[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在前幾天,，奇瑞控股的新款捷途X70正式上市，6.99萬的入門起價(jià)能夠買到一臺(tái)實(shí)打?qū)嵉闹行蚐UV還是挺有誘惑的一件事,。新款捷途X70變化最大的地方在外觀，相應(yīng)的內(nèi)飾及配置上也都有所升級(jí),。就在這臺(tái)車上市兩天后,，我有機(jī)會(huì)試駕這臺(tái)新款捷途X70，一起來看看吧,。

　　外觀的變化主要集中在前后的下包圍處，前包圍霧燈處造型進(jìn)行了升級(jí),，新造型與大燈形成了一個(gè)類似“X”型的結(jié)構(gòu),，看上去比老款運(yùn)動(dòng)了不少。

　　霧燈處的四顆獨(dú)立的LED日行燈是新車型前臉部分最大的亮點(diǎn),，在路上見到后辨識(shí)度還是挺高的,。此外，試駕的頂配車型使用了帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體LED大燈,，2020款其余車型均為鹵素光源,。

　　2020款車型的長寬高及軸距與老款車型相比沒有任何變化，三圍依舊是4720/1900/1710mm,，軸距為2745mm,。側(cè)面看上去，整車的大輪廓和線條并沒有明顯的變化,。前排位置配備了無鑰匙進(jìn)入功能,，只要鑰匙在身上，駕駛者離車3米時(shí)候車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,，1米時(shí)候車輛會(huì)自動(dòng)解鎖,。

　　綜合來看，新款捷途X70外觀的變化主要就是集中在前后包圍及輪圈的位置,，四點(diǎn)日行燈在路上的辨識(shí)度很高,，整車相比老款車型看著更運(yùn)動(dòng)了一些。

◆ T字區(qū)細(xì)節(jié)變化

　　坐進(jìn)內(nèi)飾,，發(fā)現(xiàn)T字區(qū)中控大屏位置的變化是最大的，其余的諸如整體造型和線條的設(shè)計(jì),，跟老款車型并沒有太大的出入,，升級(jí)項(xiàng)主要以細(xì)節(jié)調(diào)整為主。

　　原本中控大屏下方的空調(diào)實(shí)體控制按鍵被黑色的觸摸按鍵取代,，升級(jí)后這塊整體與大屏融為一體,，整體感更強(qiáng)。此外,，使用觸摸按鍵時(shí)候還會(huì)有聲音提醒,。

　　整套車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)核視效變化不大，還都是老款車型上那套設(shè)計(jì),，整體使用下來流暢度還是可以的,。車載的導(dǎo)航系統(tǒng)支持手寫輸入，這對(duì)于歲數(shù)比較大的駕駛者來說是個(gè)福音,，手寫輸入的識(shí)別率和反應(yīng)都還不錯(cuò),。

　　擋把的造型變了，并且擋頭有類似網(wǎng)紋的燙印設(shè)計(jì),，這讓整個(gè)擋把看起來特別精致,，但有一點(diǎn)需要改進(jìn)，整個(gè)擋把的用料可以在講究一些,，現(xiàn)在塑料感略強(qiáng),。擋把的前方儲(chǔ)物格內(nèi)還設(shè)計(jì)了一個(gè)無線充電板,，可以給手機(jī)充電，在充電板的邊上預(yù)留了2個(gè)USB接口,，足夠滿足日常需求了,。

　　座椅的樣式有所變化，實(shí)際內(nèi)里的填充物也進(jìn)行了升級(jí),，整體的舒適度有了很大的提升,，如果你去4S店看車，一定要試試座椅的柔軟度,，是個(gè)容易被忽略的加分項(xiàng),。由于車輛的尺寸跟老款沒有任何區(qū)別，這里我就不贅述空間及儲(chǔ)物表現(xiàn)了,，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里查看空間表現(xiàn),。

◆ 動(dòng)力系統(tǒng)

　　最后說說這臺(tái)車開起來如何，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)我們熟悉的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，具體的數(shù)據(jù)也與老款車沒有任何區(qū)別,，1.5T最大功率115千瓦（156馬力）/5500rpm,，最大扭矩230�,！っ�/1750-4000rpm,，與之匹配的是一臺(tái)6擋雙離合變速箱,。

◆ 行駛表現(xiàn)

　　該車分為ECO（經(jīng)濟(jì)）,、SPORT（運(yùn)動(dòng)）兩種駕駛模式,，經(jīng)濟(jì)模式下比較直觀的感受是油門并不像很多中國品牌車型的初段調(diào)的那么“賊”,，從而營造出一種強(qiáng)勁動(dòng)力的假象,。這臺(tái)車油門初段有一些很小的曠量,，這讓起步通常會(huì)變得很輕柔。

　　如果你覺得這比較無聊,，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)有所改觀,，油門和變速箱都會(huì)變得積極很多，渦輪遲滯似乎也有所緩解,，但整體的表現(xiàn)依舊是有些綿柔,，畢竟是個(gè)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，要拉動(dòng)那么大的身軀,，可以理解,。

　　本次試駕路段有限，基本都在山路中行駛,，70km/h區(qū)間內(nèi),，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)足夠照顧到一家人日常出行的需求。

　　轉(zhuǎn)向和并線時(shí)候,，還是能感受到一些方向盤虛位的存在,，整體的轉(zhuǎn)向手感一般,，但都還在這個(gè)價(jià)位車型正常范圍內(nèi)。

　　舒適的懸架搭配還算夠用的動(dòng)力,，這臺(tái)6擋雙離合變速箱也還算盡職盡責(zé),，并不會(huì)有那些惱人的頓挫影響你的心情。我想這種表現(xiàn)日常家用真的足夠了,，如果再把轉(zhuǎn)向的小虛位和車內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抑制改進(jìn)一下,，綜合素質(zhì)會(huì)更高。

總結(jié)：

　　總體來說,，新款捷途X70還算是一臺(tái)很好開的車,，跟日常生活一樣，夠用就好,。外觀相比老款有了不錯(cuò)的顏值提升,，內(nèi)飾、用料及配置也都進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí),。對(duì)于一臺(tái)實(shí)用為主的中型SUV來說,，它絕對(duì)具備服務(wù)好家庭的綜合素質(zhì)。未來能把頂配車型的高端配置更多的下放到低配車型上,，競爭力會(huì)更強(qiáng),。（文/圖/攝 汽車之家 王申）

車型圖片
基本參數(shù)	捷途X70 2020款 1.5T DCT暢行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT悅行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT智行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.99萬 獲取底價(jià)	10.19萬 獲取底價(jià)	10.79萬 獲取底價(jià)	12.09萬 獲取底價(jià)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2019.08	2019.08	2019.08	2019.08
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大扭矩(N·m)	230	230	230	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
長*寬*高(mm)	4720*1900*1710	4720*1900*1710	4720*1900*1710	4720*1900*1710
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6	7.6
實(shí)測油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	十年或20萬公里	十年或20萬公里	十年或20萬公里	十年或20萬公里
車身	捷途X70 2020款 1.5T DCT暢行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT悅行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT智行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
長度(mm)	4720	4720	4720	4720
寬度(mm)	1900	1900	1900	1900
高度(mm)	1710	1710	1710	1710
軸距(mm)	2745	2745	2745	2745
前輪距(mm)	1600	1600	1600	1600
后輪距(mm)	1595	1595	1595	1595
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	55	55
行李廂容積(L)	89-1680	89-1680	89-1680	89-1680
整備質(zhì)量(kg)	1545	1545	1545	1545
發(fā)動(dòng)機(jī)	捷途X70 2020款 1.5T DCT暢行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT悅行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT智行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	SQRE4T15C	SQRE4T15C	SQRE4T15C	SQRE4T15C
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	9.5	9.5	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	77	77	77	77
行程(mm)	80.5	80.5	80.5	80.5
最大馬力(Ps)	156	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	230	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4000	1750-4000	1750-4000	1750-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	捷途X70 2020款 1.5T DCT暢行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT悅行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT智行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	捷途X70 2020款 1.5T DCT暢行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT悅行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT智行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	捷途X70 2020款 1.5T DCT暢行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT悅行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT智行版	捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	255/45 R20	255/45 R20
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	255/45 R20	255/45 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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