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[汽車(chē)之家 海外試駕] 三個(gè)月之前我在西班牙試駕了全新保時(shí)捷911(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),，也就是代號(hào)為992的第八代保時(shí)捷911,。就像歷代車(chē)型一樣,，新一代911的敞篷版Cabriolet車(chē)型也緊隨而來(lái)，這次我們相約在奧地利,。

先有個(gè)大概了解,，目前全新911只有S版車(chē)型,，這次我拿到的是Carrera S Cabriolet,，名稱(chēng)太長(zhǎng)了，后面就簡(jiǎn)稱(chēng)敞篷版吧,。這車(chē)的起售價(jià)是161.6萬(wàn),，稍微選裝點(diǎn)配置，再加上豪車(chē)稅輕松達(dá)到200萬(wàn)級(jí)別,。

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就算是一些超跑級(jí)別的車(chē)型,，也存在關(guān)篷沒(méi)有開(kāi)篷帥的問(wèn)題，主要是因?yàn)檐涰數(shù)那€和車(chē)尾銜接的部分不夠順暢,，而911敞篷的車(chē)主并沒(méi)有這個(gè)煩惱。而且原廠提供黑色,、深藍(lán)色,、深紅色和棕色四種顏色的軟頂選擇，且不需要付額外的費(fèi)用,，這確實(shí)有點(diǎn)驚喜有點(diǎn)意外,。

其實(shí)我對(duì)拿到的這輛試駕車(chē)的外觀和內(nèi)飾的配色都不太滿意。GT銀的外觀色和松露棕內(nèi)飾都是有些偏低調(diào)穩(wěn)重型的,。所以我在我的微博上也征集了一些大家的建議,，結(jié)果是像邁阿密藍(lán)、競(jìng)速黃和蜥蜴綠這種比較出挑的顏色更受歡迎,。

下面來(lái)看下911敞篷的實(shí)用性,。前排的乘坐空間非常寬敞，這是很少會(huì)在跑車(chē)上用到的形容詞,。前備廂的容積看數(shù)據(jù)不大,，但實(shí)際試了一下可以擠著放下兩個(gè)20英寸的登機(jī)箱，這樣再加上后排的空間,，全車(chē)的行李足夠兩個(gè)人的短途旅行用,。

動(dòng)力固然重要，但敞篷跑車(chē)的意義不僅于此

全新一代的911的S版本在動(dòng)力上已經(jīng)基本做到了上一代的GTS車(chē)型的水平,。從上圖也能看出來(lái),，306km/h的極速和最快3.7秒的0-100km/h加速能力也和上代GTS版本基本一致。關(guān)于全新911的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可以考慮之前的硬頂版試駕文章——《腦是心非 試駕全新保時(shí)捷911 Carrera》,。

我這次不打算過(guò)多的介紹動(dòng)態(tài)駕駛感受的事,，因?yàn)槿绻皇窃谫惖阑蚍忾]場(chǎng)地下使用測(cè)試儀器的話，敞篷版和硬頂版的那點(diǎn)差距是體現(xiàn)不出來(lái)的。不過(guò)包括我在內(nèi),，很多人也認(rèn)為敞篷911和硬頂?shù)耐耆遣煌膬膳_(tái)車(chē),，而這主要是指駕駛時(shí)情感層次帶來(lái)的不同體驗(yàn)。

從售價(jià)來(lái)看敞篷版車(chē)型比硬頂?shù)馁F大約10%,，這是一個(gè)合理的價(jià)差,。而對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，硬頂版強(qiáng)出的那點(diǎn)動(dòng)力也無(wú)用武之地,，反倒是打開(kāi)頂篷,，享受陽(yáng)光和路人的目光來(lái)的更實(shí)現(xiàn)且容易一些。8年前我第一次來(lái)奧地利時(shí)就發(fā)現(xiàn),，只要天氣允許,，這里路上的敞篷車(chē)基本全都開(kāi)著篷，顯然已經(jīng)成為了一種生活方式,。

