代號(hào)為M177 DE40AL的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了上一代S 63 L車型的5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī),。相當(dāng)于縮小了一臺(tái)飛度的排量，最大馬力卻從585馬力提升到了612馬力,，扭矩依然保持與上一代相同的900�,！っ�,，不過(guò)最大馬力和峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速分別往后推遲了500rpm和750rpm。請(qǐng)?jiān)试S我再次感嘆這900�,！っ资莻�(gè)什么概念,？堪稱最強(qiáng)量產(chǎn)越野卡車系列的烏尼莫克U5023上搭載的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也是900牛·米,。

　　在舒適模式下,，油門踏板的反應(yīng)變的都比較遲緩，如果不用大腳油門鞭策的話,，那深不見底的儲(chǔ)備動(dòng)力總是不愿意蘇醒過(guò)來(lái),。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在時(shí)速低至4、50km/h的勻速狀態(tài)下就早早關(guān)閉4只氣缸,，在城市環(huán)路上慵懶地滑行,。這時(shí)除了低扁平比輪胎帶來(lái)的更易被察覺(jué)到路感之外，各種噪音/振動(dòng)以及變速箱偶發(fā)的輕微頓挫感都和普通S級(jí)無(wú)異,。

　　只要踩下一點(diǎn)油門,，您就可以從車身極其輕微的向前一拱得知，休眠中的氣缸已經(jīng)立刻精神了起來(lái),。不過(guò)如若親自駕駛,，運(yùn)動(dòng)模式自然是首選。在運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、轉(zhuǎn)向力度和懸架都會(huì)變得緊致起來(lái)，就像從寬松的睡袍換上了自己穿舊的修身牛仔褲,，極其深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備和淡然而又堅(jiān)定的油門反應(yīng),，換來(lái)了動(dòng)力表現(xiàn)底氣十足而有淡定、從容,，一切都恰到好處、信手拈來(lái),。

　　2500rpm是個(gè)分水嶺,，雖然在大部分時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)相當(dāng)自信地將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下——這是屬于奔馳的部分,，將轉(zhuǎn)速抬高到2500rpm之后,，就進(jìn)入了AMG的領(lǐng)域。

　　3.5秒的加速成績(jī)（官方公布）只是開胃前菜,，隨著車速不斷提高,，洪水般洶涌的動(dòng)力在中、后段持續(xù)輸出,，推動(dòng)龐大的車身在恍惚間沖向法定限速的倍數(shù)區(qū)域,，這種和它優(yōu)雅氣質(zhì)完全不符的狂暴推背感會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人們對(duì)它的預(yù)期,，因此感官上的刺激甚至要比體重更輕的跑車更加強(qiáng)烈。

　　再激進(jìn)一點(diǎn),，將駕駛模式切換到SPORT+,，這臺(tái)豪華轎車體內(nèi)隱藏的魔鬼原形畢露。排氣閥門大開是預(yù)備動(dòng)作,，亢奮起來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛隨時(shí)要掙脫的困獸,，而拴住這只野獸的鐵鏈另一端被您踩在右腳之下。變速箱也會(huì)立即轉(zhuǎn)變性格,，用更直接的沖擊感提供更強(qiáng)烈的感官刺激,。在城市道路中鮮有全油門的機(jī)會(huì)，即使有,，也不過(guò)2,、3秒鐘就會(huì)面臨超速的風(fēng)險(xiǎn)。如果被這狂暴的加速力道嚇到而匆忙丟掉油門,，怒如炸雷的排氣聲浪隨即變換成鞭炮一般噼啪炸響,，在路上豈止氣勢(shì)如虹，簡(jiǎn)直無(wú)人能敵,。這就是S 63 L,、V8發(fā)動(dòng)機(jī)、AMG車型最引人入勝的魅力,。

●0-100km/h加速測(cè)試：

　　首先要向大家致歉,，因?yàn)樵囻{車?yán)锍虜?shù)太少，無(wú)法激活彈射起步模式,。因此本次實(shí)測(cè)成績(jī)僅供參考,。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能維持在不到2500rpm。在放開剎車,，經(jīng)過(guò)離合器短暫的結(jié)合過(guò)程,、轉(zhuǎn)速也脫離2500以下的低轉(zhuǎn)速區(qū)間后，四只驅(qū)動(dòng)輪就開始扒緊地面,、把重愈2噸的車身拋射出去,。

●油耗測(cè)試：

　　在閉缸功能的幫助下，S 63 L在油耗測(cè)試中取得了13.4L/100km的油耗成績(jī),。以這臺(tái)車的屬性,、排氣量和整備質(zhì)量來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗值已經(jīng)讓我們非常滿意,。但這僅僅是在全程正常,、平順駕駛的情況下做出的，如果稍微放肆的話,，油耗數(shù)據(jù)的變量就會(huì)非常明顯,，尤其在激烈駕駛的時(shí)候,，夸張點(diǎn)說(shuō)，幾乎就是看著油表一點(diǎn)點(diǎn)的往下走,。

● AH-100動(dòng)力部分得分：