[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，絕大部分人購(gòu)車的目的就是為了家用,。駕駛輕松，乘坐舒適,，經(jīng)濟(jì)省油等“暖男”詞匯就成了大家買車最先看中的幾個(gè)要素,。而今天我們?cè)囻{的比亞迪全新秦燃油（以下簡(jiǎn)稱“秦”），就是這么一款面面俱到高性價(jià)比的“大白”,。

　　比亞迪秦推出了4款車型,，分別為手動(dòng)/自動(dòng)舒適和手動(dòng)/自動(dòng)豪華。全系采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及前麥弗遜式+后扭力梁非獨(dú)立懸架,。此次試駕的車型為預(yù)售價(jià)7.38萬(wàn)元的手動(dòng)豪華型,。

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　　由于此前試駕過(guò)比亞迪宋Pro,，所以我對(duì)Dragon Face的進(jìn)氣格柵還是有很深印象的,。來(lái)之前我還在想，這樣的設(shè)計(jì)放在一款SUV上確實(shí)大氣,，但是放在一款轎車上,，會(huì)不會(huì)有些突兀呢？但是當(dāng)我看到實(shí)車之后,，這些想法立刻沒(méi)有了,。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去秦使用的大尺寸前臉依舊氣勢(shì)十足,。頭燈的轉(zhuǎn)向燈為流水式設(shè)計(jì)，這在同級(jí)別車型里還真是比較罕見(jiàn),。

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　　相比于Dragon Face的前臉，車尾的造型就沒(méi)有那樣激進(jìn)了,，整體風(fēng)格要內(nèi)斂了許多,。不過(guò)以秦的家用定位來(lái)講，這樣的設(shè)計(jì)也無(wú)可厚非,。

　　手動(dòng)豪華版提供了多功能方向盤(pán),，右側(cè)的按鍵可以調(diào)整中控屏幕的一些信息以及控制音響的音量。同樣受限于成本的問(wèn)題,，方向盤(pán)只支持上下兩向調(diào)節(jié),。不過(guò)在同級(jí)別車型里，基本也都是這樣的配置水平,。

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　　比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)在手動(dòng)擋的車型中，不過(guò)目前自帶的多媒體系統(tǒng)也并不難用,。8英寸的屏幕尺寸不大,，不過(guò)勝在響應(yīng)迅速，常用的功能也有所配備,。我剛才提到過(guò),，內(nèi)飾的按鍵很少，所以空調(diào)調(diào)節(jié)則需要在中控屏幕內(nèi)進(jìn)行,。

　　乘坐舒適性和空間方面,，秦的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前后排座椅的填充物非常柔軟,，185cm身高的體驗(yàn)者坐在前/后排也沒(méi)有感覺(jué)擁擠,。后排中央扶手對(duì)于入門(mén)的家用轎車來(lái)說(shuō)，其實(shí)利用率不高,。日常使用時(shí),，滿載的幾率會(huì)更大一些，如果能給配上后排中央頭枕的話非常喜人了,。

　　儲(chǔ)物空間的整體表現(xiàn)符合家用的標(biāo)準(zhǔn),，數(shù)量多空間大，方便拿取,。后備廂的地臺(tái)比較規(guī)整,，唯獨(dú)后排座椅無(wú)法放倒，略微有些小小的遺憾。

　　秦全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，支持最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),，傳動(dòng)系統(tǒng)分別5速手動(dòng)和CVT兩種變速箱。

　　雖然排量不大,，但動(dòng)力應(yīng)付城市間走走停停的路段完全沒(méi)有問(wèn)題,。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出偏向于中段，只要控制好轉(zhuǎn)速,，表現(xiàn)還是能有小驚喜的,。油門(mén)、剎車和離合器的踏板位置合適,，沒(méi)有出現(xiàn)堆在一起“打架”或者是離著較遠(yuǎn)的情況,。離合器的結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高,，初次上手或者對(duì)于手動(dòng)擋車型不太熟練駕駛需要稍稍適應(yīng)一下,。

　　雖然1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)有所吵鬧，不過(guò)四門(mén)隔音方面能看得出來(lái)是下了功夫的,。風(fēng)噪和胎噪隔絕得很到位,。即使速度快一點(diǎn)，前后座乘客聊天也不用扯著脖子喊,。

　　電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感輕盈,，低速倒車揉庫(kù)不費(fèi)力，高速時(shí)也不會(huì)感覺(jué)輕飄飄,。底盤(pán)的調(diào)校很舒適,，路感不明顯。像路面上的細(xì)小顛簸減振器直接就過(guò)濾掉了,，根本不會(huì)傳到車內(nèi),。而碰到減速帶等大的沖擊，懸架會(huì)有余振,，但是反饋并不生硬,。總體來(lái)說(shuō)是款很好開(kāi),，坐著也比較愜意的家用轎車,。

文章總結(jié)：

　　就像我開(kāi)頭說(shuō)的，秦確實(shí)是一款很容易上手的車,，日常夠用的動(dòng)力總成,，不錯(cuò)的前后排空間，舒適柔軟的座椅以及底盤(pán)都讓它可以很好的履行代步車的指責(zé),。除此之外,，家族式的前臉以及清爽干凈的內(nèi)飾造型也更加引人注意。如果您想買一款價(jià)格不貴,、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的手動(dòng)三廂車來(lái)代步的話,，那么秦可以進(jìn)入您的購(gòu)車名單了,。（圖/文/攝 汽車之家 王曉辰）