[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在國(guó)內(nèi)二、三,、四線城市乃至更多地域,,總有一種這樣的用車需求:能夠乘坐盡可能多的家庭成員、價(jià)格實(shí)惠,并且造型設(shè)計(jì)還比較前衛(wèi),。而作為中國(guó)品牌的7座中型SUV——SWM斯威G05(參數(shù)|詢價(jià))就比較貼合這樣的定位,。
先前,我們已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行過詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)及簡(jiǎn)單的試駕介紹,,感興趣的朋友也可以點(diǎn)擊回看,。今天我們繼續(xù)進(jìn)行一些貼近日常用車環(huán)境的試駕及性能測(cè)試。
動(dòng)力方面,,SWM斯威G05提供2.0L+5MT,、1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合,本次的測(cè)試車型搭載了一款型號(hào)為SW15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力(115千瓦)/5500-5600rpm,,最大扭矩230?!っ?2000-4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自東安的6擋手自一體變速箱,。
油門的響應(yīng)比較靈敏,,屬于輕松起步且易于上手的車型?!捌揭捉恕笔沁@類車型慣有的風(fēng)格,,也是給你的第一印象。動(dòng)力輸出屬于中規(guī)中矩的類型,,在中低速行駛過程中,,它的低扭表現(xiàn)并不弱,是比較適合日常的城市道路駕駛,。在電子手剎的旁邊,,還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的按鍵。不過我們?cè)隗w驗(yàn)后感覺到,,即便是切換到運(yùn)動(dòng)模式也只是加強(qiáng)了油門靈敏度,,對(duì)輸出特性沒有太大的提升。
6AT變速箱日常行駛時(shí)整體的平順性還是可以的,,偶爾在起步后的低速狀態(tài)下會(huì)有些許頓挫,,不過整體上無傷大雅。它的升降擋不算積極,,日常駕駛的情況下,,一般在2000rpm左右升擋。當(dāng)你打算急加速超車而深踩油門的時(shí)候,,它也會(huì)有那么半秒片刻的“思索”,,而后降擋開始發(fā)力。
中速狀態(tài)下(40-70km/h)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是可以的,,并不弱,。而在高速狀態(tài)下行車,并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,當(dāng)時(shí)速超過85km/h后,,它的加速能力逐漸趨于平緩。當(dāng)然,,這對(duì)于一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說,,也是可以理解和接受的,日常的城鎮(zhèn)道路會(huì)更適合它,。
在噪音的控制方面,,SWM斯威G05的表現(xiàn)也是值得肯定的,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音被很好的隔絕在機(jī)艙內(nèi),只有急加速狀態(tài)下(轉(zhuǎn)速超過3000rpm后)會(huì)較為明顯一些,。高速狀態(tài)下更多的是風(fēng)噪,。
該車提供了舒適型和運(yùn)動(dòng)型兩種轉(zhuǎn)向力度模式選擇,舒適模式下轉(zhuǎn)向力度偏輕盈,,運(yùn)動(dòng)模式時(shí)則會(huì)相對(duì)沉穩(wěn)一些,。轉(zhuǎn)向時(shí)存在一定的虛位,但是在可以接受的范圍內(nèi),。
除了轉(zhuǎn)向力度的選擇外,,其還具備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警及并線輔助等功能,,在安全行車方面會(huì)更有保障,。這些功能連同“伴我回家”、后視鏡自動(dòng)折疊等,,均可以在中控屏上進(jìn)行設(shè)置和選擇,。
該車采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),,同級(jí)別的大多數(shù)車型也采用此種懸架搭配,。偏于舒適的調(diào)校符合其家用車的定位。懸架初段和中段都能夠積極的濾振,,過濾掉路面上一些較小的顛簸,,不過懸架的后半段還是偏硬一些,面對(duì)較大的坑洼路面時(shí)并不是很從容,。
● 0-100km/h加速測(cè)試
SWM斯威G05采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,,我們將駕駛模式調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)過多次嘗試,,我們將該車的起步轉(zhuǎn)速控制在2000rpm上下,。起步之初,車頭呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài),,車輪伴有輕微的打滑,。前半段的加速能力尚可,不過后期的加速感下滑嚴(yán)重,,最終我們測(cè)得它0-100km/h加速時(shí)間為12.72秒,。
● 100-0km/h剎車測(cè)試
制動(dòng)力度不太強(qiáng)大,但相對(duì)穩(wěn)定,,ABS的介入并不生硬,,連續(xù)剎車沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,,整體表現(xiàn)也都在合格的成績(jī)內(nèi),。
● 油耗測(cè)試
在整個(gè)的油耗測(cè)試中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,測(cè)試的平均時(shí)速為30km/h,。在全程僅一名司機(jī)的情況下,,總共行駛了128.1公里,共消耗汽油10.88L,,換算下來百公里的平均油耗約8.5L,。
★ 全文總結(jié):
正如開頭所提及的:造型設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi)、能夠容納下一大家子的人員,、且價(jià)格實(shí)惠的一臺(tái)中型SUV,,對(duì)于廣大消費(fèi)者來說,是最佳的契合點(diǎn),。動(dòng)力方面,,SWM斯威G05的表現(xiàn)中規(guī)中矩,能夠滿足日常的家用需求,,高速狀態(tài)下行駛似乎并不占優(yōu)勢(shì),,不過對(duì)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說也是無可厚非的。而能夠擁有并線輔助,、轉(zhuǎn)向輔助(車側(cè)影像),、泊車輔助等人性化的安全性配置,是十分實(shí)用且必要的,。這也非常貼合日常的用車環(huán)境,,并且要比擁有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力更能迎合這個(gè)級(jí)別的目標(biāo)群體。(文/圖/攝 汽車之家 王亮,;協(xié)助/劉東,、王鶴璇)
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.39萬 | 9.39萬 | 8.99萬 |
廠商 | SWM斯威汽車 | SWM斯威汽車 | SWM斯威汽車 |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4750*1860*1780 | 4750*1860*1780 | 4750*1860*1780 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
最高車速(km/h) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 12.72 | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 42.26 | - | - |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 8.5 | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
車身 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4750 | 4750 | 4750 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
后輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 |
接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
離去角(°) | 23 | 23 | 23 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SWD15T | SWD15T | SWD15T |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500-5600 | 5500-5600 | 5500-5600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
最大凈功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型 |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動(dòng)精英型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |