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綜合實(shí)力有提升試駕新一代GS4 PHEV

汽車之家編輯

蘇煒祺

2020年04月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀與汽油版車型區(qū)別不大

　　作為GS4的插電式混合動力版本車型,，新一代GS4 PHEV在外觀造型上與燃油版車型采用了相同的設(shè)計(jì)，同樣是光影雕塑3.0的家族式設(shè)計(jì)語言,、同樣是凌云翼3.0前格柵,，不同的是前格柵的輻條以及車標(biāo)加入了藍(lán)色元素，以此彰顯自身新能源的身份,。

　　車身尺寸方面,，新一代GS4 PHEV也與汽油版車型保持一致，車身長度為4545mm,，具有2680mm的軸距,，長寬高的尺寸都比上一代車型有所增加。而車身顏色方面,，新車沿用了燃油版車型的顏色,，擁有象牙白、典雅黑,、貝妮塔灰,、朱雀紅、電光藍(lán)5種顏色可選,。

● 內(nèi)飾不失科技感：

　　由于動力電池是固定在底盤下方的,，因此它沒有侵占到乘員艙以及后備廂的空間,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都與新一代GS4燃油版保持一致。

　　雖然官方并未公布新一代GS4 PHEV的后備廂容積,，但我們在實(shí)際測量后備廂的各項(xiàng)尺寸以后,，發(fā)現(xiàn)它和燃油版車型是一致的。（作為參考,，新一代GS4燃油版的常規(guī)后備廂容積為470L,，放倒后排座椅后能拓展至1560L）

● 寫在最后：

　　試駕完新一代GS4 PHEV，不得不說這臺車令我很是驚喜,，一方面基于它是站在巨人的肩膀上,，既有新一代GS4的外觀/內(nèi)飾加成，又有廣汽GPMA架構(gòu)加持,，可以說“好看的皮囊”和“好用的底子”它都有了,；另一方面基于這套新的混動系統(tǒng)調(diào)校得較為平順,，而且平順性不會被剩余電量所影響，有電時和沒電時的駕駛感受相差不大,，我想這與高效的G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)有著不可分割的關(guān)系,。總體來說,，新一代GS4 PHEV的綜合實(shí)力還是挺高的,，不知道上市后的售價能否親民一些？我們在4月16號一起期待一下吧�,。ㄎ�/圖/攝汽車之家鐘煒祺）