[汽車之家 原創(chuàng)試駕] MPV市場(chǎng)正在逐漸受到各大廠家的關(guān)注,,旗下的各類產(chǎn)品也都開(kāi)始陸續(xù)登陸市場(chǎng),而二胎政策也在無(wú)形中增加了這類車型的市場(chǎng)需求,。帶上一家老小在節(jié)假日能一同自駕出游也是許多消費(fèi)者如今越來(lái)越喜歡的出行方式了,。今年11月,歐尚汽車推出了旗下全新MPV COSMOS,,中文命名“科尚”,。該車是歐尚汽車成為獨(dú)立品牌后推出的第二款車型,車輛搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,采用了7座布局,,并使用了同級(jí)別少見(jiàn)的滑門設(shè)計(jì),對(duì)于不少消費(fèi)者而言還是有著不小的吸引力,,今天就讓我們來(lái)看看它的整體實(shí)力如何,?(后文簡(jiǎn)稱科尚)
在今年廣州車展期間,,歐尚汽車發(fā)布了旗下第二款產(chǎn)品科尚,,也是旗下的一款全新MPV車型,關(guān)于科尚的靜態(tài)方面,,我的同事劉東已經(jīng)做過(guò)一次詳細(xì)的體驗(yàn)《逐漸形成家族陣容 實(shí)拍歐尚MPV-科尚》了,,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊閱讀,這里先對(duì)外觀內(nèi)飾做一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧,。
■ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧:
科尚有著和十分大氣飽滿的外觀,商務(wù)氣息比較濃,。而車輛的不少實(shí)用配置則明顯更能獲得一些家庭消費(fèi)者的青睞,。而其尺寸也保證了你在舉家出游或者接送機(jī)時(shí),,第三排不再成為雞肋。
內(nèi)飾方面,,科尚采用了較為傳統(tǒng)的T字形布局,,不錯(cuò)的用料營(yíng)造出了足夠的豪華感,10英寸的觸摸屏無(wú)論是界面設(shè)計(jì)還是流程度都處在一個(gè)比較主流的水準(zhǔn),。在配置方面,,科尚標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、自動(dòng)雨刷,、電子手剎、自動(dòng)駐車,、起步輔助和液晶儀表盤等,,而高配車型還加入了后視鏡電動(dòng)折疊、隱私玻璃,、自動(dòng)大燈,、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制,、全景影像,、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)等,,無(wú)論是對(duì)于家用還是商務(wù)接待而言表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,。
■ 7座空間滿足家用需求:
車輛的軸距在同級(jí)別中有著一定的優(yōu)勢(shì),其乘坐空間的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),,體驗(yàn)者身高183cm,,進(jìn)入前排調(diào)整好坐姿,頭部可以剩余1拳3指,,第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅也提供了足夠的乘坐舒適度,,頭部空間可以剩余1拳,腿部最大可以有2拳空余,,第三排座采用三座設(shè)計(jì),,后兩排即使同時(shí)有乘員的情況下,也都能獲得不錯(cuò)的空間,,第二排座椅還可以通過(guò)放倒靠背使得第三排乘客獲得額外的腿部空間,。
空間方面,科尚第二,、第三排的乘坐表現(xiàn)整體比較均衡,,適合家用,儲(chǔ)物格的數(shù)量和容積表現(xiàn)的中規(guī)中矩,,后備廂表現(xiàn)也能滿足日常家庭需求,,即使在滿員情況下也能容納2個(gè)20英寸的登機(jī)箱,。據(jù)悉,未來(lái)還會(huì)推出靈活性更高的第三排座椅來(lái)提升儲(chǔ)物能力,。
■ 1.5T+6MT駕駛感受
科尚總共提供了1.5T和1.5T+混合動(dòng)力電機(jī)的兩套動(dòng)力系統(tǒng),,前者最大功率156馬力,最大扭矩225�,!っ�,,與之搭配的是一款6速手動(dòng)變速箱,自動(dòng)擋車型采用的則是7速雙離合變速箱,。懸架結(jié)構(gòu)方面,,車輛采用了這一級(jí)別較為常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。
從駕駛表現(xiàn)上來(lái)看,,這套動(dòng)力總成并沒(méi)有給人小馬拉大車的感覺(jué),,起步還是表現(xiàn)出了足夠的輕快感,即便到了3,、4擋都能有一定的加速感,,日常超車不在話下。車輛離合器踏板的行程略深,,但回饋力很合適,,半聯(lián)動(dòng)的區(qū)間也足夠?qū)拸V,所以即便是新手或是不常開(kāi)手動(dòng)擋車型的人也可以很輕松的駕馭,,并不造成頻繁熄火的窘境,。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速在2000rpm-4000rpm都能有不錯(cuò)的加速感。
對(duì)于新手而言,,科尚表現(xiàn)出了足夠的友好,,轉(zhuǎn)向十分輕柔,女性駕駛者也很容易駕馭,,高坐姿帶來(lái)的高視野也能讓駕駛者更快的獲取路況信息,,同時(shí)車輛沒(méi)有想象中的笨重感,展現(xiàn)出了足夠的靈活性,,游走在車流中也并沒(méi)有給人帶來(lái)太大的壓力,。
