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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

符合預(yù)期 測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T

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  一款家用車(chē),消費(fèi)者最關(guān)心的應(yīng)該就是舒適性,,對(duì)于操控并不會(huì)太在意,。說(shuō)到舒適性無(wú)外乎就是底盤(pán)濾振效果,瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià))懸架偏軟,、彈簧行程長(zhǎng),,典型的家用車(chē)調(diào)校,濾振性也比較出色,,來(lái)自路面的沖擊感能很好的化解掉,。城市路面的坑洼顛簸能過(guò)濾的很干凈,唯一的缺陷在于面對(duì)減速帶還是少了些從容,,特別是后懸架,,有明顯多余的彈跳出現(xiàn)。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型

  懸架選擇了舒適性調(diào)校,,支撐性表現(xiàn)欠缺,,在彎道或者轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)輛側(cè)傾就比較明顯,。日常在過(guò)彎或者城市盤(pán)橋路段時(shí)速大約為40km/h,,車(chē)身整體反饋給駕駛員的感受不太理想。

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  轉(zhuǎn)向輕,,它也不會(huì)隨著速度的提升有所變化,,擁有良好的濾振性。不過(guò)路感較為模糊,,適合踏實(shí)開(kāi),,就別想著激情駕駛了。

100-0km/h剎車(chē)測(cè)試:

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型

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  40.96米的剎車(chē)成績(jī)合格,,相比瑞虎7 PRO的37.48米成績(jī)有所差別,。主要原因是瑞虎7 PRO配備的是馬牌 MC6輪胎,本次測(cè)試車(chē)型為瑪吉斯BRAVO HPM3,,可見(jiàn)輪胎對(duì)剎車(chē)的影響還是比較明顯的,。


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麋鹿測(cè)試:

   麋鹿測(cè)試按照國(guó)際ISO 3888-2麋鹿測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁桶擺放(具體擺放方式與樁桶間距如圖),,測(cè)試車(chē)輛僅有駕駛一人,,為空載模式。

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  駕駛員是汽車(chē)之家評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組專(zhuān)業(yè)車(chē)手——王濤,。測(cè)試流程從通過(guò)時(shí)速65km/h開(kāi)始,,每5km/h為一個(gè)速度級(jí)逐漸增加。每個(gè)速度級(jí)如果嘗試3次沒(méi)有通過(guò),,且駕駛員判斷車(chē)輛無(wú)法通過(guò)該速度級(jí),,測(cè)試將終止。

奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型

王濤評(píng)價(jià):

  瑞虎7在麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)車(chē)型中算是較出色的,,從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí),,方向感響應(yīng)略有遲緩,在快速的重心轉(zhuǎn)移時(shí),,車(chē)輛有很夸張的側(cè)傾,,當(dāng)然,這其中也有車(chē)身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)的功勞,,從始至終它都保持在工作狀態(tài),。在車(chē)輛從B區(qū)行駛至C區(qū)時(shí)車(chē)頭指向性欠佳,加上輪胎抓地力一般,,導(dǎo)致最終通過(guò)車(chē)速為每小時(shí)71.9km/h,。


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噪音測(cè)試:

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  主要噪音來(lái)源有兩個(gè),,第一是在高轉(zhuǎn)速時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯;第二高速行駛時(shí)風(fēng)噪偏大,,不過(guò)噪音成績(jī)還是遠(yuǎn)低于我們的推薦值,。


操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.03.5
準(zhǔn)確性2.01.2
靈活性1.51.1
力度/反饋1.51.2
剎車(chē)5.02.3
剎車(chē)距離4.52.0
剎車(chē)踏板感覺(jué)0.50.3
傳動(dòng)3.02.6
牽引力2.52.2
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.4
行駛穩(wěn)定性6.04.4
轉(zhuǎn)向特征1.51.1
可控性3.02.3
負(fù)載變化1.51.0
電子輔助5.04.2
穩(wěn)定作用4.54.0
可選擇性0.50.2
行駛舒適性9.07.1
減震效果6.04.5
車(chē)內(nèi)噪音1.51.5
噪音感受1.51.1
總分33.024.1

AH-100總評(píng)分:

奇瑞-瑞虎7-2020款 1.5T CVT豪華型AH-100得分總表
車(chē)身分值得分
空間9.04.4
配置8.08.6
工藝質(zhì)量5.03.4
人體工程5.03.5
視野1.00.8
總分28.020.7
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.04.7
變速箱8.06.9
環(huán)保8.05.4
總分24.017.0
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.03.5
剎車(chē)5.02.3
傳動(dòng)3.02.6
行駛穩(wěn)定性6.04.4
電子輔助5.04.2
行駛舒適性9.07.1
總分33.024.1
車(chē)輛性能總得分85.061.8
成本分值得分
售價(jià)13.08.4
質(zhì)保2.01.0
總分15.09.4
車(chē)輛總得分100.071.2

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全文總結(jié):

  全新一代瑞虎7正式售價(jià)區(qū)間為7.99-14.19萬(wàn)元,其中PRO版本(1.6T+7DCT)的售價(jià)為11.89-14.19萬(wàn)元,,而1.5T+CVT的普通版本,,相比之下性價(jià)比更高。

  從視覺(jué)方面看,,瑞虎7并沒(méi)有和PRO車(chē)型相差太多,,除了極個(gè)別的細(xì)節(jié)差距,基本都保持一致,。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)沒(méi)啥毛病可挑剔,,但是裝配工藝一般,特別是500公里的新車(chē)就出現(xiàn)異響是不應(yīng)該的,。配置上,,主/被動(dòng)安全和駕駛輔助類(lèi)配置只有1.6T的PRO車(chē)型上才有配備,略顯遺憾,。

  從實(shí)際體驗(yàn)評(píng)價(jià),,1.5T的動(dòng)力水平日常家用足夠,CVT變速箱也很平順,,加上偏軟的懸架,,作為一款家用車(chē)稱(chēng)的上出色,。缺點(diǎn)就是彎道中側(cè)傾大,1.5T車(chē)型配備的瑪吉斯BRAVO HPM3輪胎相比瑞虎7 PRO的馬牌輪胎在剎車(chē)成績(jī)上相差近3米,,可見(jiàn)輪胎對(duì)剎車(chē)的影響很大,。總體而言瑞虎7這款車(chē)沒(méi)有太多毛病可挑剔,,雖然在細(xì)節(jié)方面有不少值得進(jìn)步的空間,,但它絕對(duì)是一款合格的家用車(chē)。(圖/文/攝 涂欽瀚  視頻 張超)

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  • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.02 40.96 8.30
    測(cè)試文章:符合預(yù)期 測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑞虎具備一臺(tái)合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì),動(dòng)力平順且夠用,,油耗表現(xiàn)也符合同級(jí)別平均水平,。配置方面測(cè)試的1.5T頂配車(chē)型沒(méi)有預(yù)期高,不盡人意,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了,,內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用沒(méi)問(wèn)題,只不過(guò)變速箱開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)無(wú)趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無(wú)論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車(chē)型都有著明顯的提升,,但很多影響了用車(chē)體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng),明明表現(xiàn)得很有誠(chéng)意,,卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值,。

  • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
    測(cè)試文章:機(jī)械素質(zhì)沒(méi)毛病 測(cè)試2020款 瑞虎7 PRO
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    相比老款車(chē)型,它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯,。但在車(chē)內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國(guó)品牌一貫的優(yōu)勢(shì),,懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足,它更善于高速巡航,。配置上不乏亮點(diǎn),,性價(jià)比比較高,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷,,空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛,,價(jià)格上也較為實(shí)惠,。

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瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型

指導(dǎo)價(jià):10.99萬(wàn)
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