[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “蔡徐坤和周杰倫的粉絲大戰(zhàn)”讓我突然意識到，我可能不再年輕,，作為“夕陽紅粉絲團”的一員，我本想為周董獻出微薄一票,，但惡補了“超話”的玩法跟規(guī)則后,，仍沒弄明白這究竟是個什么東西，最終還是無奈放棄,。幸好,，我的一票對結果沒有影響，實力最終戰(zhàn)勝了流量,。在我看來,，年輕不在于年齡，更多的是一種態(tài)度，憑著年輕你可以花里胡哨,，但請記住一定要有真本事,。

　　“超話戰(zhàn)爭”值得所有人深思，在這個浮躁的年代,，究竟是流量數(shù)據(jù)重要還是實力更重要,。憑借著高顏值和低價格，智達X3也收獲了很多流量,，流量對應的是關注度,，最終的銷量還得由實力決定，而一款車的實力主要取決于它開起來感覺怎么樣,。

● 靜態(tài)回顧

　　此前我們曾對智達X3做過非常詳細的靜態(tài)體驗,，感興趣的可以點擊鏈接進行查看，在這里我就簡單跟大家聊聊我對于它靜態(tài)部分的一些看法,。

　　智達X3在造型設計上確實下了很多功夫,，它看起來足夠年輕也足夠時尚，非常符合年輕人的審美,。前臉的大尺寸格柵和兩側(cè)豎著的日間行車燈讓人印象深刻,，關于前臉最值得注意的是，智達X3用北京的拼音替換了“北”字車標,，廠商的這個決定絕對是正確的,。車側(cè)和車尾的設計都沒有跟前臉脫節(jié)，整體看起來完整度很高,，車尾最巧的設計在于兩尾燈之間的銀色飾板,，不僅有效擴寬了車尾的視覺寬度，同時也加強了車尾的層次感,。

　　在我看來,，智達X3的車廂可能是北京汽車最有設計感的車廂了，它的中控臺設計得非常立體,，不同的角度看過去都有著不同的視覺感受,。該車的中控臺操作區(qū)略微向駕駛員側(cè)傾斜，并且通過不同顏色材料的應用讓駕駛區(qū)域呈現(xiàn)出了環(huán)抱式的視覺效果,。坦白來講,，用料并非智達X3的強項，中控臺幾乎都是硬塑料,，好在有中間的織物面料點綴,，改善了視覺效果和觸感。十萬元以內(nèi)的小型SUV很難在配置上做到面面俱到,，智達X3也是如此,，它在中控大屏和胎壓報警上沒有吝嗇，同時全景天窗的普及率也比較高，但缺點是全系都沒有無鑰匙進入和一鍵啟動功能,，實在不方便,。

　　前排座椅的乘坐舒適性還不錯，并且它還使用了我個人比較喜歡的皮和織物混搭的座椅,，夏天不會感覺燙,，冬天也沒那么涼，兼顧舒適和美觀,。另外,，頂配車型還搭載了前排座椅加熱功能。