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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

高原動(dòng)力表現(xiàn)如何? 試駕長(zhǎng)安凱程F70

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乘用化內(nèi)飾很亮眼

  現(xiàn)在的皮卡車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上愈發(fā)的偏向乘用化,,在造型和設(shè)計(jì)方面相比之前都有著不小的提升,。凱程F70(參數(shù)|詢(xún)價(jià))同樣如此,作為一款與PSA合作的產(chǎn)品,,它在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上加入了不少標(biāo)致元素,,比如說(shuō)雙輻式方向盤(pán)和中控臺(tái)上按鍵的樣子,都與目前標(biāo)致最新的508L有著很高的相似度,。

長(zhǎng)安輕型車(chē) 長(zhǎng)安凱程F70 2019款 基本型

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  雖然在整體樣子上有著乘用化的感覺(jué),,但是作為一款皮卡產(chǎn)品,它的中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)上仍為硬質(zhì)塑料覆蓋,,這點(diǎn)和大部分同級(jí)車(chē)型表現(xiàn)一致,。

細(xì)節(jié)上有不足也有亮點(diǎn)

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  凱程F70的后排座椅靠背和坐墊可以按比例放倒,表現(xiàn)接近SUV車(chē)型,。而目前國(guó)內(nèi)大部分皮卡車(chē)型第二排座椅的靠背和坐墊只能整體放倒和掛起,,相比之下,凱程F70更多的引入了乘用車(chē)的設(shè)計(jì),,增加后排空間上的拓展,。

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  而在消費(fèi)者關(guān)心的配置方面,凱程F70的頂配車(chē)型會(huì)配備主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱,、6安全氣囊、后排座椅的靠背和坐墊按比例放倒,、Alcantara的座椅等,,此外它的四驅(qū)版車(chē)型均配備有伊頓后差速鎖,能夠進(jìn)一步提升車(chē)輛的脫困能力,,而同級(jí)車(chē)型大多作為選裝出現(xiàn),。

總結(jié):

  凱程F70擁有著硬朗大氣的外觀(guān)以及乘用化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在配置上的表現(xiàn)也達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車(chē)型的主流水平,。在動(dòng)態(tài)部分,,搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型有著不錯(cuò)的低扭表現(xiàn),,在面對(duì)連續(xù)的上坡路段時(shí)表現(xiàn)的十分從容,給我留下了不錯(cuò)的印象,,但中高速超車(chē)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),。而搭載云內(nèi)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型離合器踏板的回饋力度和結(jié)合點(diǎn)的寬泛性還能調(diào)校的更好,其低扭表現(xiàn)并沒(méi)有2.5T車(chē)型好,,它的優(yōu)勢(shì)還在于中后段的動(dòng)力爆發(fā),。所以在車(chē)輛選擇上如果您有著更多的低扭需求,需要它時(shí)不時(shí)的拉貨或者您用車(chē)環(huán)境山路居多,,推薦您選擇2.5T車(chē)型,;而如果您的用車(chē)環(huán)境在普通道路更多,更加注重車(chē)輛在中高速時(shí)的加速表現(xiàn),,那么2.0T車(chē)型會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉東)

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長(zhǎng)安凱程F70 2019款 試裝車(chē)標(biāo)軸

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:皮卡
發(fā)動(dòng)機(jī):未知
變速箱:暫無(wú)信息