臺發(fā)動機有5大可變技術(shù),分別是可變壓縮比,、可變?nèi)加蛧娚�,、可變�(nèi)紵h(huán)、可變多路徑水冷控制和可變排量機油泵……簡而言之就是時刻保持最佳的輸出功率和燃油效率,。另外還有多個新的制造技術(shù),,這就屬于技術(shù)層面的東西了,日常駕駛很難感受得到,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  發(fā)動機的最大功率為250馬力,,最大扭矩達(dá)到了380牛·米,國產(chǎn)后如果還是這個參數(shù)的話,,基本就鎖定了同級別紙面數(shù)據(jù)最強車型,,已經(jīng)超過了邁騰380TSI和君威28T。其搭配的還是我們熟悉的XTRONIC CVT變速箱,,情理之中,。

  全新Altima在北美有2.5L自然吸氣和2.0T兩款發(fā)動機可選,其中2.5L車型還有四驅(qū)版本,,它也是日產(chǎn)在北美的第一款四驅(qū)轎車,。而國產(chǎn)后的新天籟將是2.0L自然吸氣和2.0T這兩種動力,均搭配CVT變速箱,,沒有四驅(qū)版本,。

駕駛感受:

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  上車之前,我對全新Altima的性格有著很自然的猜測,,就是它開起來會不會真的也像外觀那么運動,,聯(lián)想到新雅閣和新凱美瑞的變化,這種猜測是必然的,。試駕時間很短,,我試著繃緊神經(jīng)去感受這輛新車的每個部分,然而上手之后我還是很快就放松下來了,,從駕駛席的視角來看,,全新Altima的一切都變得輕靈和硬朗了,但實際上駕駛氛圍并沒有變,,親和力依舊,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  現(xiàn)款天籟2.5L的動力特性我還記得,前段積極,,中后端順滑,,開起來相當(dāng)舒暢。理論上,,這2.0T的動力其實跟2.5L沒有太多的可比性,,而我隱隱感覺廠方想把它們做成同一種性格。油門的初段依然是靈敏的,,但僅限于起步階段,,隨后便稍有些回落,矜持得隱藏實力,。渦輪的介入那一下還是能夠明顯察覺到,,不過在CVT變速箱的配合下,平順性方面還是表現(xiàn)得相當(dāng)穩(wěn)健,,整體而言依然算是順滑的,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  250馬力,、380牛·米當(dāng)然不止這點本事,,切換到運動模式,,所謂的矜持褪去了一多半,中段的動力響應(yīng)終于上來了,,響應(yīng)快+順滑,,此時的動力感受非常出色,但這對它來說只能算是“more”,。深踩油門打探一下它的潛力,,結(jié)果你應(yīng)該猜得到——我領(lǐng)教過混動雅閣和混動凱美瑞盡全力時的樣子,卻從未在一輛天籟上幻想過此種情景,,250+380的參數(shù)不是蓋的,,哭笑不得的是,引擎的噪音也絕對稱得上是失態(tài)了,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  全新Altima的懸架特性變了,,在經(jīng)過減速帶以及快速過彎時都能體會到它變硬了。我一開始是欣喜的,,站在我這個年輕人的角度,,一輛新車外觀又帥動力又強,我沒理由不期望它的懸架支撐好一些,。片刻之后我便開始擔(dān)憂,,現(xiàn)款天籟賴以生存的兩大特質(zhì)一是經(jīng)濟適用,再一個就是舒適性好,,國產(chǎn)后的新天籟如果還是這樣的設(shè)定,,舒適性無疑會削減,如果說內(nèi)外設(shè)計部分還有緩沖余地的話,,舒適性問題很可能會讓它失去一部分忠實擁躉,。

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

日產(chǎn)(進(jìn)口) Altima 2019款 基本型

  Altima的懸架是變運動了,轉(zhuǎn)向卻還是老樣子:轉(zhuǎn)向的圈數(shù)微多,,轉(zhuǎn)向響應(yīng)慢,,指向也不夠精準(zhǔn)。這放在全新Altima上是個理想的設(shè)定嗎,?不好說。日產(chǎn)有能力把轉(zhuǎn)向做得精準(zhǔn),、利于操控,,當(dāng)年的西瑪就給我留下了轉(zhuǎn)向非常棒的印象。所以我的理解是,,在懸架已經(jīng)變硬了的情況下,,行駛部分方面代表舒適的最后一部分它并不想完全顛覆,,那就權(quán)當(dāng)是有意保留吧。

全文總結(jié):

  “Smells like teen spirit(少年心氣)”是一首著名的搖滾歌曲,,歌名的來意既是段子,也是狀態(tài),。拿它來比喻全新Altima也是非常合適的,,今天的Altima向我展示了帥氣的面孔,充沛的動力和全新的駕駛感受,,這些都是在它足夠均衡和舒適的基礎(chǔ)上呈現(xiàn)的,,原本跟年輕人沒多大關(guān)系的天籟,現(xiàn)在看來,,明顯是要重點進(jìn)攻了,。

  國產(chǎn)后的新天籟將提供2.0L和2.0T兩種動力,這似乎有些極端,,根據(jù)市場的經(jīng)驗來看,,2.0T的中型車普遍賣得不好,2.0L的動力性又太弱了,,它們的產(chǎn)品力究竟如何,,還是得價格說了算。耐心等待國產(chǎn)消息吧,,小聲透露下,,國產(chǎn)新天籟年內(nèi)就能上市。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息