[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  2018年9月10日，作為新品牌的長(zhǎng)安歐尚推出了旗下中型SUV車型——科賽,。全新且個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和華麗的內(nèi)飾風(fēng)格，給我留下了頗為深刻的印象,。不過(guò)作為1.5T車型的科賽,，在性能測(cè)試方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩。一年后（2019年）的9月15日,，搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合的科賽GT上市,，新車看起來(lái)似乎有些“GT”的韻味了，那么我們就來(lái)通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證一下吧,。

　　先前,，我們已經(jīng)對(duì)科賽GT進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，試駕車型與我們本次的測(cè)試車型,，均為科賽2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座（以下簡(jiǎn)稱科賽GT）,。感興趣的朋友也可以點(diǎn)擊回看（傳送門）。本文將開門見山的進(jìn)入到動(dòng)態(tài)試駕和測(cè)試環(huán)節(jié),。

　　動(dòng)力方面,，科賽GT搭載了一臺(tái)2.0T的藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為233馬力（171千瓦）/5500rpm,，最大扭矩為360�,！っ�/1750-3500rpm，達(dá)到國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),。與之匹配的是來(lái)自愛信的8AT變速箱,。

　　這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要比我試駕過(guò)的1.5T科賽，在動(dòng)力輸出方面有了一定程度的提升,。起步的時(shí)候依然表現(xiàn)出輕松自在的風(fēng)格特征,，一切都顯得那么簡(jiǎn)單輕巧。動(dòng)力儲(chǔ)備方面也相對(duì)有了改進(jìn),，不過(guò)這些進(jìn)步只是“相對(duì)而言”,。科賽GT相比我曾經(jīng)試駕過(guò)的一些2.0T車型，還是少了那么一些渾厚的動(dòng)力輸出感覺,，而這種感覺主要體現(xiàn)在中速及其往上的行駛狀態(tài),。

　　油門的調(diào)校比較靈敏，這點(diǎn)適合擁堵路段跟車的情況,，這樣會(huì)表現(xiàn)的比較敏捷和輕松,。不過(guò)值得注意的是，掛入前進(jìn)擋和倒擋并松開剎車踏板的時(shí)候,，車輛的響應(yīng)會(huì)比較靈敏,，或者說(shuō)會(huì)有一些“竄”的感覺，這點(diǎn)需要適應(yīng)一下,。

　　擋把（相比科賽）升級(jí)為電子換擋機(jī)構(gòu),，擋把手感還不錯(cuò)，造型相信大家并不陌生,。8AT變速箱的表現(xiàn)同樣值得肯定,，平順性的表現(xiàn)符合我們的預(yù)期。日常駕駛時(shí),，轉(zhuǎn)速不到2000rpm即可升擋,，深踩一些油門,，它的降擋動(dòng)作也是比較迅速的,。在我看來(lái)，良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點(diǎn)了,。

　　當(dāng)時(shí)速超過(guò)70-80km/h后,，方向盤的力度會(huì)變沉一些，這種沉穩(wěn)的感覺是一種較為舒適的力度,。而當(dāng)時(shí)速過(guò)了90km/h后,，方向盤會(huì)尤為沉穩(wěn)，會(huì)為您的駕控帶來(lái)一些穩(wěn)重感,。

　　該車采用前麥弗遜式,、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架對(duì)于路面細(xì)碎的振動(dòng)過(guò)濾的較為徹底,，而對(duì)于減速帶或者一些坎坷路段時(shí),，雖然懸架也在積極過(guò)濾大部分的振動(dòng)，但是在行駛品質(zhì)方面,，底盤對(duì)于路面的反饋還有提升的空間,。

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　科賽GT采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，我們將駕駛模式調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）,。經(jīng)過(guò)多次嘗試,，我們將該車的起步轉(zhuǎn)速控制在1900rpm上下（超過(guò)2000rpm的起步轉(zhuǎn)速打滑會(huì)較為明顯，會(huì)影響到加速時(shí)間）。起步之初,，車頭微微上揚(yáng)并出現(xiàn)了輕微的打滑,。前半段的加速能力還是可以的，在時(shí)速超過(guò)80km/h后,，其加速能力表現(xiàn)一般,。最終，我們測(cè)得它0-100km/h加速時(shí)間為10.60秒,。

