[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 原來的別克昂科拉長(zhǎng)得有點(diǎn)萌,，哪哪都緊收在一起,，看著像個(gè)“小包子”,。換代后，褪去了嬰兒肥的它儼然成長(zhǎng)為翩翩少年,，身上多了屬于男人的肌肉線條卻又帶著些許青春稚氣,。一般情況下，這樣的小車多半會(huì)將活力作為自己的標(biāo)簽,，它是這樣嗎,？
一個(gè)月之前我的同事才剛剛試駕過20T（1.3T）的昂科拉(參數(shù)|詢價(jià))，也將靜態(tài)部分做了詳細(xì)的介紹（傳送門在這里）,，所以這次我的重點(diǎn)就全然放在15T（1.0T）上了。那么首先就來看看它們的區(qū)別,。
● 試駕視頻
如果您連文章都不想看了,，那么以下的試駕視頻也能傳達(dá)出我想說的信息點(diǎn)，好了,，不廢話了,，視頻奉上。
● 靜態(tài)簡(jiǎn)介
如果說20T車是一個(gè)打扮時(shí)髦的少年,，那么15T有點(diǎn)像它換回便裝，卸掉妝容的樣子,，少了一些時(shí)髦流行的元素,，給人感覺更樸素。卸妝對(duì)很多人來說都是談虎色變,，但現(xiàn)實(shí)是,，如果你底子夠好，即便沒有了化妝品的修飾,，給人的感覺也會(huì)是清新淡雅而非慘不忍睹,。
飽滿圓潤(rùn)的車尾+下置牌照架非常的“別克”，蓋住中間的車標(biāo)你也能猜個(gè)八九不離十,。車尾下方以一塊簡(jiǎn)單的銀色護(hù)板收尾,，沒有跟風(fēng)去加一個(gè)鍍鉻排管裝飾,，反而顯得不那么雜亂。
內(nèi)飾同樣有不少別克家族的元素,，最容易吸引人注意力的還要說是副駕駛面前那一塊白色的皮革,，它能有效提升車內(nèi)的檔次感。不過作為入門車型,，細(xì)節(jié)之處跟高配還是會(huì)有明顯差距,，當(dāng)我握著滿滿塑料感的方向盤，伸手去擰鑰匙點(diǎn)火的時(shí)候,，盡管心里一直在說“不要在意那些細(xì)節(jié)”,，還是會(huì)默默感嘆“一分錢一分貨”這句話不無道理。
我相信點(diǎn)開這篇文章的朋友很多都是沖著15T車型這套動(dòng)力來的,，而最低配的進(jìn)取型由于配置不高,，也并不一定是很多人心目中15T的最佳選擇，因此靜態(tài)方面我不想說太多,，想看配置差異的朋友我推薦您直接點(diǎn)擊下面的鏈接,，里面說得更加清晰明了。
● 動(dòng)力表現(xiàn)
全新昂科拉全系都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，這樣也算是有一個(gè)好處,，至少在選車時(shí)，你不用再糾結(jié)買三缸還是四缸的問題了,。我們今天這臺(tái)15T上的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能擠出125馬力,、180牛·米的動(dòng)力,，基本跟一些主流的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)處在一個(gè)水平,。它與6AT的搭配也是第一次出現(xiàn)在別克品牌的車型上，未來還會(huì)有更多車型使用這套動(dòng)力總成,，所以我們也有理由期待一下它的表現(xiàn),。
跟這輛車給人的感覺一樣，排量雖小卻有著一股初生牛犢的蠻勁兒,，即便是起步時(shí)的輕踩油門,，也能換來發(fā)動(dòng)機(jī)積極的響應(yīng)，有時(shí)甚至?xí)X得有點(diǎn)竄,。
它不是那種想靠第一腳就把你唬住的家伙,，隨著油門的深入，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它一開始的積極并非虛張聲勢(shì),，車速一直上升到120km/h也不費(fèi)力,。當(dāng)然，凌厲的急加速是超出它的能力范圍的,，如果你一定想試一下,，那么結(jié)果很可能得不到你的滿意,。
三缸機(jī)的那些特點(diǎn)在速度超過20km/h后基本就不會(huì)再有體會(huì)了，主要刷存在的地方在掛D擋但車靜止的情況下,，多見于等紅燈時(shí)使用AUTOHOLD的場(chǎng)景,，此時(shí)車內(nèi)的振動(dòng)會(huì)有些明顯，掛入N擋振動(dòng)則能消失八成,。除此之外還有剛起步的振動(dòng)顆粒感比較大,，這也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的共性。
用6AT梳理這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力綽綽有余,，變速箱也是個(gè)急脾氣,，動(dòng)力但凡稍微出現(xiàn)一些疲軟的態(tài)勢(shì)，它會(huì)立刻用降擋來喚醒發(fā)動(dòng)機(jī),，一言不合轉(zhuǎn)速就上3000rpm,，比20T上的CVT變速箱更加果敢。急歸急,，但它并不粗暴,，車行駛起來，各擋位之間的銜接很輕柔,，除了低速走走停停時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)頓挫,，其余大部分時(shí)間能讓你忘了它的存在。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說,，底盤在經(jīng)過不平路面時(shí)給人的感覺是比較整的,，懸架有韌性，回彈不松散但余振還是無法避免,，并且在面對(duì)小顛簸時(shí)的過濾也還有進(jìn)步的余地，總體而言舒適性能得到保證,。
轉(zhuǎn)向的力度比較適中,，而并非一味求輕，車身的響應(yīng)速度也很快,，整體給人感覺很緊湊,，是符合這輛小車特性的表現(xiàn)。只不過方向在中間位置會(huì)有些賊,，缺少一點(diǎn)沉穩(wěn),，尤其是今天試駕的路況80%以上是高速路，經(jīng)常需要輕微的調(diào)整方向以讓車輛保持在車道中間,。
● 總結(jié)：
就如同我第一次看見這輛車時(shí)的感受,，從動(dòng)到靜，它給人的感覺都像是一個(gè)剛剛發(fā)育起來的青少年,，沒那么強(qiáng)壯卻很拼勁兒,，動(dòng)力不算強(qiáng)勁但日常代步絕不會(huì)拖沓,，整體能給人留下不錯(cuò)的印象。不過成長(zhǎng)的路上總是會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)者,，這個(gè)級(jí)別一向是合資品牌的兵家必爭(zhēng)之地,，昂科拉的同級(jí)小伙伴們也不是等閑之輩，實(shí)力只在伯仲之間,。想要突圍,，除了自己的個(gè)性，還需要一些智慧,。購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者通常對(duì)于價(jià)格還是比較敏感的,，如果能把握好這點(diǎn)，那么昂科拉15T車型的未來還是值得期待的,。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石）
● 相關(guān)鏈接：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.59萬 | 13.59萬 | 14.59萬 | 15.59萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
| 級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 121 | 121 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 240 | 240 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.0T 125馬力 L3 | 1.0T 125馬力 L3 | 1.3T 165馬力 L3 | 1.3T 165馬力 L3 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4295*1798*1607 | 4295*1798*1616 | 4295*1798*1616 | 4295*1798*1616 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.5 | 12.5 | 8.9 | 8.9 |
| 最高車速(km/h) | 180 | 180 | 198 | 198 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 | 5.5 | 5.7 | 5.7 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.22 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - | - | - | 40.74 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - | - | - | 6.8 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1245 | 1275 | 1285 | 1305 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1710 | 1710 | - | - |
| 車身 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4295 | 4295 | 4295 | 4295 |
| 寬度(mm) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 高度(mm) | 1607 | 1616 | 1616 | 1616 |
| 軸距(mm) | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
| 前輪距(mm) | 1553 | 1547 | 1547 | 1547 |
| 后輪距(mm) | 1557 | 1551 | 1551 | 1551 |
| 接近角(°) | 17 | 18 | 18 | 18 |
| 離去角(°) | 22 | 23 | 23 | 23 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 后備廂容積(L) | 395 | 395 | 395 | 395 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LIV | LIV | L3Z | L3Z |
| 排量(mL) | 999 | 999 | 1341 | 1341 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 | 1.3 | 1.3 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 125 | 125 | 165 | 165 |
| 最大功率(kW) | 92 | 92 | 121 | 121 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5800 | 5800 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 240 | 240 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4500 | 1350-4500 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 85 | 85 | 116 | 116 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級(jí)變速 | CVT無級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 無級(jí)變速 | 無級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||||
| 安全帶未系提醒 | ||||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛操控 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 駕駛模式切換 | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - | |||
| 駕駛功能 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 巡航系統(tǒng) | - | |||
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | ● | - | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
| 外觀/防盜 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 外觀套件 | - | - | - | |
| 輪圈材質(zhì) | ||||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||||
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | - | |||
| 車外燈光 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 近光燈光源 | ||||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||||
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 車前霧燈 | - | - | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 天窗類型 | - | |||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||||
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | - | - | - |
| 外后視鏡 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 外后視鏡功能 | ||||
| 屏幕/系統(tǒng) | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 中控彩色屏幕 | ||||
| 中控屏幕尺寸 | ||||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||||
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||||
| 智能化配置 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - | - | ● |
| OTA升級(jí) | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 方向盤材質(zhì) | ||||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||||
| 換擋形式 | - | - | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||||
| 全液晶儀表盤 | - | - | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | ||||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||||
| 車內(nèi)充電 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 多媒體/充電接口 | ||||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||||
| 手機(jī)無線充電功能 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 座椅材質(zhì) | ||||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 前排座椅功能 | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● | - | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 | 昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)舒適型 | 昂科拉 2020款 20T CVT精英型 | 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● | ● |