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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 試駕體驗(yàn) 正文

動(dòng)力有驚喜 試駕雪鐵龍C3-XR百年臻享版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在雪鐵龍的SUV產(chǎn)品中,,一共有三款車型,,相對(duì)來說可能天逸和云逸會(huì)更容易讓人想到,一方面這兩款車在設(shè)計(jì)上比較有個(gè)性,,一方面名字也比較統(tǒng)一,。而名字相對(duì)復(fù)雜、設(shè)計(jì)相對(duì)保守的C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))可能并不是每個(gè)人都十分熟悉,,但是在這三款車型中,,C3-XR的關(guān)注度排名是最高的。2019款的C3-XR在230THP車型重新調(diào)校了發(fā)動(dòng)機(jī),,并且換裝了來自格特拉克的6速雙離合變速箱,,這次我們就來體驗(yàn)一下。

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臻享裝飾更顯沉穩(wěn)

  這次試駕的車型是雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版,,因?yàn)橹拔业耐乱呀?jīng)對(duì)190THP的車型進(jìn)行過比較詳細(xì)的介紹(傳送門),所以在外觀內(nèi)飾的部分我就不再過多的贅述,,主要說明一下設(shè)計(jì)和配置上的差異,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  2019款的C3-XR的前臉融入了更多的家族化設(shè)計(jì)元素,包括車燈,、中網(wǎng)以及下方的兩個(gè)環(huán)狀進(jìn)氣口,。在百年紀(jì)念版上,下方的兩個(gè)進(jìn)氣口使用了玫瑰金色涂裝,,將之前的時(shí)尚,、動(dòng)感的視覺效果,改成了莊重,、古典,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  前車門上貼有百年臻享版的專屬Logo,并且下方還配有Origins Since 1919字樣,,看上去還是挺有尊貴感的,,只不過Logo是平面貼紙,如果要是能做成立體的話給人的檔次感會(huì)更高一些,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  2019款C3-XR在車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)比較多,,家族化的立體尾燈設(shè)計(jì),單邊雙出的排氣布局,。如果百年臻享版能夠在尾門上增加一個(gè)專屬銘牌或者貼紙的話,,專屬感會(huì)更強(qiáng)一些。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  其實(shí)我個(gè)人對(duì)于內(nèi)飾中大面積使用紅色的設(shè)計(jì)并不十分認(rèn)同,,雖然能夠給人更強(qiáng)的時(shí)尚感,,但是時(shí)間久了,,更容易產(chǎn)生視覺疲勞。百年臻享版上的黑灰配色我認(rèn)為明顯更耐看一些,。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  9英寸的觸控大屏為百年臻享版的標(biāo)準(zhǔn)配置,,內(nèi)置了在線音樂和導(dǎo)航功能,車輛的油耗信息也集成在這里顯示,。并且這套系統(tǒng)是支持語音控制的,,語音的識(shí)別率表現(xiàn)不錯(cuò),只是語音控制的喚醒需要通過方向盤上的按鍵來實(shí)現(xiàn),,這一點(diǎn)表現(xiàn)比較一般,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺(tái)小車有點(diǎn)法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),超出我的期待,,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),,車輛底盤也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低,,用起來檔次感實(shí)在有些欠缺,,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評(píng)測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出,。如果配置夠舒適,,我覺得哪怕價(jià)格略有提升,也會(huì)有消費(fèi)者買單,。開起來感覺還不錯(cuò),,有法系車一貫的舒適,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn),。

    評(píng)測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,,這樣的搭配比較大膽,實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),,感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意,。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,,我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受。加速性能不錯(cuò),,懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性,。但頂配車型的價(jià)格偏高,相比同價(jià)位的車型,,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    相比同級(jí)對(duì)手,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢,。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實(shí)用不實(shí)用,反正看著挺炫的,。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象,。花15萬以上買一款開起來沒什么意思,,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點(diǎn)不能接受。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣,,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,是一款適合年輕人的車,不過它的價(jià)格確實(shí)不便宜,,配置方面缺乏競爭力,。

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雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

指導(dǎo)價(jià):11.79萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 136馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版PK
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