[汽車之家 AH100測試]  手握著20多萬的預算,，是買一臺普通品牌的中型車，還是買一臺豪華品牌中大型車,？這個問題似乎并不難回答,。在國五轉國六的關鍵階段，凱迪拉克就給了大家一次高性價比購車的機會,，旗下中大型豪華轎車XTS(參數|詢價)的終端起售價直接拉低至21.99萬元,，是不是聽著就很心動？趁著這波熱度,，我們此次的AH100測試直接給大家找來了XTS車系中銷量最好的28T精英型,，看看這臺上市多年的老車在產品力上是否還可一戰(zhàn)。

● 為什么推薦購買凱迪拉克XTS,？

　　其實早在這一次大促銷之前,，凱迪拉克品牌的就一直以性價比出眾聞名，XTS作為旗下與奔馳E級,、奧迪A6L和寶馬5系同檔次的產品,，最低指導價僅為29.99萬元,。而憑借大氣的造型、出色的用料和豐富的配置,，這臺車其實很受成熟消費群體的青睞,。

　　現有的這一代XTS實際上是在2017年11月上市的中期改款車型，車型由此前的四款優(yōu)化為三款,，取消了原有的28T鉑金版配置,。外觀上采用了凱迪拉克家族最新的設計語言，和旗艦車型CT6非常相似,。

　　前臉的進氣格柵尺寸有所增加,，三橫幅式銀色飾條中央是凱迪拉克的新款品牌logo。獨特的“Y”字形大燈組采用了全LED光源,，并且兼具轉向輔助燈功能,，除了辨識度超高以外，也讓XTS比以往顯得更加的年輕,。

　　厚重的車身線條讓XTS從車側看起來十分敦實,，和許多美系豪華轎車一樣，XTS也采用了短前懸+長后懸的設計,，充分保證了后備廂的容積不受車頂線條的影響,。C柱看起來同樣厚實，有安全感,，至少一眼就感覺這車十分結實,。

　　車尾全新的“L”型尾燈我個人覺得比老款車型漂亮不少，配合擾流板上的高位剎車燈,，夜間制動時的效果十分好看,，哦對了，這個級別原廠配后擾流板的車幾乎已經沒有了,。此外,，車尾中置式倒車燈展現了運動氣質，兩側的方形排氣管也是真的,，并非裝飾罩,。

　　內飾方面，在售款XTS和老款車型幾乎保持一致,，即使放到今天來看,，這套內飾并不顯得很老舊。用料上還是延續(xù)了美系豪華車一貫的奢侈,，大面積的真皮+實木使得內飾厚重感十足,，前排雙層玻璃的運用也使得在同價位上要比用料水平，那還真是無出其右,。

　　車內配置方面,，三輻真皮方向盤帶撥片和電動調節(jié),，一鍵啟動、電子駐車等也都是標配,。儀表盤則是最普通的機械款式,，全新的CUE系統(tǒng)要給好評，速度快,，功能全,，還支持安裝車機版高德地圖和網易云音樂等等軟件。BOSE音響仍是一大賣點,，其ANC降噪技術在老款車型上就大受好評,。

　　其他細節(jié)上，寬大的座椅經過換代優(yōu)化之后,，提供了出色的乘坐舒適性,；后排中央扶手上除了杯架之外同樣具備音響控制系統(tǒng)，提高了后排乘客的舒適性,；而后備廂的做工用料則堪稱良心,，毛氈的覆蓋面積幾乎達到了100%,，十分厚道,。