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終于等到你! 試駕歐尚科尚1.5T自動(dòng)擋

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■ 靜態(tài)部分回顧:

  科尚的整體造型飽滿沉穩(wěn),雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門及后排側(cè)隱私玻璃是它的加分項(xiàng),不管是在便利性方面還是日常接待上,都給人以足夠的好感,。車身尺寸方面,它的長/寬/高分別為:4840×1860×1890mm,,軸距為2820mm,。

長安汽車 歐尚COSMOS(科尚) 2019款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國VI

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  相比商務(wù)范兒較濃郁的外觀造型,內(nèi)飾的風(fēng)格就顯得頗為居家了,。淺色系的配色風(fēng)格加上中控臺大面積的軟性材質(zhì),,給人帶來很大的親和力。10英寸的觸控屏具備高德最新的3.0版本導(dǎo)航,、incall4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等功能,。

長安汽車 歐尚COSMOS(科尚) 2019款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國VI

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長安汽車 歐尚COSMOS(科尚) 2019款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國VI

長安汽車 歐尚COSMOS(科尚) 2019款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國VI

  科尚采用2+2+3的座椅布局形式,其中主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié),,并具備腰部支撐及座椅加熱功能,;第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅,整體的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的,。而在后備廂方面,,第三排座椅不支持整體翻折和比例放倒,在便利性及后備廂的空間利用率上并不理想,。

★ 全文總結(jié):

長安汽車 歐尚COSMOS(科尚) 2019款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國VI

  在中國品牌MPV車型熱度持續(xù)增高的關(guān)鍵時(shí)期,,科尚也終于有了它的自動(dòng)擋車型。不僅僅如此,,全新藍(lán)鯨1.5T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,,在動(dòng)力輸出方面也相對有了一定的提升。然而,,國Ⅵ車型的這套1.5T+7DCT的動(dòng)力組合,,相比國Ⅵ的手動(dòng)擋車型增加了1萬元,這樣來看其還是帶有一定誠意的,。另外,,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的配備也是足以吸引人、且優(yōu)于同級別對手的地方,。如果將后備廂的空間利用率再考慮得更周到些,,那就會(huì)更好了。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)

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  • 長安歐尚科尚 2019款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.66 43.32 7.90
    測試文章:用溫柔擁抱你 測試歐尚COSMOS(科尚)MPV
    評測編輯-王亮:

    科尚的造型大氣飽滿,,內(nèi)飾風(fēng)格居家,電動(dòng)側(cè)滑門也成為了它的加分項(xiàng),,不過座椅放倒形式影響了其后備廂空間,。在日常的駕駛層面上,也是完完全全體現(xiàn)出一臺家用MPV的特質(zhì),,駕駛輕松,、動(dòng)力夠用。7.9升/百公里的平均油耗尚可,,相比性能測試,,畢竟這才是家庭用戶更為關(guān)注的。

    評測編輯-劉東:

    科尚這款車從外觀上來說還是商務(wù)氣息更濃一些,,內(nèi)飾的檔次感營造的到位,,整車開起來之后的整體動(dòng)力表現(xiàn)較為一般,畢竟1.6噸多的自重?cái)[在那里,,加速快感之類的表現(xiàn)就和它無緣了,。雙側(cè)電動(dòng)滑門是我很喜歡的功能,綜合來看配置不錯(cuò),,價(jià)格稍高,,空間表現(xiàn)中等。

    評測編輯-王鶴璇:

    科尚具備較為大氣的外觀,,內(nèi)飾配置具備一定的檔次感,。主推車型所配備的電動(dòng)滑門是車輛的一大亮點(diǎn),對于有簡單接待需求的企業(yè),,如婚紗影樓等,,科尚是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,能夠給予用戶應(yīng)有的周到感,。1.5T動(dòng)力無論是城市駕駛或是中短途高速通勤,,也都夠用,。

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長安歐尚科尚 2019款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國VI

指導(dǎo)價(jià):14.28萬
級別:中型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 178馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...