[汽車之家 海外試駕] 三個月之前我在西班牙試駕了全新保時捷911(參數(shù)|詢價)，也就是代號為992的第八代保時捷911。就像歷代車型一樣,，新一代911的敞篷版Cabriolet車型也緊隨而來,，這次我們相約在奧地利。
先有個大概了解,，目前全新911只有S版車型，這次我拿到的是Carrera S Cabriolet，名稱太長了,，后面就簡稱敞篷版吧。這車的起售價是161.6萬,，稍微選裝點配置,，再加上豪車稅輕松達到200萬級別,。
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就算是一些超跑級別的車型，也存在關(guān)篷沒有開篷帥的問題,，主要是因為軟頂?shù)那€和車尾銜接的部分不夠順暢,，而911敞篷的車主并沒有這個煩惱。而且原廠提供黑色,、深藍色,、深紅色和棕色四種顏色的軟頂選擇，且不需要付額外的費用,，這確實有點驚喜有點意外,。
其實我對拿到的這輛試駕車的外觀和內(nèi)飾的配色都不太滿意。GT銀的外觀色和松露棕內(nèi)飾都是有些偏低調(diào)穩(wěn)重型的,。所以我在我的微博上也征集了一些大家的建議,，結(jié)果是像邁阿密藍、競速黃和蜥蜴綠這種比較出挑的顏色更受歡迎,。
下面來看下911敞篷的實用性,。前排的乘坐空間非常寬敞，這是很少會在跑車上用到的形容詞,。前備廂的容積看數(shù)據(jù)不大,，但實際試了一下可以擠著放下兩個20英寸的登機箱，這樣再加上后排的空間,，全車的行李足夠兩個人的短途旅行用,。
動力固然重要，但敞篷跑車的意義不僅于此
全新一代的911的S版本在動力上已經(jīng)基本做到了上一代的GTS車型的水平,。從上圖也能看出來,，306km/h的極速和最快3.7秒的0-100km/h加速能力也和上代GTS版本基本一致。關(guān)于全新911的動態(tài)表現(xiàn)可以考慮之前的硬頂版試駕文章——《腦是心非 試駕全新保時捷911 Carrera》,。
我這次不打算過多的介紹動態(tài)駕駛感受的事,，因為如果不是在賽道或封閉場地下使用測試儀器的話，敞篷版和硬頂版的那點差距是體現(xiàn)不出來的,。不過包括我在內(nèi),，很多人也認為敞篷911和硬頂?shù)耐耆遣煌膬膳_車，而這主要是指駕駛時情感層次帶來的不同體驗,。
從售價來看敞篷版車型比硬頂?shù)馁F大約10%,，這是一個合理的價差。而對于大部分人來說,，硬頂版強出的那點動力也無用武之地,，反倒是打開頂篷，享受陽光和路人的目光來的更實現(xiàn)且容易一些。8年前我第一次來奧地利時就發(fā)現(xiàn),，只要天氣允許,，這里路上的敞篷車基本全都開著篷，顯然已經(jīng)成為了一種生活方式,。
就我個人為數(shù)不多的幾次開敞篷車的經(jīng)歷,，每次留下的印象都很深刻，在洛杉磯街頭我開著Mustang GT打開敞篷的時候,，旁邊車道上的黑人司機用自帶說唱的口吻說“嘿,，哥們，就要這樣”,?？梢姵ㄅ褴囆褪艿降年P(guān)注度要高幾個等級。
可能有些人顧慮敞篷車跑高速的問題,，實際體驗是車速高于80km/h時才需要豎起后擋風(fēng)板，這樣在120km/h之內(nèi)都不用太擔(dān)心發(fā)型被吹亂,。
沒有車頂?shù)母艚^,，排氣聲浪聽得要更加真切，可以讓主副駕都有沉浸式的運動感體驗,。但即便是選裝的運動排氣,，在絕對分貝上還是差點意思，所以如果你對于聲浪的要求較高,，還是自己后期改裝吧,，五萬多的投入就能擁有讓耳朵懷孕的聽覺享受。
全文總結(jié)：
在100-200萬這個區(qū)間里跑車的選擇范圍并不大,，而保時捷911總是沒有毛病的那個選項,。但很多人其實沒太想明白自己為什么買輛跑車，他們根本不下或者一年也就下1,、2次賽道,，絕大多數(shù)時間還是作為日常通勤，這樣買跑車的目的可能就只剩下彰顯個性,、博得更多關(guān)注度了,，顯然敞篷版在這方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，因此說保時捷911 Carerra S Cabriolet相對而言更適合日常駕駛代步這類常規(guī)操作,。（文/圖 汽車之家 鄭宇）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 廠商指導(dǎo)價 | 161.60萬 | 169.50萬 |
| 廠商 | 保時捷 | 保時捷 |
| 級別 | 跑車 | 跑車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.01 | 2019.01 |
| 最大功率(kW) | 331 | 331 |
| 最大扭矩(N·m) | 530 | 530 |
| 變速箱 | 8擋濕式雙離合 | 8擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 2門4座軟頂敞篷車 | 2門4座軟頂敞篷車 |
| 發(fā)動機 | 3.0T 450馬力 H6 | 3.0T 450馬力 H6 |
| 長*寬*高(mm) | 4519*1852*1299 | 4519*1852*1299 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.9 | 3.8 |
| 最高車速(km/h) | 306 | 304 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 長度(mm) | 4519 | 4519 |
| 寬度(mm) | 1852 | 1852 |
| 高度(mm) | 1299 | 1299 |
| 軸距(mm) | 2450 | 2450 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 軟頂敞篷車 | 軟頂敞篷車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 2 | 2 |
| 座位數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 油箱容積(L) | 64 | 67 |
| 前備廂容積(L) | 132 | 132 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動機 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 發(fā)動機型號 | DKK | DKK |
| 排量(mL) | 2981 | 2981 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 縱置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | H | H |
| 氣缸數(shù)(個) | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 450 | 450 |
| 最大功率(kW) | 331 | 331 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 530 | 530 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2300-5000 | 2300-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 331 | 331 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 簡稱 | 8擋濕式雙離合 | 8擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 驅(qū)動方式 | 后置后驅(qū) | 后置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/35 R20 | 245/35 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 305/30 R21 | 305/30 R21 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
| 被動安全 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 主動安全 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 可變懸架功能 | ||
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● | ● |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ○ | ○ |
| 駕駛硬件 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 前/后駐車?yán)走_ | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 并線輔助 | ○ | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ○ | ○ |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ○ | ○ |
| 夜視系統(tǒng) | ○ | ○ |
| 外觀/防盜 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 電動擾流板 | ● | ● |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 無框設(shè)計車門 | ● | ● |
| 電動后備廂 | - | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進入功能 | ||
| 隱藏電動門把手 | ● | ● |
| 車外燈光 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 近光燈光源 | ||
| 遠光燈光源 | ||
| 燈光特色功能 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | ○ | ○ |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ | ○ |
| 車前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 天窗類型 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | ||
| 語音識別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級 | - | - |
| 主動降噪 | ○ | ○ |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ○ | ○ |
| 方向盤記憶 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機無線充電功能 | - | - |
| 座椅配置 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運動風(fēng)格座椅 | ● | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 揚聲器品牌名稱 | ||
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 保時捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T | 保時捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● | ● |
