[汽車之家性能測試] 保時捷911，這款來自德國的跑車,，相信沒有哪個車迷會說出“我沒聽說過”這樣的話語,。這款承載了太多保時捷歷史與故事的車型，自1963年誕生至今已經(jīng)迎來了它的第八代車型,，也就是今天測試的主角--全新911 Carrera S（992）。近60年的風(fēng)風(fēng)雨雨,，它的動力系統(tǒng),、各種駕駛輔助功能都在隨著時代的發(fā)展而進步，但它那經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格,，還有所有波子粉對它的熱愛,，依舊不變。
每每寫保時捷911的文章,，總是繞不開它的近60年的輝煌歷史,，受限于篇幅，且我也并非一個十足的波子粉,，我就不班門弄斧了,，想翻看911歷史的朋友可以點擊下方的圖片鏈接，那篇文章的作者舒寧可謂是一個狂熱的911粉絲,。
●外觀的變與不變
如今代號為992的保時捷911(參數(shù)|詢價)已經(jīng)是第八代911了,，都打趣說保時捷911的設(shè)計師是所有汽車外形設(shè)計師中工作最輕松的,，因為已經(jīng)有了那經(jīng)典到“一成不變”的外觀。但也正因如此,，要在不破壞經(jīng)典外觀框架的前提下尋求新的改變,，保時捷設(shè)計師的工作又是最難的。
其實第一眼看到全新911的時候,，感覺外觀比上一代車型稍稍硬朗了一些,，尤其是前艙蓋上的兩根筋線非常明顯。而車身側(cè)面的變化就非常有限了,，不過全新造型的車門拉手,，在優(yōu)化空氣動力表現(xiàn)的同時，也保留了原始的機械美感,。
車尾還是那個溜背造型,，融入了貫穿式尾燈，整體設(shè)計凸顯“水平直線”的語言,。細品的話,，會發(fā)現(xiàn)全新911車尾線條的下沉拐點稍稍提高了一些，所以這也帶來了絲絲厚重的感覺,，與整體設(shè)計語言相契合,。
輕量化材質(zhì)的應(yīng)用使全新一代911（992）相比上代車型（991）的整備質(zhì)量降低了20kg。然后,，因為這是一臺保時捷,，讓我們來看看它還選裝了些什么吧：砂金石綠金屬漆（15,300元），鍍鉻側(cè)窗飾條（5,800元）,，無鑰匙進入功能（6,800元）,，前/后泊車?yán)走_及全景影像（20,900元）。后兩個實用的選裝件還是推薦的,，其他的就看心情吧,。
