[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 眼前的這輛逍客其實(shí)只是中期改款車型,，所以理論上講,，它還是我們熟悉的那位老朋友,，但當(dāng)你真正跟它接觸后又會有少許陌生的感覺,，尤其是在靜態(tài)層面,。新和老這兩個原本對立的詞同時出現(xiàn)在它身上,，該將它視作新朋友還是老朋友呢,？
從宏觀角度來看,，它還是我們熟悉的老朋友,，首先逍客(參數(shù)|詢價)市場的保有量非常大,，無論你身在何處總能在街邊看見它的身影，所以即便你不是逍客車主,，對它也一定很熟悉,；其次新款逍客在基礎(chǔ)架構(gòu)和三大件上沒有太大的調(diào)整，開上幾公里你就會發(fā)現(xiàn)它還是那個人畜無害的老朋友,。
從2008年第一代逍客上市至今,，它在中國已經(jīng)累計銷售超過110萬輛,，同時全球銷量更是達(dá)到了460萬輛，龐大的銷量從側(cè)面印證了這輛帶有歐洲血統(tǒng)的日系車的產(chǎn)品力,。
新款逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),，最大功率154馬力（113千瓦）/6000rpm，最大扭矩204?！っ?4400rpm,，功率和扭矩較老款車型略有提升，其實(shí)動力參數(shù)的提升還是其次,，最關(guān)鍵的是新發(fā)動機(jī)滿足了國VI b排放標(biāo)準(zhǔn),。
傳動系統(tǒng)依舊是CVT變速箱，帶有手動模式可模擬7個擋位,，但新車的換擋桿變樣了,，擋桿部分還使用了皮革包裹，有效避免了小顆粒砂石進(jìn)入,。懸架結(jié)構(gòu)和用料則都沒有改變,，屬于同級別主流水平，目前已上市的車型依舊不提供四驅(qū)版本,。
簡單的介紹完動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)信息后,，該到動態(tài)駕駛環(huán)節(jié)了，一切準(zhǔn)備就緒后我的右腳便很自然地搭在了油門踏板上,，就在踩下油門的瞬間,，車身輕盈地躥了出去，靈敏的油門初段,，是逍客是日產(chǎn)沒錯了,。
起步后你腳下的每個細(xì)微動作都會在轉(zhuǎn)速表上體現(xiàn)出來，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)非常積極,，但當(dāng)你真正想要快速超車并痛快地踩下油門時,，時速表的指針卻遠(yuǎn)沒有預(yù)期中轉(zhuǎn)的那么快，尤其是高速行駛時,，總感覺少股子沖勁,，沒辦法這就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別。其實(shí),，逍客的這套動力系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟了,，它的優(yōu)勢在于加速時的平順，雖說這次動力參數(shù)略有上調(diào),，但實(shí)際給人感覺微乎其微,，整體的動力夠用，但談不上充沛,，適合以一種平穩(wěn)的心態(tài)去駕駛,。
逍客擁有ECO節(jié)能駕駛模式，該模式跟普通模式的差異還比較明顯,，ECO模式下油門響應(yīng)明顯變得慵懶,，起步時不會再躥，行駛過程中油門也變得沒那么敏感,，對車?yán)锏某丝捅容^友好,。
在試駕新款逍客前我也做了一些功課，在汽車之家的論壇和口碑里不少老款車型的車主表示在減速過程中會出現(xiàn)輕微的頓挫感,，試駕過程中我著重體驗(yàn)了一下,，遺憾的是這個瑕疵依舊存在，除此之外,，變速箱的表現(xiàn)真沒得挑,。其實(shí)逍客的變速箱在減速時的頓挫跟很多雙離合變速箱比起來強(qiáng)太多了，如果你對這個問題還比較在意可以親自去感受一下,。
如果說動力系統(tǒng)的表現(xiàn)符合預(yù)期,，那它的坐姿確實(shí)有點(diǎn)兒出乎我的意料，外觀上看逍客是屬于比較秀氣的類型,，實(shí)際尺寸也比奇駿小一圈,，原以為它的坐姿可能沒比轎車高多少，但實(shí)際上它的坐姿跟奇駿差不多,，坐的高望的遠(yuǎn),，是開SUV的感覺,。
除坐姿外,，轉(zhuǎn)向和底盤也會給你帶來SUV的感覺，轉(zhuǎn)向中間有些許曠量,，低速輕盈高速逐漸加重,，沒什么特點(diǎn)，也沒什么會讓你感覺突兀的地方,。底盤以舒適為主,，在道路狀況良好的鋪裝路面上，能提供不錯的舒適性,，只是在遇到大的坑洼時,，會感覺懸架對于振動的化解略顯生硬。
動態(tài)部分它還是我印象中的那位老朋友,，但看到它前臉時,，我知道它變了很多，新朋友你好,。
新款逍客的前臉變化非常明顯,，前臉的格柵尺寸增大,，迎合了當(dāng)下的設(shè)計潮流，同時大燈,、前包圍和霧燈也都做了相應(yīng)的調(diào)整,。新車的全LED大燈設(shè)計感更強(qiáng)，精致度較老款提升不少,。然而新車的霧燈燈光規(guī)格較老款降低了,，由之前的LED換成了鹵素光源，如果單看燈光規(guī)格多少會讓人感覺失落,，但實(shí)際效果并不比老款差,。
跟前臉比起來車身側(cè)面的變化就很小了，比較顯眼的兩處一個是換上了銀色的后視鏡,，另一個是輪圈的款式變了,。新車的19英寸輪圈看上去更加有運(yùn)動感，中配車型上使用的18英寸輪圈的精致感也比老款車型強(qiáng)很多,。
車尾的主要變化集中在后包圍和尾燈上,，整體所呈現(xiàn)出的效果跟老款比，運(yùn)動感和精致感都有提升,，在我看來,，這次新款逍客外形的升級非常成功，經(jīng)過多處調(diào)整后整車的氣質(zhì)發(fā)生了不小的轉(zhuǎn)變,，新款的逍客看起來更有現(xiàn)代都市味道,。
其實(shí)我對新款逍客外觀的改變并不意外，畢竟海外版新款逍客也長這樣,，但國內(nèi)的新款逍客內(nèi)飾給了我一定的驚喜,，它看起來比海外車型要稍微時尚些，副駕駛前方的大面積皮革是海外版車型沒有的,，同時中控臺頂部也被換成了軟性材料,，大家吐槽的用料差的問題算是被解決了。
在設(shè)計和用料上我們能看到東風(fēng)日產(chǎn)的心意,，但打開兩個遮光板卻又讓我小小的失望了,，主副駕駛只有化妝鏡，均沒有燈光,，對于頂配車型來說有些不應(yīng)該,。
老款逍客用的方向盤是上一代日產(chǎn)車系所用的方向盤，這么多年過去了,，多少有點(diǎn)兒顯老氣,，于是新款逍客換上了最新一代日產(chǎn)車系所有的三輻式方向盤，造型較老款簡潔了很多，但功能按鍵一點(diǎn)兒不少,，并且它還支持四向調(diào)節(jié),，中、高配車型的方向盤都使用了真皮包裹,。
新款逍客的升級不僅限于設(shè)計跟用料,，在配置方面它也取得了長足進(jìn)步，比如專門為中國市場提供的9英寸大屏,，看上去科技感要提升不少,。可能是個人審美的原因,，我不太喜歡中控屏操作系統(tǒng)的界面,，總感覺像汽車后市場的產(chǎn)物，該系統(tǒng)切換頁面時還算流暢,，但打開軟件的速度還有很大的提升空間,。中控屏下方則是雙溫區(qū)自動空調(diào)，進(jìn)一步提升了自身的競爭力,，空調(diào)下方則是幾乎所有老款逍客車主都渴望擁有的電子手剎,，電子手剎的好處之一便是省空間，因此我們才能在擋桿前后看到較老款豐富很多的儲物空間,。
用料在之前提到過,，新款逍客確實(shí)下了番功夫，人體常能接觸到的部位基本都使用了皮革或軟性材料包裹,，這點(diǎn)比以前好很多,。如果您是老款逍客的車主，那你一定對中央扶手箱耿耿于懷,，確實(shí)老款的扶手箱有些靠后,，開長途累了右手手臂都沒地方擱。
新車在儲物空間上也取得了長足進(jìn)步,，中央扶手箱改成雙層,，手套箱也加入阻尼，同時也給到后排一個儲物槽,。老款逍客全系都沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，而在新款逍客上,，這些都是標(biāo)配,。
之前也有人抱怨由于前排扶手箱設(shè)計不合理導(dǎo)致整體太靠后，壓縮了后排中間位置乘客的乘坐空間,，新款逍客通過一系列調(diào)整,，把前排扶手箱前移了一些，目前，圖中部分增加了73mm,。
新款逍客的座椅也有新花樣,，座椅表面做出類似表鏈的紋路，類似的我們在某法系車上見到過,，視覺效果很漂亮,，乘坐感受也不錯，座椅對身體各部位支撐得比較到位,，舒適性有保障,。
總結(jié)：
在我看來，逍客之所以賣的好,，很大一部分功勞還得歸功于它均衡的駕乘感受,，從轉(zhuǎn)向到動力匹配再到底盤，都會讓你感覺很順心,，它開起來沒什么特點(diǎn),，甚至有那么點(diǎn)兒無聊，但目前來看駕駛部分唯一的小瑕疵只有減速時的那一小下頓挫了,，這倒也無傷大雅,。新車主要的變化都集中在靜態(tài)部分，給我的感覺就像是跟一位久未謀面的老朋友重逢,，原本就很均衡的他把自己變得更加豐滿,，魅力直線上升。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）
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| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 15.49萬 | 16.88萬 | 18.59萬 |
| 廠商 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.04 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 204 | 204 | 204 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0L 154馬力 L4 | 2.0L 154馬力 L4 | 2.0L 154馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4401*1837*1593 | 4401*1837*1593 | 4401*1837*1611 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 186 | 186 | 186 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6 | 6.2 | 6.4 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1429 | 1456 | 1471 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 長度(mm) | 4401 | 4401 | 4401 |
| 寬度(mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| 高度(mm) | 1593 | 1593 | 1611 |
| 軸距(mm) | 2646 | 2646 | 2646 |
| 前輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
| 后輪距(mm) | 1581 | 1581 | 1581 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 57 | 57 | 57 |
| 后備廂容積(L) | 486 | 486 | 486 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī) | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | MR20 | MR20 | MR20 |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 11.7 | 11.7 | 11.7 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 154 | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 | 113 | 113 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 204 | 204 | 204 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 簡稱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
