[汽車之家性能測(cè)試] 保時(shí)捷911,,這款來自德國(guó)的跑車,相信沒有哪個(gè)車迷會(huì)說出“我沒聽說過”這樣的話語,。這款承載了太多保時(shí)捷歷史與故事的車型,,自1963年誕生至今已經(jīng)迎來了它的第八代車型,也就是今天測(cè)試的主角--全新911 Carrera S(992),。近60年的風(fēng)風(fēng)雨雨,,它的動(dòng)力系統(tǒng)、各種駕駛輔助功能都在隨著時(shí)代的發(fā)展而進(jìn)步,,但它那經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,還有所有波子粉對(duì)它的熱愛,依舊不變,。
每每寫保時(shí)捷911的文章,,總是繞不開它的近60年的輝煌歷史,,受限于篇幅,,且我也并非一個(gè)十足的波子粉,我就不班門弄斧了,,想翻看911歷史的朋友可以點(diǎn)擊下方的圖片鏈接,,那篇文章的作者舒寧可謂是一個(gè)狂熱的911粉絲。
●外觀的變與不變
如今代號(hào)為992的保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)是第八代911了,,都打趣說保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)師是所有汽車外形設(shè)計(jì)師中工作最輕松的,,因?yàn)橐呀?jīng)有了那經(jīng)典到“一成不變”的外觀。但也正因如此,,要在不破壞經(jīng)典外觀框架的前提下尋求新的改變,,保時(shí)捷設(shè)計(jì)師的工作又是最難的。
其實(shí)第一眼看到全新911的時(shí)候,,感覺外觀比上一代車型稍稍硬朗了一些,,尤其是前艙蓋上的兩根筋線非常明顯,。而車身側(cè)面的變化就非常有限了,不過全新造型的車門拉手,,在優(yōu)化空氣動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí),,也保留了原始的機(jī)械美感。
車尾還是那個(gè)溜背造型,,融入了貫穿式尾燈,,整體設(shè)計(jì)凸顯“水平直線”的語言。細(xì)品的話,,會(huì)發(fā)現(xiàn)全新911車尾線條的下沉拐點(diǎn)稍稍提高了一些,,所以這也帶來了絲絲厚重的感覺,與整體設(shè)計(jì)語言相契合,。
輕量化材質(zhì)的應(yīng)用使全新一代911(992)相比上代車型(991)的整備質(zhì)量降低了20kg,。然后,因?yàn)檫@是一臺(tái)保時(shí)捷,,讓我們來看看它還選裝了些什么吧:砂金石綠金屬漆(15,300元),,鍍鉻側(cè)窗飾條(5,800元),無鑰匙進(jìn)入功能(6,800元),,前/后泊車?yán)走_(dá)及全景影像(20,900元),。后兩個(gè)實(shí)用的選裝件還是推薦的,其他的就看心情吧,。