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特立獨行的實力派 試駕體驗寶駿RS-5

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后排空間仍領(lǐng)先同級

  我們這臺試駕車輛配備了皮革座椅,,并且副駕駛位也支持電動調(diào)節(jié),。熟悉寶駿530的朋友都知道,它的一大優(yōu)勢就是可以稱為奢侈的后排空間,雖然寶駿RS-5(參數(shù)|詢價)車型在軸距上相比寶駿530減少了50mm,但整體后排空間在同級中仍處于領(lǐng)先位置,。

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

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  另外在后排座椅的扶手廂內(nèi),設(shè)計有兩個USB接口,,來滿足后排乘客的使用需求。相比大部分車型將其放在后排空調(diào)出風(fēng)口下方來說,,這樣的設(shè)計在成本上會有一定的增加,,但在滿載時使用起來并不那么方便。此外像是前排座椅的加熱或是通風(fēng)功能,,即使是這臺頂配的車型也沒有配備,,所以在這方面,它還可以做的更好些,。

上汽通用五菱 寶駿RS-5 2018款 基本型

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  后備廂的內(nèi)部的平整度不錯,,內(nèi)部有一個掛鉤、12V電源以及四個錨點,,方便對物品進(jìn)行固定,。將第二排座椅翻折后,整個后排能夠形成一個純平的空間,,空間利用率更高,,日常用車中,偶爾拉一些較長的物品也能夠相對從容的面對,。

向編輯劉東提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    測試文章:面目一新 測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
    評測編輯-鄭雷:

    大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內(nèi),,而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產(chǎn)品,。改變消費者的觀念任重而道遠(yuǎn),“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,,逐漸完善細(xì)節(jié),、提升動力、質(zhì)感才好,。

    評測編輯-謝玥:

    寶駿RS-5外觀確實很驚艷,,尤其是車頭,讓人過目不忘,,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,動力表現(xiàn)差強人意,,平順性很好,,但動力響應(yīng)一般,完全是家用車的取向,,日常駕駛倒是夠用了,。

    評測編輯-:

    寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,外形上挺抓人,,很前衛(wèi)也很運動,,空間、配置表現(xiàn)也一如既往的好,。但橫向比較的話,,機械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,尤其是剎車和油耗表現(xiàn),。

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V

指導(dǎo)價:13.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 151馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
熱門車型對比
新寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國VPK
開始對比