| 擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 225/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 225/45 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動安全 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |||
| 安全帶未系提醒 | |||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - |
| 駕駛操控 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 駕駛模式切換 | |||
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | - | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - | - | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |||
| 駕駛功能 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 巡航系統(tǒng) | - | ||
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - |
| 外觀/防盜 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 輪圈材質(zhì) | |||
| 電動后備廂 | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型 | |||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - | ||
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● | ● |
| 車外燈光 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 近光燈光源 | |||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |||
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | - |
| 自動頭燈 | - | - | - |
| 車前霧燈 | |||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 天窗類型 | - | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |||
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |||
| 外后視鏡 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 外后視鏡功能 | |||
| 屏幕/系統(tǒng) | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 中控彩色屏幕 | |||
| 中控屏幕尺寸 | |||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |||
| 智能化配置 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
| OTA升級 | - | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 方向盤材質(zhì) | |||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |||
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |||
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | |||
| 內(nèi)后視鏡功能 | |||
| 車內(nèi)充電 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 多媒體/充電接口 | |||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | - | - |
| 座椅配置 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 座椅材質(zhì) | |||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | - | |
| 電動座椅記憶功能 | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | |||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 逍客 2019款 2.0L CVT智享版 | 逍客 2019款 2.0L CVT豪華版 | 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● |