● 100-0km/h剎車測(cè)試

　　剎車方面,，全力制動(dòng)時(shí)ABS的介入有點(diǎn)生硬，會(huì)有一定的彈腳感,。整體的制動(dòng)效果中規(guī)中矩,，連續(xù)3-4次的剎車后有一定的熱衰減現(xiàn)象。整體的剎車成績(jī)尚可,，均在合格的范圍內(nèi),。與競(jìng)品車型相比（245mm的胎面寬度），科賽GT其225mm的胎面寬度也或多或少會(huì)對(duì)剎車距離有所影響,。

● 油耗測(cè)試

　　在整個(gè)的油耗測(cè)試中,，我們采用了經(jīng)濟(jì)模式（ECO），并選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,，測(cè)試的平均時(shí)速為30km/h,。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了122.7公里,，共消耗汽油11.28L,，換算下來(lái)百公里的平均油耗約9.2L。并且,，我們測(cè)試的平均油耗與表顯9.1升/百公里的平均油耗較為接近,。

● 靜態(tài)部分回顧

　　科賽外觀造型的設(shè)計(jì)出自長(zhǎng)安的歐洲設(shè)計(jì)中心，整體的造型風(fēng)格新穎個(gè)性,。而科賽GT的設(shè)計(jì)在保持科賽整體風(fēng)格的基礎(chǔ)上,，融入了一些更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素。諸如,，黑色的星輝之翎中網(wǎng),，更加夸張的霧燈邊框區(qū)域及雙邊共四處的排氣造型（實(shí)則為單邊共兩出），可以說(shuō)在詮釋運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格上進(jìn)一步提升,。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了科賽內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)，僅是在配色方面有所改變,。中控臺(tái)部分使用了大面積的軟性材質(zhì)及皮革包裹,。中央控制區(qū)配備了一塊10英寸的觸控大屏，下方的空調(diào)面板采用銀色的鋼琴式按鍵。

　　后備廂方面,，第三排座椅支持4/6比例放倒,，放倒后的后備廂地板平整度不錯(cuò)。另外,，第二排座椅的靠背同樣可以放倒,，可以使后備廂的最大進(jìn)深擴(kuò)展到2060mm。不過(guò)放倒第二排座椅后,，雖然可以形成一個(gè)平面,，但是座椅的過(guò)道間會(huì)有一個(gè)凹陷區(qū)。

★ 全文總結(jié)：

　　相比科賽,，科賽GT在造型設(shè)計(jì)方面融入了更多的運(yùn)動(dòng)化元素,，整體風(fēng)格更加年輕動(dòng)感。內(nèi)飾布局和風(fēng)格同樣堅(jiān)持科技,、前衛(wèi)的特征,，除了功能豐富的10英寸觸控屏外，其還增加了3組座椅記憶功能,。

　　值得注意的是,，科賽GT采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，其相比科賽的1.5T+6AT組合在動(dòng)力輸出方面有了一定程度的提升,。不過(guò),，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)總體的加速能力中規(guī)中矩（0-100km/h加速時(shí)間為10.60秒），給人帶來(lái)更好體驗(yàn)的還是擁有良好平順性的8AT變速箱,。9.2升/百公里的平均油耗,，對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)還是可以的,。而面對(duì)傳祺GS8,、唐的燃油版等競(jìng)品，科賽GT雖然在售價(jià)方面存在些許優(yōu)勢(shì),，不過(guò)在品牌影響力方面尚需進(jìn)一步提升,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮；協(xié)助/王鶴璇 劉東）

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)悅尚型 6座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	15.48萬(wàn)	14.48萬(wàn)	13.48萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安汽車	長(zhǎng)安汽車	長(zhǎng)安汽車
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.09	2019.09	2019.09
最大功率(kW)	171	171	171
最大扭矩(N·m)	360	360	360
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 233馬力 L4	2.0T 233馬力 L4	2.0T 233馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4880*1868*1775	4880*1868*1775	4880*1868*1775
車身結(jié)構(gòu)	5門7座SUV	5門6座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.6	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	42.18	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.5	8.5	8.5
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.2	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)悅尚型 6座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 7座
長(zhǎng)度(mm)	4880	4880	4880
寬度(mm)	1868	1868	1868
高度(mm)	1775	1775	1775
軸距(mm)	2800	2800	2800
前輪距(mm)	1600	1600	1600
后輪距(mm)	1610	1610	1610
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	6	7
油箱容積(L)	65	65	65
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)悅尚型 6座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JL486ZQ4	JL486ZQ4	JL486ZQ4
排量(mL)	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	233	233	233
最大功率(kW)	171	171	171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	360	360	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
變速箱	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)悅尚型 6座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 7座
擋位個(gè)數(shù)	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)悅尚型 6座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)悅尚型 6座	長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 7座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R19	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R19	225/60 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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