我們這次試駕的路況主要以城市道路為主,，這也是我們?nèi)粘Ｓ密囍凶畛Ｒ姷氖褂脠鼍啊Ｋo我的第一印象是十分的輕快，表現(xiàn)在起步以及低速行駛時(shí)，并不像一臺自重超過2噸大車的感覺，在上手初期能夠給駕駛者更好的反饋。
長城炮乘用版開著很佛系，正常道路駕駛不知不覺就已經(jīng)很快了,，8AT變速箱將動力梳理的十分平順，倒不是因?yàn)檫@種佛系的感覺而說它的動力表現(xiàn)不夠好,，只是整個(gè)動力輸出有些過于平緩,，2.0T汽油發(fā)動機(jī)似乎缺少了點(diǎn)爆發(fā)力。
在這里著重說一下它的隔音降噪,，首先汽油車的原因讓它在怠速時(shí)車內(nèi)噪音抑制的很好,，坐在車內(nèi)發(fā)動機(jī)的噪音并不易察覺。在日常駕駛時(shí),，除了全力加速時(shí)會有稍多的發(fā)動機(jī)工作的聲音傳到車內(nèi)以及風(fēng)噪聲,，其它階段整車隔音降噪處于一個(gè)很好的水平。
非承載式的車身加上2噸的自重,，讓它開起來過起伏路時(shí)有一些忽忽悠悠的感覺，底盤在公路上的表現(xiàn)讓人滿意,，能夠感受到不錯(cuò)的厚重感,。相比采用鋼板彈簧式的后懸架相比，其在快速通過一些坑洼路面時(shí),，后懸架表現(xiàn)的更有貼服感，同時(shí)舒適性上有一定的提升,，不會像之前那樣彈跳的厲害并且會有多余的振動,，從而影響后排乘坐的舒適性,。
長城炮乘用版車型部分配置選裝價(jià)格表：
| 長城炮選裝配置價(jià)格 | |
| 配置 | 售價(jià)（元） |
| 成型貨廂寶 | 1000 |
| 不銹鋼貨架 | 1000 |
| 后橋差速鎖 | 4000 |
| 卷簾防雨篷（卷簾貨廂蓋） | 6000 |
| 平蓋式防雨篷+不銹鋼貨廂架 | 7000 |
| 真皮座椅+前排加熱（運(yùn)動型） | 1500 |
| 不銹鋼貨架和卷簾防雨篷不能同時(shí)選裝 | |
總結(jié)：
長城炮乘用版在配置上有著超越同級的表現(xiàn)，不管是科技感還是檔次感的營造上,，都拉開對手不止一個(gè)身位,，它是一款讓人期待的“好車”。但不可否認(rèn)的是它還存在著一些不足,，比如,，動力的輸出還能調(diào)校的更直接些，以帶來更好的加速表現(xiàn)?，F(xiàn)在的它平時(shí)開著很佛系,，采埃孚的8AT將動力輸出的十分平順，并不像一款擁有著360牛?米車型該給我?guī)淼募铀俑惺?。而像四門車窗一鍵升降和后排中間頭枕這些細(xì)節(jié)上還能進(jìn)一步補(bǔ)全,，不過它仍然是我今年最期待的一款新產(chǎn)品。此外,，其全國共有超過2000家與哈弗共網(wǎng)的銷售渠道是眾多對手無法比擬的,。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）
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