就我個(gè)人為數(shù)不多的幾次開(kāi)敞篷車(chē)的經(jīng)歷,，每次留下的印象都很深刻，在洛杉磯街頭我開(kāi)著Mustang GT打開(kāi)敞篷的時(shí)候,，旁邊車(chē)道上的黑人司機(jī)用自帶說(shuō)唱的口吻說(shuō)“嘿,，哥們，就要這樣”,?？梢?jiàn)敞篷車(chē)型受到的關(guān)注度要高幾個(gè)等級(jí)。

可能有些人顧慮敞篷車(chē)跑高速的問(wèn)題,，實(shí)際體驗(yàn)是車(chē)速高于80km/h時(shí)才需要豎起后擋風(fēng)板,，這樣在120km/h之內(nèi)都不用太擔(dān)心發(fā)型被吹亂。

沒(méi)有車(chē)頂?shù)母艚^,，排氣聲浪聽(tīng)得要更加真切,，可以讓主副駕都有沉浸式的運(yùn)動(dòng)感體驗(yàn)。但即便是選裝的運(yùn)動(dòng)排氣,，在絕對(duì)分貝上還是差點(diǎn)意思,，所以如果你對(duì)于聲浪的要求較高，還是自己后期改裝吧,，五萬(wàn)多的投入就能擁有讓耳朵懷孕的聽(tīng)覺(jué)享受,。

全文總結(jié)：

在100-200萬(wàn)這個(gè)區(qū)間里跑車(chē)的選擇范圍并不大，而保時(shí)捷911總是沒(méi)有毛病的那個(gè)選項(xiàng),。但很多人其實(shí)沒(méi)太想明白自己為什么買(mǎi)輛跑車(chē),，他們根本不下或者一年也就下1、2次賽道,，絕大多數(shù)時(shí)間還是作為日常通勤,，這樣買(mǎi)跑車(chē)的目的可能就只剩下彰顯個(gè)性,、博得更多關(guān)注度了，顯然敞篷版在這方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),，因此說(shuō)保時(shí)捷911 Carerra S Cabriolet相對(duì)而言更適合日常駕駛代步這類(lèi)常規(guī)操作,。（文/圖 汽車(chē)之家 鄭宇）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	保時(shí)捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T	保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
廠商指導(dǎo)價(jià)	161.60萬(wàn)	169.50萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	保時(shí)捷	保時(shí)捷
級(jí)別	跑車(chē)	跑車(chē)
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.01	2019.01
最大功率(kW)	331	331
最大扭矩(N·m)	530	530
變速箱	8擋濕式雙離合	8擋濕式雙離合
車(chē)身結(jié)構(gòu)	2門(mén)4座軟頂敞篷車(chē)	2門(mén)4座軟頂敞篷車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)	3.0T 450馬力 H6	3.0T 450馬力 H6
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4519*1852*1299	4519*1852*1299
官方0-100km/h加速(s)	3.9	3.8
最高車(chē)速(km/h)	306	304
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
整備質(zhì)量(kg)	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-
車(chē)身	保時(shí)捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T	保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
長(zhǎng)度(mm)	4519	4519
寬度(mm)	1852	1852
高度(mm)	1299	1299
軸距(mm)	2450	2450
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	軟頂敞篷車(chē)	軟頂敞篷車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	2	2
座位數(shù)(個(gè))	4	4
油箱容積(L)	64	67
前備廂容積(L)	132	132
后備廂容積(L)	-	-
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	保時(shí)捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T	保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	DKK	DKK
排量(mL)	2981	2981
排量(L)	3.0	3.0
進(jìn)氣形式	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置	縱置
氣缸排列形式	H	H
氣缸數(shù)(個(gè))	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	450	450
最大功率(kW)	331	331
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500	6500
最大扭矩(N·m)	530	530
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2300-5000	2300-5000
最大凈功率(kW)	331	331
能源類(lèi)型	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	保時(shí)捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T	保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋濕式雙離合	8擋濕式雙離合
擋位個(gè)數(shù)	8	8
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	保時(shí)捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T	保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
驅(qū)動(dòng)方式	后置后驅(qū)	后置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	保時(shí)捷911 2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T	保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/35 R20	245/35 R20
后輪胎規(guī)格	305/30 R21	305/30 R21
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)