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性能提升明顯 測試雪佛蘭邁銳寶XL 550T
涂欽瀚
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-04 07:03
關(guān)注

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

底盤懸架的表現(xiàn)偏硬,,在激烈駕駛時能給予車輛不錯的支撐性,,但是在舒適性方面的表現(xiàn)就有所欠缺,,在應(yīng)對細(xì)碎顛簸時,這套底盤目前仍然會表現(xiàn)出一些輕微的余振,,如果未來這方面可以得到改進的話,無疑會進一步提升整車的行駛質(zhì)感,。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

●剎車測試

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第一次開這輛車時,,你會明顯感覺剎車踏板偏沉,,日常駕駛需要多適應(yīng)。緊急制動時,,將剎車踩到底會有較為明顯的ABS彈腳的感覺,,車身姿態(tài)也不算特別從容。不過最終37.56米的剎車距離對于它而言比較優(yōu)秀,,和它匹配的馬牌MC5的運動輪胎有一定的關(guān)系,。

●噪音測試

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說實話,這樣的噪音成績那我不能接受,,頂配車型還配有主動降噪功能,,就客觀數(shù)據(jù)而言,提升并不明顯,。主要噪音來源還是輪胎,,高速時尤為明顯,再加上風(fēng)噪,,成績比我們推薦值要高出不少,,還有待優(yōu)化。

操控與行駛 滿分 得分
轉(zhuǎn)向 5.0 3.5
準(zhǔn)確性 2.0 1.5
靈活性 1.5 0.8
力度/反饋 1.5 1.2
剎車 5.0 4.0
剎車距離 4.5 3.7
剎車踏板感覺 0.5 0.4
傳動 3.0 2.3
牽引力 2.5 2.1
扭矩轉(zhuǎn)向 0.5 0.2
行駛穩(wěn)定性 6.0 3.8
轉(zhuǎn)向特征 1.5 0.9
可控性 3.0 2.0
負(fù)載變化 1.5 0.9
電子輔助 5.0 5.0
穩(wěn)定作用 4.5 4.5
可選擇性 0.5 0.5
行駛舒適性 9.0 5.4
減震效果 6.0 4.3
車內(nèi)噪音 1.5 0.3
噪音感受 1.5 0.8
總分 33.0 24.0

全文總結(jié):

中期改款的邁銳寶XL(參數(shù)|詢價)不僅提升了自己的顏值,,動力性能發(fā)生了質(zhì)的改變,,2.0T+9AT的動力總成其實和凱迪拉克多款產(chǎn)品一致,僅僅是調(diào)校不同,,駕駛感受也從之前的家用變得更富激情,,滿足日常代步的同時也有資本讓你放縱下。這次改款讓邁銳寶XL的自身產(chǎn)品力得到有力提升,,也能看出雪佛蘭對邁銳寶XL的重視程度,。最后我還得吐槽下內(nèi)飾,究竟什么時候才會換呢,?(文/圖/攝 汽車之家 涂欽瀚)

雪佛蘭-邁銳寶XL-2019款 Redline 550T 自動銳智版AH-100得分總表
車身 分值 得分
空間 9.0 6.2
配置 8.0 6.3
工藝質(zhì)量 5.0 4.6
人體工程 5.0 4.4
視野 1.0 0.7
總分 28.0 22.2
動力 分值 得分
發(fā)動機 8.0 5.4
變速箱 8.0 7.2
環(huán)保 8.0 4.4
總分 24.0 17.0
操控與行駛 分值 得分
轉(zhuǎn)向 5.0 3.5
剎車 5.0 4.0
傳動 3.0 2.3
行駛穩(wěn)定性 6.0 3.8
電子輔助 5.0 5.0
行駛舒適性 9.0 5.4
總分 33.0 24.0
車輛性能總得分 85.0 63.2
成本 分值 得分
售價 13.0 7.2
質(zhì)保 2.0 0.8
總分 15.0 8.0
車輛總得分 100.0 71.2

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文中提及
邁銳寶XL
邁銳寶XL
17.59-21.99萬
4.53
2025/7/4 20:31:59