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○ 剎車及噪音測試：

哪吒N01的轉(zhuǎn)向前半段會有一些虛位,，低速時個人感覺其轉(zhuǎn)向力度有些輕，同時路感的傳遞也不太理想，不過隨著車速的提升,，這種現(xiàn)象會慢慢減少,。

懸架的調(diào)校偏軟,，減振器的阻尼也不硬,，這樣的設(shè)定明顯偏向于家用，雖然這樣的設(shè)定在側(cè)傾抑制上受到影響,，不過會行駛起來更加舒適,。但是當過較大的坑洼路面時,，彈簧的回彈感到有一些不足，缺少一些韌勁,。

噪聲的抑制上,，哪吒N01在低速時風噪的表現(xiàn)還算可以，但隨著車速的提升胎噪會更加明顯,。全力制動時,，剎車踏板行程還可以，不過大力制動時,，踏板會有一些彈腳,，駕駛者需要有一個適應(yīng)過程，同時在車內(nèi)會有一個明顯車身前傾的感受,。

在剎車測試中,，哪吒N01的表現(xiàn)并不是很理想，在連續(xù)剎車測試中,，成績均大于了我們的合格標準44米,，最終成績?yōu)?5.75米。前盤后鼓的剎車結(jié)構(gòu)和金宇的輪胎為它剎車拖了很大后腿,。

經(jīng)過實測,，哪吒N01的噪聲表現(xiàn)均低于推薦值，但因為該車極速能力只有110km/h左右,，所以120km/h時的噪聲分貝沒能進行測量,。