● 動力系統(tǒng)
Seltos總共有三種動力總成,,分別是1.6T+7DCT,、2.0L+CVT、1.6L柴油發(fā)動機(jī)+7DCT。預(yù)計(jì)1.6T和2.0L車型會進(jìn)入國內(nèi),2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為149馬力,,最大扭矩為180牛·米,。
四驅(qū)車型使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng),。試駕車除了是四驅(qū)車型之外,還有著不少高科技配置,,比如說車道保持,、碰撞預(yù)警,、自適應(yīng)巡航,,車輛具備L2級別的自動駕駛。除此之外,,Seltos還配備有開門警示功能,,在乘客開門下車時會預(yù)警即將駛來的摩托車或自行車。
● 試駕感受
我試駕的Seltos使用的是1.6T+7DCT的動力總成,,初一上手便能感受到Seltos的低扭爆發(fā)非常好,,渦輪在1500rpm時便可以介入,從而保證了Seltos在起步時優(yōu)異的動力表現(xiàn),。
試駕的路段多為限速70km/h的郊區(qū)道路,,車流量不大,Seltos的動力儲備在同級車型中屬于中上等水平,,加速超車時便能真切的感受到它充沛的動力,,官方給出的0-100km/h加速時間為8s,在實(shí)際體驗(yàn)中我認(rèn)為官方給出的這個加速時間符合其水平,,這讓我有些期待未來拿到試駕車之后它的加速成績了,。
1.6T發(fā)動機(jī)所匹配的這套7DCT變速箱在平順性方面的表現(xiàn)出色,除了在起步階段變速箱剛嚙合時的極輕微抖動之外,,其余時刻無論是升擋還是降擋都沒有太多頓挫,。變速箱的升檔速度較快,但其降擋速度卻沒那么干凈利落了,,深踩油門后經(jīng)過一絲延遲澎湃的動力才能噴涌而出,。
Seltos分為三種駕駛模式,分別是Eco,、Normal和Sport,,在Eco模式下方向盤的轉(zhuǎn)向助力最輕,上手毫無難度,,此時油門踏板的響應(yīng)變得有些遲緩和慵懶,,但變速箱則像打了雞血一般積極升擋,,好像對它來說沒有什么事情比升擋更重要了,在城市中跟車巡航時Eco模式非常合適,,駕駛起來絲毫不累人,。在Sport模式下,方向盤的轉(zhuǎn)向助力最沉,,有一絲性能車的駕駛感覺,,油門變輕快了許多,輕輕一踩發(fā)動機(jī)便有所響應(yīng),,變速箱則努力地延遲升擋,,保證動力的最佳輸出區(qū)間。而Normal模式則介于兩者之間,,不過必須要說的是在Normal模式下變速箱對于駕駛?cè)说囊鈭D揣摩得不太精準(zhǔn),,尤其是降擋時不會那么干脆的降到你最需要的那個擋位上。
Seltos的剎車踏板在初段有一些虛位,,不過這也符合一部SUV的設(shè)定,,并且剎車踏板的力度偏沉,但這些都不影響其制動力的線性釋放,,試駕時我絲毫不擔(dān)心跟車距離過近,,Seltos的剎車給我的信心很足。
經(jīng)過一個下午的接觸,,感覺Seltos的懸架表現(xiàn)整體感很強(qiáng),,同時還較為運(yùn)動,尤其在阻尼初段,,能明顯感受到它的韌勁兒,,在山路過彎時懸架也能很好地支撐車身,缺點(diǎn)就是懸架的濾振性一般,,路面上的坑洼都能相對清晰地感知到,。但如果緊急變道時懸架阻尼的中后段便暴露出了其家用車的本質(zhì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有初段那么堅(jiān)韌,,所以Seltos這款車支持你以相對運(yùn)動的方式去駕駛它,,但千萬不要越界。
在噪音控制方面,,Seltos發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速突破3500rpm后發(fā)動機(jī)噪音就能相對清晰地傳入車廂內(nèi)了,,平順駕駛時幾乎感受不到它的發(fā)動機(jī)噪音,同時胎噪控制得也很好,,只是短暫的接觸并沒有體驗(yàn)高速駕駛,,對風(fēng)噪的感受并不明顯,還是等到以后我們拿到了試駕車之后再對其進(jìn)行詳細(xì)的測試吧,。
● 全文總結(jié)
可以看出Seltos這款車飽含著起亞的希望,,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了起亞高水平的設(shè)計(jì)能力,,同時高科技配置齊全,最主要的是這款車的動力總成匹配度較高,,動力強(qiáng)輸出平順是Seltos的一大強(qiáng)項(xiàng),,那么未來進(jìn)入國內(nèi)之后最關(guān)鍵的因素便是價格了,文章的題目叫做《付之誠意期未來》,,從Seltos上我看到了起亞的誠意,,也希望未來Seltos在國內(nèi)的銷量能給起亞一個滿意的答復(fù)。
韓國的起亞K3起售價為1582萬韓幣,,折合人民幣為9.23萬元,,K3在國內(nèi)的起售價為9.68萬元,按照這個比例來算,,Seltos未來在國內(nèi)的起售價在11-12萬元這個區(qū)間內(nèi),,那么大家認(rèn)為Seltos的勝算幾何呢?(圖/文/攝 汽車之家 馬亦驍)
● 相關(guān)鏈接:
好評理由:
差評理由: