[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  0.1,，一個(gè)常人眼中微不足道,、甚至可以忽略的數(shù)字，但在某些領(lǐng)域,，這個(gè)小小的0.1卻有著非比尋常的意義,。無(wú)論百米賽跑還是經(jīng)濟(jì)增速，0.1帶來(lái)的結(jié)果都是肉眼可見(jiàn)的提升,。放在汽車(chē)上,，加速快了0.1秒？油耗低了0.1L,？這些都是消費(fèi)者難以察覺(jué)的地方,，如果你覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.5L漲到1.6L也是如此,，那就準(zhǔn)備好迎接“真香定律”吧,。

　　今天的“王境澤”就是捷途X90(參數(shù)|詢價(jià))，奇瑞汽車(chē)旗下一個(gè)剛滿一歲的子品牌,，年齡不大成熟得卻挺早,，已經(jīng)推出了三款車(chē)型，X90是目前最新的產(chǎn)品,。今年1月我們已經(jīng)試過(guò)了1.5T車(chē)型,，經(jīng)過(guò)大半年的時(shí)間,，1.6T車(chē)型也終于標(biāo)定完成。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　相比發(fā)布僅僅2年的上一代E4T15B發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)F4J16發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在減重,、優(yōu)化布局和新技術(shù)上深耕，最直觀的感受就是賬面數(shù)字的上漲,，以0.1L排氣量換來(lái)50馬力和80�,！っ椎奶嵘�，不可謂不大,。

　　壓鑄鋁合金缸體相比第一代車(chē)型輕了21kg,，比第二代輕了12kg，氣門(mén)室蓋換成了塑料材質(zhì),。當(dāng)然,，塑料材質(zhì)在長(zhǎng)期高溫高壓環(huán)境下工作也會(huì)存在變形開(kāi)裂等現(xiàn)象，奇瑞的工程師為了解決這個(gè)問(wèn)題,，在氣門(mén)室該背部設(shè)置了加強(qiáng)結(jié)構(gòu),，并且在螺栓固定位置上也進(jìn)行了拓?fù)溟_(kāi)發(fā)。

　　從上一代發(fā)動(dòng)機(jī)的歧管?chē)娚渥兂涩F(xiàn)在的缸內(nèi)直噴,，除了提升霧化效果,，在動(dòng)力和油耗方面也有著明顯提升。同時(shí)為了提高空氣和燃油的混合效果,，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道靠近燃燒室的地方也進(jìn)行了優(yōu)化,，末端微微上翹，使氣流不會(huì)打在氣門(mén)背部,，能夠更順暢的進(jìn)入燃燒室,。

　　全新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用開(kāi)放式水道設(shè)計(jì)，集合整體冷卻優(yōu)化,，能夠降低摩擦,，潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)降低油壓需求，使其消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更少,，帶來(lái)更優(yōu)秀的潤(rùn)滑效果,。

　　至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作的是來(lái)自格特拉克的7速雙離合變速箱,，這套動(dòng)力總成之前已經(jīng)搭載在瑞虎8和星途TX上,。