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請多給我一點關注 測試東風標致2008

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操控及噪音表現(xiàn)

  2008的動力表現(xiàn)可以算是不錯,在操控方面的水平我認為比動力可能還要再好上一些,,在同級別車型中應該算是中等偏上的水平了。

東風標致 標致2008 2018款 230THP 自動互聯(lián)版

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  2008似乎并不甘心只做一輛普普通通的SUV,,小尺寸的方向盤將這輛車的操控感提升了一個檔次,,再加上接近轎車的座艙位置,這讓我還真產(chǎn)生了一些不太安分的想法,,只是柔軟的減振器似乎并不想配合,。

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  其實我心里更希望減振器能夠硬一些,在過彎時可以更好地支撐住車身側(cè)傾,,畢竟一個小尺寸方向盤握在手里,,心里總歸是有一些躁動。只是作為一輛SUV,,作為一輛家用車,,偏向舒適的減振器設定確實要更合適一些,也更符合消費者的需求,。

制動測試

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  2008在剎車過程中車身姿態(tài)控制得比較不錯,,制動力的輸出也比較均勻,如果輪胎的抓地力更優(yōu)秀一些,,剎車成績還會更好一些,。不過在連續(xù)的測試中,,剎車并沒有明顯的熱衰減情況出現(xiàn)。

噪音測試

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  2008對于發(fā)動機噪音的隔絕做得相對比較好,,傳如車內(nèi)的噪音大部分來自路噪和風噪,。不過整體而言還是低于我們同級別車型的推薦值的。

操控與行駛

全文總結(jié)

  單從車本身來說,,標致2008(參數(shù)|詢價)是一款擁有不錯機械基礎的車型,,駕駛體驗絕對是同級別中的中上水準。但現(xiàn)在10-15萬元價格區(qū)間的SUV競爭實在是太激烈了,,合資主流品牌普遍都是“兄弟上陣”,,中國品牌也憑借超高的性價比披荊斬棘,所以像標致2008這樣的車型并沒有受到太多的關注,。如果標致能將一些舒適性配置下放,,讓中低配車型的配置也看齊主流水平的話,我想消費者對2008的態(tài)度應該會有所改觀,。

標致-標致2008-2018款 230THP 自動互聯(lián)版AH-100得分總表

  從標致品牌本身來看,,不論是2008還是3008都沒有跟上最新的家族設計語言。雖然相比于同級別的競爭對手來說,,2008的設計并沒有絲毫的落伍,,但當2008和4008、5008出現(xiàn)在同一個展廳里時,,難免還是會有一些年代的印記,。從個人的角度來說,我很希望2008的外觀能進行一次改款,,不要讓它在展廳里太多低調(diào),。(圖/文/攝 汽車之家 張益嘉)

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    評測編輯-王澤石:

    它的設計仍能讓人眼前一亮,,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務于人的,這時它并不好的人機工程學就暴露出來了,。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難,,因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。

    評測編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,,而不少違背日常駕駛習慣且匪夷所思的設計細節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,,在擅長的領域搞砸真的有些不應該,。

    評測編輯-謝玥:

    小車看著不錯,開著也不賴,,但說實話綜合售價和實用性之后,,它并不能打動我。市場上的選擇太多了,,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產(chǎn)品,,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,,不過賣得不好確實有一定道理,。

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    我原本對1.6T的2008期望挺高的,不過這臺6AT變速箱實際表現(xiàn)實在很難讓人滿意,,低速換擋頓挫真心讓人受不了,,可惜了那么好的底子,希望東風標致在未來的改款中能做一些針對性的改進,。

    評測編輯-于晗:

    這次標致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,,根本地解決了動力太弱的缺點,卻也帶來了其它不足,。比如,,匹配不成熟。當然,,對于鐘愛法系設計的朋友來說,,我覺得這依舊無傷大雅,,它的亮點依舊無法替代。

    評測編輯-時睦華:

    我很喜歡2008的操控感,,還有它古怪,、科幻的內(nèi)外設計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題,。所以它更適合那些一眼看中設計風格的,、感性的年輕人。

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    總的來說還是一輛挺不錯的車,,設計時尚,,外型也挺招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺,。高配車型的大天窗真是挺棒的,,方向盤手感也很好。如果讓我選,,可能會選擇手動版本車型,,但方向盤的配置又打折扣了。糾結(jié)ing...

    評測編輯-劉昱昕:

    標致2008比翼搏漂亮,,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意,,一個是4AT變速箱確實有些落伍,,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,這個心里要有準備,。

    評測編輯-胡正暘:

    加上選裝件價格,,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,其實已經(jīng)不算特別便宜了,,建議這個級別的產(chǎn)品,,盡量選擇手動,一是價格會便宜,,二是動力表現(xiàn)也會好一些,。

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標致2008 2018款 230THP 自動互聯(lián)版

指導價:12.30萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.2T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體