[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前些日子聽說有汽油車限行的傳聞,消息是真是假暫時(shí)無從考證,,不過新能源逐漸成為主流已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝�,。在發(fā)展純電、油電混合的同時(shí),,有不少廠商也在推進(jìn)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,榮威就是其中之一。
2019款榮威ei6(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)更名為榮威ei6 PLUS,,新車共推出了三款配置,,售價(jià)區(qū)間為14.78-17.88萬元,相比老款車型的20.18-22.28萬的價(jià)格確實(shí)低了不少,。而此次試駕的車型為15.78萬元的榮威ei6 2019款 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀旗艦版,,也就是中間的配置車型。
榮威ei6 PLUS更換了新樣式的輪圈造型,,并全系取消了前泊車?yán)走_(dá),,除此之外和老款車型沒有任何區(qū)別。我認(rèn)為現(xiàn)在的造型已經(jīng)足夠時(shí)尚,,整體的設(shè)計(jì)也很容易讓人接受,。
內(nèi)飾的整體造型與老款相同,上車之后最亮眼的就是10.4英寸的中控大屏幕了,,尺寸上給人的視覺沖擊力還挺強(qiáng)的,,如果你是第一次坐到這款車上,相信所有的目光都會(huì)投向這塊屏幕,。方向盤的握感合適,,皮質(zhì)的手感細(xì)膩,多功能按鍵的做工也可圈可點(diǎn),。
好評理由:
差評理由: