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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售13.28-15.48萬元 科賽GT正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2019年9月15日,,長(zhǎng)安歐尚旗下中型SUV科賽GT正式上市,,科賽GT可以看作是科賽的強(qiáng)動(dòng)力版車型,,搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合,根據(jù)配置的不同,,科賽GT有三款車型供用戶選擇,,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.28-15.48萬元。與此同時(shí)歐尚X7開啟意向預(yù)定,,詳情如下,。

科賽GT 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 5座版13.28
2.0T 自動(dòng)風(fēng)尚型 6/7座版13.48
2.0T 自動(dòng)悅尚型 5座版14.28
2.0T 自動(dòng)悅尚型 6/7座版14.48
2.0T自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 5座版15.28
2.0T自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 6/7座版15.48

汽車之家

● 新車簡(jiǎn)介

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

  科賽GT的車身尺寸為4880×1868×1775mm,軸距為2800mm,。外觀相比現(xiàn)款科賽,,科賽GT的中網(wǎng)尺寸更大,純黑的設(shè)計(jì)讓中間的LOGO更加顯眼,,中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連,,形成了開眼角的視覺效果,頂配車型具備LED光源與225/55 R19規(guī)格輪胎,,另外兩款配置車型輪胎尺寸為225/60 R18,。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

  新車內(nèi)飾還是大家熟悉的模樣,,與現(xiàn)款科賽保持一致,。中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),并用大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,,觸感良好,。中控區(qū)配有10英寸觸控屏,根據(jù)配置的不同,,車輛提供全景影像,、行車記錄儀、分區(qū)空調(diào),、自適應(yīng)巡航等,。而像胎壓監(jiān)測(cè)、左側(cè)車門無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等常用配置則為標(biāo)配,。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

  科賽GT每款車型都有5/6/7座可選,,包含2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多種組合,豐富的座椅布局樣式可以迎合不同用戶的使用需求,。中高配車型座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),,頂配車型前排座椅還具備同級(jí)別并不多見的加熱/通風(fēng)功能,對(duì)提升用車的便利性與舒適度有幫助,。最后排座椅放倒后,,后備廂地板平整,方便物品的堆疊,。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

  動(dòng)力方面,,它搭載了和長(zhǎng)安CS85 COUPE相同的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力,,最大扭矩為360�,!っ祝�8AT變速箱來自愛信,。駕駛輔助部分,,悅尚型、時(shí)尚智聯(lián)型具備ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),。

新車背景

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

  科賽是長(zhǎng)安歐尚旗下的中型SUV,于2018年上市,,上市之際就以多種座椅布局為主打,,不過在動(dòng)力方面只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選�,?瀑怗T作為新車型,,繼承了多座椅布局的優(yōu)勢(shì),其搭載的2.0T+8AT組合,,豐富了動(dòng)力的可選性,,能夠迎合對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶喜好。

競(jìng)品分析

比亞迪 唐 2019款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)尊享型 5座 國(guó)VI 奇瑞汽車 瑞虎8 2019款 1.5TCI 手動(dòng)都市型

『比亞迪唐,;奇瑞瑞虎8』

  作為一款中型SUV,,科賽GT的價(jià)格區(qū)間與國(guó)產(chǎn)品牌熱門車型比亞迪唐、瑞虎8都有一定的重疊,,競(jìng)品車型在品牌影響力與口碑都已經(jīng)有了不錯(cuò)的沉淀與積累,。比亞迪唐搭載2.0T動(dòng)力,同樣有5/6/7座多種布局,;瑞虎8有1.5T,、1.6T動(dòng)力可選,,座椅有5/7兩種布局,與它們相比,,科賽(含科賽GT)車系的動(dòng)力可選性與座椅布局要更豐富一些,,軸距較瑞虎8也更具優(yōu)勢(shì)。

全文總結(jié):

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座

  科賽GT在繼承了科賽多座椅布局的優(yōu)勢(shì)下,,搭載了更強(qiáng)的動(dòng)力,,并對(duì)外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整,讓整個(gè)車系的車型配置更加豐富,,用戶的可選性更廣,,2.0T+8AT的動(dòng)力組合對(duì)提升科賽、長(zhǎng)安歐尚的品牌定位也有一定的幫助,。不過目前市場(chǎng)大環(huán)境并不樂觀,,對(duì)產(chǎn)品力的考驗(yàn)也更加嚴(yán)苛,未來科賽GT能有什么樣的表現(xiàn),,還有待時(shí)間驗(yàn)證,。(文/汽車之家 王鶴璇)

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    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    科賽GT采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,,良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力輸出在中高速時(shí)感覺還是差那么點(diǎn)意思,。9.2升/百公里的平均油耗,,對(duì)于一款中型SUV來說還是值得肯定的。另外,,它在造型設(shè)計(jì)方面融入了更多的運(yùn)動(dòng)化元素,,更加年輕動(dòng)感。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    科賽GT的內(nèi)飾外觀變得更有運(yùn)動(dòng)范兒,,并且內(nèi)飾用料上更顯檔次感,,5/6/7座的布局可以滿足更多消費(fèi)者的用車需求,動(dòng)態(tài)部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體更加的平順,,缺少點(diǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該有的爆發(fā)力,,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機(jī)械素質(zhì),綜合來看它的仍是一款定位日常家用的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀,,內(nèi)飾用料較為考究。動(dòng)力是該產(chǎn)品的最大升級(jí)之處,,較1.5T車型常規(guī)提速動(dòng)力儲(chǔ)備更加充分,,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,,但自動(dòng)駐車讓起步稍顯突兀,,如果能夠改善整體駕駛感受會(huì)有不小的提升。

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    底盤,、轉(zhuǎn)向的質(zhì)感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病,。在變速箱的幫助下,1.5T的動(dòng)力在城市里也足夠用了,,從座椅布局上看,,明顯是比同級(jí)競(jìng)品更照顧第三排乘客的感受。由于離地間隙高,,懸架調(diào)校軟,,所以操控不是他的強(qiáng)項(xiàng),安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車是真夠大的,,看著就特有安全感。2+2+3的座椅布局讓進(jìn)出第三排比常見的2+3+2布局更方便,,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個(gè)優(yōu)勢(shì),。配置在這個(gè)級(jí)別能想到的基本都有了,而且除了最低配之外,,三款車型的配置水平都不低,。駕駛感也基本挑不出毛病,,城里開動(dòng)力也沒覺得不夠用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動(dòng)力平順性和底盤濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了可以媲美合資車型的水準(zhǔn),。外觀設(shè)計(jì)方面不但滿足了國(guó)人對(duì)大車的喜好,,在設(shè)計(jì)成熟度上也達(dá)到了中國(guó)品牌中的較高水平,整體而言是一款有誠(chéng)意的產(chǎn)品,。

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長(zhǎng)安歐尚科賽

指導(dǎo)價(jià):8.68-15.48萬
級(jí)別:中型SUV
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