最后我們再來簡單回顧一下嘉際(參數(shù)|詢價)1.8TD的靜態(tài)表現(xiàn),,畢竟不是什么改款車型,所以靜態(tài)方面的內容與您過去了解到的其他版本嘉際基本一致,,所以我僅針對我們試駕的這臺1.8TD自動悅享型與同價位的1.5TD MHEV車型在配置上的變化,,來簡單談一談。
這臺售價11.98萬元的1.8TD自動悅享型,,從造型上來說,,與之前在售的其他版本車型沒有大的變化,,它與同價位的1.5TD MHEV DCT悅享型相比,主要缺少了兩項配置:LED日間行車燈以及全液晶儀表盤,。但與此同時,,它提供了不可開啟全景天窗以及車頂行李架兩項配置的選裝可能。
配置上,,包括倒車影像,、定速巡航、發(fā)動機啟停,、自動駐車,、無鑰匙進入/無鑰匙啟動、四向方向盤調節(jié),、仿皮座椅,、2+2+2座椅布局(可選2+3+2)、10.25英寸多媒體系統(tǒng),、自動大燈,、全車車窗一鍵升降、感應雨刷,、自動空調以及二三排出風口都依舊配備,,滿足家庭使用足矣。
當然,,如果你多花7000元,,選擇1.8TD自動耀享型的話,你將會得到不可開啟全景天窗,、車頂行李架,、皮質方向盤、全液晶儀表盤,、標配的2+3+2座椅布局(可選裝2+2+3),、12.3英寸多媒體系統(tǒng)、LED前燈組,、LED日間行車燈,、LED霧燈、后視鏡電動折疊/加熱,、車內空氣凈化器等一系列配置,,我個人認為從性價比方面出發(fā),或許這個版本會更適合選擇,。
全文總結:
歸根究底,,推出搭載1.8T四缸發(fā)動機的嘉際,早就是吉利最初已經(jīng)規(guī)劃好的事情了,,相比上市初期的資料,,此次搭載的1.8T發(fā)動機已經(jīng)滿足了國VI排放標準,。
嘉際自上市至今,銷量已經(jīng)達到20924臺,,雖然比較受歡迎,,但無論是汽油、輕混還是插混版本,,全部三缸機的選擇,,還是會令一些比較保守和介意的潛在客戶有些猶豫。所以四缸機的1.8TD版本的推出,,更多是為了滿足介意三缸機的一部分消費者,,順勢來達到維穩(wěn)并提升嘉際的銷量表現(xiàn)。(文/圖/攝 汽車之家 周宇軒)
好評理由:
差評理由: