[汽車之家原創(chuàng)試駕] 零跑S01,，自2017年11月第一張諜照流出，到今天已經(jīng)過去了近兩年半的時間,，這段時間里,，相信各位不僅從我們汽車之家，從其他渠道也獲知了不少有關零跑S01(參數(shù)|詢價)的信息和內(nèi)容,。去年下半年,，我們曾對零跑S01進行過試駕及測試，而這次我們又拿了一臺試駕車,，只因前段時間零跑汽車對S01進行了一次OTA升級,。
下方是我們?nèi)ツ?1月對零跑S01 380 Pro車型進行EV AH-100測試的文章鏈接,，因為這次的OTA升級,，對動力及車輛的續(xù)航能力沒有影響，所以想了解零跑S01 380 Pro車型性能的朋友可以點擊下方圖片回顧一番,。
●靜態(tài)回顧
這次我們拿到的試駕車只是經(jīng)歷了一次OTA升級,，無設計變化，但我還是想再帶大家簡單看一下零跑S01的靜態(tài)內(nèi)容,，因為它的設計實在太有話題性了,，是美是丑先放在一邊，起碼能夠讓人對它留下一定的印象,。
相比容易引起大家熱議的外觀,，零跑S01的簡潔內(nèi)飾相對容易被接受，貫穿式中控屏的設計緊跟潮流,，中控臺上幾乎所有物理按鍵也都被中控屏所取代,，個人認為這樣的設計有利有弊吧。此外在內(nèi)飾做工方面,，零跑S01還是和傳統(tǒng)車企的純電動汽車有些差距,。
●2+2座椅布局
零跑S01采用2+2的四座布局，和911一樣,，emmm……前排座椅雖采用了一體化運動式設計,，但靠背和坐墊都比較平直，所以乘坐感受有些奇怪,，長時間乘坐也容易疲勞,。至于后座嘛，911的后座也很難坐進一個成年人不是嗎,？
雖然零跑S01的設計很“獨特”,，但從原創(chuàng)角度來說,，還是值得肯定的，身為原創(chuàng)編輯的我,，決定給它點個贊,。OK，后面就為大家?guī)泶舜蜲TA升級的內(nèi)容,。
