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低價省力是重點 試寶駿510 1.5L自動型

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外觀小幅升級/新增兩款色彩

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  不到8萬元的預(yù)算能買到自動擋小型SUV嗎,?從市場上來看滿足這一要求的車型并不少,,其中也包括兩周前才上市的新款寶駿510,。作為中國品牌小型SUV中的銷量標桿,,新車在價格和配置方面依然具備一定的競爭力。至于便利性方面,,除了基本的手動擋車型外,,搭載5速AMT變速箱的新款寶駿510自動型仍然為那些不擅于油離配合或需要一臺開起來省心省力的用戶準備著,我們今天的任務(wù)就是來看看這款高性價比的新車是否真的讓人得償所愿,。

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  2019款寶駿510提供兩款手動擋和兩款自動擋車型,,此次試駕的是頂配的1.5L自動尊享型,市場指導(dǎo)價7.78萬元,。與老款車型相比,新車在造型和配置方面經(jīng)過小幅調(diào)整,,動力系統(tǒng)則沒有變化,。此前我們曾體驗過2017款寶駿510的手動擋車型(戳這里了解詳情),至于AMT車型的操作如何,,我們今天便來體驗一番,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

● 外觀造型小幅改動,新增琉璃紅和量子銀兩款車身色彩,。

  作為一臺剛剛經(jīng)歷年度改款的新車,,2019款寶駿510并未經(jīng)歷大刀闊斧的“整容手術(shù)”,家族式的多邊形進氣格柵以及分體式大燈仍舊會讓人一眼便認出來,。從車頭來看,,新老車型最大的不同點就在于格柵造型了,全新的亮黑色矩陣式格柵以及新增的兩種車身色彩在視覺上顯得更精神,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  新車體型并沒有什么變化,,車身尺寸依然十分緊湊,懸浮式車頂以及底部厚重的黑色裝飾都提升了整車的視覺重心,。外部配置方面的調(diào)整幅度并不大,,此前頂配車型標配的鹵素大燈在新款車型上升級到了LED大燈。

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上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

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『長按鑰匙鎖車鍵可關(guān)閉天窗』

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『長按鑰匙解鎖鍵可打開車窗和天窗』

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  尾部造型的變化要比車頭明顯些,,最明顯的就是尾燈造型的改變,,由26顆LED光源組成的示寬/剎車燈比以往尾燈更寬,一定程度上能夠提高夜間的辨識度,。至于便利性方面,,包括后駐車雷達、倒車影像,、后視鏡自動折疊等功能還是十分齊全的,,長按鑰匙上的解鎖或上鎖鍵還能在車外控制車窗和天窗的開閉,功能在同價位車型中算是很豐富的了,。

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基本功能齊全/乘坐空間尚可

● 內(nèi)飾造型并無太大變化,,質(zhì)感仍屬同價位上佳水平,。

  對于一款指導(dǎo)價不到8萬元的小型SUV而言,硬塑料材質(zhì)的中控臺自然不會讓人感到意外,,不過為了提升整車內(nèi)飾的檔次感,,中控臺和車門飾板上還增加了多處皮質(zhì)包裹,黑色為主基調(diào)的座艙也搭配上了紅色縫線,,運動感很強,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  8英寸觸屏系統(tǒng)功能較為常規(guī),滿足日常使用需求不成問題,。不過在如今智聯(lián)需求日益旺盛的前提下,,僅提供幾項常用功能顯然是不夠的,如果能再增加語音控制或Wi-Fi等功能的話就更好了,。單區(qū)自動空調(diào)操作簡便,,一個12V電源接口+2個USB接口基本能夠滿足用戶的日常充電需求了。

● 空間表現(xiàn)仍然不錯,,不到8萬元也可標配全景天窗,。

  皮革座椅的填充物十分柔軟,舒適性表現(xiàn)不錯,,靠背兩側(cè)的腰托還不是特別厚實,,側(cè)向支撐性還有改善空間。新款寶駿510的后排增加了一個中央頭枕,,對于安全性的考慮更為周全,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

