[汽車之家性能測(cè)試] 保時(shí)捷911,，這款來自德國(guó)的跑車，相信沒有哪個(gè)車迷會(huì)說出“我沒聽說過”這樣的話語,。這款承載了太多保時(shí)捷歷史與故事的車型,，自1963年誕生至今已經(jīng)迎來了它的第八代車型，也就是今天測(cè)試的主角--全新911 Carrera S（992）,。近60年的風(fēng)風(fēng)雨雨,，它的動(dòng)力系統(tǒng)、各種駕駛輔助功能都在隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)步,，但它那經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，還有所有波子粉對(duì)它的熱愛，依舊不變,。
每每寫保時(shí)捷911的文章,，總是繞不開它的近60年的輝煌歷史,，受限于篇幅,，且我也并非一個(gè)十足的波子粉，我就不班門弄斧了,，想翻看911歷史的朋友可以點(diǎn)擊下方的圖片鏈接,，那篇文章的作者舒寧可謂是一個(gè)狂熱的911粉絲。
●外觀的變與不變
如今代號(hào)為992的保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)是第八代911了,，都打趣說保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)師是所有汽車外形設(shè)計(jì)師中工作最輕松的,，因?yàn)橐呀?jīng)有了那經(jīng)典到“一成不變”的外觀。但也正因如此,，要在不破壞經(jīng)典外觀框架的前提下尋求新的改變,，保時(shí)捷設(shè)計(jì)師的工作又是最難的。
其實(shí)第一眼看到全新911的時(shí)候,，感覺外觀比上一代車型稍稍硬朗了一些,，尤其是前艙蓋上的兩根筋線非常明顯,。而車身側(cè)面的變化就非常有限了，不過全新造型的車門拉手,，在優(yōu)化空氣動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí),，也保留了原始的機(jī)械美感。
車尾還是那個(gè)溜背造型,，融入了貫穿式尾燈,，整體設(shè)計(jì)凸顯“水平直線”的語言。細(xì)品的話,，會(huì)發(fā)現(xiàn)全新911車尾線條的下沉拐點(diǎn)稍稍提高了一些,，所以這也帶來了絲絲厚重的感覺，與整體設(shè)計(jì)語言相契合,。
輕量化材質(zhì)的應(yīng)用使全新一代911（992）相比上代車型（991）的整備質(zhì)量降低了20kg,。然后，因?yàn)檫@是一臺(tái)保時(shí)捷,，讓我們來看看它還選裝了些什么吧：砂金石綠金屬漆（15,300元）,，鍍鉻側(cè)窗飾條（5,800元），無鑰匙進(jìn)入功能（6,800元）,，前/后泊車?yán)走_(dá)及全景影像（20,900元）,。后兩個(gè)實(shí)用的選裝件還是推薦的，其他的就看心情吧,。