作為一款MPV車型,懸架舒適性方面表現(xiàn)自然是消費(fèi)者十分關(guān)注的,,科尚在城市道路行駛時(shí)表現(xiàn)出了足夠的舒適性,,路面的細(xì)微顛簸都能被較好的過(guò)濾,偶爾遇到一些坑洼,,厚實(shí)的座椅也能進(jìn)一步的化解企圖傳遞給駕駛者的振動(dòng),,不過(guò)車輛在通過(guò)減速帶或者快速通過(guò)連續(xù)顛簸路面時(shí)的舒適度表現(xiàn)則相對(duì)一般,但也不會(huì)給車內(nèi)乘員帶來(lái)拋離感,同時(shí)在高速并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí),,懸架也展現(xiàn)出了足夠的支撐性,。
編輯點(diǎn)評(píng):
從產(chǎn)品的靜態(tài)表現(xiàn)來(lái)看,科尚有著十分大氣的外觀,,中控臺(tái)上深下淺的搭配加上菱形皮革縫線提升了內(nèi)飾的豪華感。配置方面,,科尚標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷,、電子手剎,、自動(dòng)駐車、起步輔助和液晶儀表盤等,,而高配車型還加入了后視鏡電動(dòng)折疊,、隱私玻璃、自動(dòng)大燈,、車聯(lián)網(wǎng),、語(yǔ)音控制、全景影像,、自動(dòng)空調(diào)等,,表現(xiàn)還是比較亮眼的,無(wú)論是商務(wù)接待還是家用都是比較稱職的,,整體的空間表現(xiàn)較為均衡,,而兩側(cè)均配備了電動(dòng)側(cè)滑門則是極大提升了其吸引力。動(dòng)力方面,,車輛搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT的組合在日常駕駛時(shí)的表現(xiàn)也讓人很難挑出毛病,,我們也更期待未來(lái)搭配7速雙離合變速箱的車型表現(xiàn)。
總的來(lái)說(shuō),,科尚針對(duì)的是那些有入門商務(wù)接待需求的用戶,,這個(gè)價(jià)位要找到一款外形大氣,各項(xiàng)配置相對(duì)齊全,,同時(shí)還能兼顧一定的家用的車型其實(shí)并不少,。但科尚采用的側(cè)滑門還是極大的提升了它的吸引力,至于它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何,?還需要等待期最終價(jià)格的公布,。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)智能型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.98萬(wàn) | 11.28萬(wàn) | 11.98萬(wàn) | 10.98萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 |
級(jí)別 | 中型MPV | 中型MPV | 中型MPV | 中型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2019.01 | 2019.01 | 2019.01 | 2019.01 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4840*1860*1890 | 4840*1860*1890 | 4840*1860*1890 | 4840*1860*1890 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 12.66 | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 43.32 | - | - | - |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.9 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)智能型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V |
長(zhǎng)度(mm) | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
軸距(mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
前輪距(mm) | 1572 | 1572 | 1572 | 1572 |
后輪距(mm) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
滿載最小離地間隙(mm) | 198 | 198 | 198 | 198 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)智能型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)智能型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)智能型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)藍(lán)動(dòng)精英型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)智能型 國(guó)V | 長(zhǎng)安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國(guó)V |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: