[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于江西五十鈴的發(fā)動(dòng)機(jī),，關(guān)注皮卡車型的朋友應(yīng)該并不陌生,，大多數(shù)國內(nèi)皮卡的柴油版車型會(huì)經(jīng)常搭載來自江西五十鈴的發(fā)動(dòng)機(jī),。達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的江西五十鈴VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外,，除了瑞邁(參數(shù)|詢價(jià))S和鈴?fù)刂���,，其還外供給了福田,、黃海、長安（長安凱程F70）及中興等皮卡產(chǎn)品,。鑒于江西五十鈴的瑞邁S國六版皮卡近期剛剛上市,，因此上述品牌的國六皮卡可能還要等一等（長安凱程F70也在今天上市）�,；蛟S,，當(dāng)它們上市之后，搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)你會(huì)愈加熟悉,。那么今天，我們就先來“嘗嘗鮮”,，看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞邁S身上的表現(xiàn)吧,。

　　先前，我們已經(jīng)對(duì)瑞邁S的國五版車型進(jìn)行過介紹,，感興趣的朋友也可以點(diǎn)擊回看,。今天我們就先從動(dòng)態(tài)部分入手，本次,，我們?cè)囻{的車型為2019款 2.5T四驅(qū)柴油領(lǐng)航國VI瑞邁S標(biāo)軸版JE4D25Q6A（以下簡稱瑞邁S）,。

　　動(dòng)力方面，瑞邁S搭載型號(hào)為JE4D25Q6A的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為150馬力（110千瓦）,，最大扭矩為360牛·米,，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),。（相比國五版車型，在動(dòng)力方面提升了21馬力和40�,！っ祝�,。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是格特拉克6擋手動(dòng)變速箱,。

　　離合器踏板的位置有一些偏高,，這也是我試駕過許多國內(nèi)手動(dòng)擋皮卡車型中比較普遍的現(xiàn)象。好在結(jié)合點(diǎn)寬泛且很容易找到,，起步時(shí)不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。不過油門的響應(yīng)并不那么積極，起步之初多給一些油便不會(huì)感覺那么慵懶了,。

　　日常駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm之間,，過了2000rpm是比較合適的換擋時(shí)機(jī),。柴油機(jī)的最大扭矩來得快，去得也快,，轉(zhuǎn)速拉得太高,，并不會(huì)有太強(qiáng)的動(dòng)力，相反噪音還會(huì)更加強(qiáng)烈,。

　　當(dāng)然,，這臺(tái)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出方面較之前有了一些提升,。轉(zhuǎn)速在2000-2500rpm時(shí)會(huì)有更為明顯的動(dòng)力輸出,。并且，個(gè)人感覺在三四擋這種中速行駛的時(shí)候,，行駛感受是最好的,，加速線性，動(dòng)力輸出較充足,，噪音還不大,。

　　懸架方面，該車采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,，后整體橋式,，彈性元件為5片鋼板彈簧。這也是國內(nèi)皮卡車型大多采用的懸架結(jié)構(gòu)形式,。它的承載能力較強(qiáng),，不過舒適性欠佳，在通過一些減速坎時(shí),，后排會(huì)有明顯的跳躍感,。不過在坎坷路面的越野路上，前懸架能夠表現(xiàn)出良好的韌性,。