[汽車(chē)之家 海外試駕]  當(dāng)新一代國(guó)產(chǎn)寶馬3系帶著巨大的變化和關(guān)注度進(jìn)入市場(chǎng)后,，大家都驚訝于它的性格轉(zhuǎn)變是如此明顯,，毫不掩飾對(duì)于舒適性的追求,。但是，對(duì)于這樣一款在運(yùn)動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域被視為標(biāo)桿的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),，這種轉(zhuǎn)變似乎顯得有點(diǎn)刻意,。相比德國(guó)人的直白，英國(guó)人一直追求更含蓄和優(yōu)雅的表達(dá),，不論在設(shè)計(jì)還是機(jī)械層面,。

　　注：由于英國(guó)考文垂周邊地區(qū)近期陰雨不斷，因此本文以聊車(chē)為主,，請(qǐng)大家忽略車(chē)身上的泥漬,。

- 外觀設(shè)計(jì)：小幅精修

　　從2014年9月發(fā)布至今，捷豹XE已經(jīng)歷了5年時(shí)光。好在捷豹前設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum（嚴(yán)凱倫）先生的團(tuán)隊(duì)賦予了它一個(gè)優(yōu)雅靈動(dòng)的軀體,，時(shí)至今日XE依然沒(méi)有任何滄桑與老態(tài),，而它也成為Ian退休前的作品之一被載入史冊(cè)。因此,，XE的這次改款自然無(wú)需大刀闊斧的變革,，只要精修一下細(xì)節(jié)，保持新鮮感即可,。

　　即使今天看來(lái),，XE簡(jiǎn)潔明快的車(chē)身線條依然緊隨時(shí)代，尤其符合當(dāng)下極簡(jiǎn)風(fēng)潮的審美取向,。沒(méi)有任何激進(jìn)的元素,，但每個(gè)細(xì)節(jié)都是大師筆觸，歷久彌新,。頭燈和前包圍造型是車(chē)輛前部變化的重點(diǎn),，相比現(xiàn)款車(chē)型新款車(chē)型的“眉眼”更有仿生學(xué)的味道，特別是新頭燈的造型,，仿若貓科動(dòng)物半睜的雙眼,，靜靜地瞄準(zhǔn)著前方的獵物們。

　　車(chē)身側(cè)面依舊是我們熟悉的XE,，沒(méi)有外露的肌肉線條,，一切看起來(lái)都是那么平和自然，但卻能以姿態(tài)取勝,�,？吹剿�，你能想到的一定是身著修身西裝的“抖森”,，而不是套著緊身安德瑪?shù)摹皬?qiáng)森”,。

　　車(chē)輛后部是這次改款的另一個(gè)重點(diǎn)。和現(xiàn)款車(chē)型相比,，新款XE的尾燈變得更加狹長(zhǎng),，同時(shí)造型上也更富于變化。現(xiàn)款XE的尾燈看起來(lái)確實(shí)有那么一點(diǎn)偏大的感覺(jué)——這一方面是由于那時(shí)的線條和造型表達(dá)是通過(guò)內(nèi)部燈具結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,，當(dāng)尾燈亮起來(lái)的時(shí)候才能更清楚地看到那標(biāo)志性的捷豹尾燈造型,；另外在幾年前，捷豹整體的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言也更加偏向于此,。

　　除了尾燈,，后包圍的造型也發(fā)生了相應(yīng)的變化，R-Dynamic車(chē)型的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng),，呼應(yīng)了前杠的造型,；而雙邊共兩出的排氣管結(jié)構(gòu)在2019款的300PS車(chē)型上已經(jīng)出現(xiàn)了,，只是位置有些細(xì)微的調(diào)整。

　　如何用一句話來(lái)評(píng)價(jià)新款XE的外觀變化,？對(duì)我來(lái)說(shuō),，可能首先想到就是“傳承有序”。當(dāng)Ian退休的消息傳到國(guó)內(nèi)時(shí),，媒體們當(dāng)然免不了對(duì)捷豹未來(lái)的車(chē)型設(shè)計(jì)感到有些擔(dān)憂,，但與新任全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Julian Thomson溝通之后，我發(fā)現(xiàn)似乎沒(méi)有這種擔(dān)心的必要,。

　　作為此前Ian設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的重要成員,，Julian對(duì)于捷豹品牌設(shè)計(jì)DNA的把握自不必說(shuō)，同時(shí)崇尚極簡(jiǎn)以及英式設(shè)計(jì)風(fēng)格的理念也很好地延續(xù)了捷豹設(shè)計(jì)成功的精髓,。從新款XE來(lái)看,，一切造型上改變和進(jìn)化都令這款車(chē)變得更加趨于完美，這顯然是大家希望看到的,。