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上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  全景天窗對于一款價格不到8萬元的SUV而言不僅能起到采光和通風(fēng)兩個功能,同時也有助于提升整車的檔次感,。儲物能力也是新車值得一提的部分,,后備廂常規(guī)容積為318升,將后排椅背按照4/6的比例全部放倒后容積可增加到1210升,,實用性很強,。唯一讓人覺得有些不便的是掀起后排椅背需要拉動坐墊下方的拉帶,當椅背處于平放狀態(tài)下該拉帶并不容易找到,,這一點需要改進,。

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AMT操作比手動擋更簡便

● 動力系統(tǒng)和駕駛感受:運動模式下積極性強。

  新款寶駿510全系搭載了來自通用的1.5L自然吸氣發(fā)動機(L2B),,最大功率和峰值扭矩112馬力和147�,!っ祝~面上的數(shù)據(jù)在同排量發(fā)動機中屬于不錯的水平,。與發(fā)動機搭配的是一臺5速AMT變速箱,,沒有了離合器踏板和手動換擋桿,其操作便利性比手動擋稍好些,。不過受制于AMT變速箱結(jié)構(gòu)的關(guān)系,,持續(xù)加速過程中仍不可避免地會出現(xiàn)明顯的頓挫,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  寶駿510提供了經(jīng)濟/運動兩種駕駛模式,通過換擋旋鈕后方的按鈕實現(xiàn)一鍵切換,。經(jīng)濟模式下動力輸出有些保守,,持續(xù)加速時變速箱的升擋轉(zhuǎn)速會控制在2500rpm附近。中途加速時變速箱降擋并不積極,,無論是加速還是超車都有一種遲緩的感覺,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  切換到運動模式后表現(xiàn)就好多了,日常駕駛時升擋轉(zhuǎn)速會延遲到3500-4000rpm之間,,踩油門的深度超過6成的話,,升擋轉(zhuǎn)速還會進一步推后,動力輸出更為充沛,,趕上城市車流行進的節(jié)奏完全沒有問題,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  手動模式(M擋)更接近手動擋的操作方式,用戶通過方向盤后方的換擋撥片自主選擇升/降擋轉(zhuǎn)速,,換擋時為了保證平順性,需要用戶短暫松開加速踏板,,與傳統(tǒng)手動變速箱的做法相似,。城市路況下發(fā)動機能夠提供充沛的起步和加速動力,不過高速路況下的表現(xiàn)就不是很積極了,,如需超車的話只能通過手動降擋的方式來獲得更多動力,。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  寶駿510的懸架采用了同級別車型中最為常見的麥弗遜+扭力梁結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)上并沒有什么亮點,。減振調(diào)校與老款車型有明顯不同,,新車減振調(diào)校變得更硬朗,路感不僅清晰了許多,,過彎時側(cè)傾更小,,底盤質(zhì)感也更強。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  噪音控制水平仍然保持著較好的水平,,怠速噪聲和抖動都十分輕微,,即使是高轉(zhuǎn)速下傳入座艙內(nèi)的發(fā)動機噪聲以及路噪也不會影響車上乘客的正常交談。電動助力方向盤還帶有隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,低速時回饋力適中,,高速時則變得更沉穩(wěn)。

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

上汽通用五菱 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型

  總的來說寶駿510在發(fā)動機動力輸出方面與老款車型并沒有太大區(qū)別,,AMT變速箱取消了離合器踏板和手動換擋桿,,操作便利性雖然有所提高,但受到其結(jié)構(gòu)的影響,,操作方式與手動擋仍有相同點,,但對于那些不擅于油離配合的用戶來說,,這款自動擋車型仍然是有吸引力的。

● 文章總結(jié):

  新款寶駿510在造型方面的調(diào)整主要集中于進氣格柵,、輪圈以及尾燈等部分,,此前讓人眼前一亮的分體式大燈、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計都保留了下來,,視覺上并沒有讓人覺得太過意外,。配置方面的調(diào)整可以說有好有壞吧,更豐富的車身色彩以及新增的LED大燈都提升了整車檔次感,,增加的后排中央頭枕在安全性方面也獲得了更高的得分,,取消了后車窗隱私玻璃卻又在后排舒適性方面損失了一些分數(shù)。

  與手動擋車型相比,,搭載AMT變速箱的自動型沒有了離合器踏板和手動換擋桿之后,,操作不僅更便捷,同時也避免用戶日常駕車時出現(xiàn)憋熄火的情況發(fā)生,。雖然受到變速箱結(jié)構(gòu)的限制,,AMT無法做到像AT或CVT那樣的平順,但對于開不慣手動擋車型,、且購車預(yù)算很低的用戶而言,,AMT車型仍然具備一定的市場需求。如果您只在乎在預(yù)算范圍內(nèi)選購一臺能夠解放左腳的SUV的話,,寶駿510自動型或許值得您考慮,。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

● 相關(guān)文章回顧:

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寶駿510自動尊貴型參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
廠商指導(dǎo)價7.78萬
廠商上汽通用五菱
級別小型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2018.10
最大功率(kW)82
最大扭矩(N·m)146.5
發(fā)動機1.5L 112馬力 L4
變速箱5擋AMT
長*寬*高(mm)4220*1740*1625
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)6.5
整車質(zhì)保三年或6萬公里
車身寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
長度(mm)4220
寬度(mm)1740
高度(mm)1625
軸距(mm)2550
前輪距(mm)1490
后輪距(mm)1496
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)45
后備廂容積(L)318-1210
整備質(zhì)量(kg)-
發(fā)動機寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
發(fā)動機型號L2B
排量(mL)1485
排量(L)1.5
進氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)112
最大功率(kW)82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)146.5
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3600-4000
發(fā)動機特有技術(shù)DVVT
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標準國V
變速箱寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
擋位個數(shù)5
變速箱類型機械式自動變速箱(AMT)
簡稱5擋AMT
底盤轉(zhuǎn)向寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格205/60 R16
后輪胎規(guī)格205/60 R16
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
發(fā)動機啟停技術(shù)-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
電動擾流板-
無框設(shè)計車門-
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音響/車內(nèi)燈光寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測試文章:這回真掉餡餅 測試寶駿510 1.5L手動
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實不是轟動的事情才牛逼,,把基礎(chǔ)工作做到位了,,也很牛逼了,因為很多人連基礎(chǔ)工作都做不好,。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價值的地方是,,把一輛手動擋車做到容易開,隔音比得上10萬元級別的車,,這兩點比顏值和配置都來得更實在,,對于用戶來說也更受用。當然,,顏值和配置更容易給予消費者良好的第一印象,,也是相對重要的。對于這臺頂配的寶駿510,,相處過后我覺得真挺好的,,以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價格,如果有自動擋的話,。

    評測編輯-何家榮:

    每推一款新車都是同級別里面“性價比”的佼佼者,再這樣下去,,寶駿真心沒朋友了,,也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍。以這一次測試的寶駿510為例,,它的性能可以躋身到同級別同價位車型的中上水平,,行駛質(zhì)感沒問題,設(shè)計,、做工,、用料、空間也都符合價位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右,,性價比如此突出的它,,我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。

    評測編輯-梁海文:

    對于這個價位的車型來說,,性價比和實用的配置才是消費者最關(guān)心的地方,,性能方面不是主要的訴求點。寶駿510屬于是靈活好開的類型,,加速和制動也是收放自如,。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢,,配置上也很到位,有著不錯的性價比,。雖然是小型SUV,,但后排靠背角度偏大,頭部空間較小,,空間表現(xiàn)不夠出彩,。

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寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 國V

指導(dǎo)價:7.78萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5L 112馬力...
變速箱:5擋AMT