永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
非典型家用車 測(cè)2020款大眾探岳GTE
涂欽瀚
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-05-09 00:00
關(guān)注

前麥弗遜,、后多連桿式的懸架組合依舊是偏舒適性取向的調(diào)校,。由于探岳GTE(參數(shù)|詢價(jià))的車身變沉,,懸架主觀感受比普通版探岳更硬一些,。它能很好過濾掉路面細(xì)微的顛簸,,但是在面對(duì)減速帶或者較大坑洼路面時(shí)化解的并不完美,,特別是懸架后段的回彈顯得不夠干脆,,車內(nèi)乘客會(huì)有明顯晃悠的感覺,。

一汽-大眾 探岳GTE 2020款 1.4T 尊貴型

之前探岳身上“輕飄飄”的感覺在探岳GTE上得到不少的改善,,轉(zhuǎn)向不再一味的追求輕盈,能給你一定的手感,,隨著車速的提升隨之變沉,,多了份厚重感。

一汽-大眾 探岳GTE 2020款 1.4T 尊貴型

NVH的表現(xiàn)值得稱贊,,在一定程度上得益于電動(dòng)機(jī),,混動(dòng)模式下以60km/h的時(shí)速行駛,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作,,除了來自路面的噪音,,靜謐性表現(xiàn)出色。有了電機(jī)的幫助,,能適當(dāng)?shù)臏p輕一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力,,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比想象中優(yōu)秀,更多還是受風(fēng)噪影響,。

●剎車測(cè)試

汽車之家

汽車之家汽車之家汽車之家汽車之家

四季胎和較沉的車身是剎車成績(jī)沒那么優(yōu)秀的原因,。不過好在制動(dòng)力穩(wěn)定,基本都維持在41-43.9米之間,,熱衰減現(xiàn)象也不明顯,,應(yīng)對(duì)城市通勤足夠。


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

●麋鹿測(cè)試

汽車之家汽車之家

一汽-大眾 探岳GTE 2020款 1.4T 尊貴型

探岳GTE在麋鹿測(cè)試中的表現(xiàn)可以說是超出預(yù)期,,但這也僅僅是電子輔助系統(tǒng)的表現(xiàn),從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)的過程中,,電子輔助系統(tǒng)便已早早介入,,而工作狀態(tài)一直持續(xù)到車輛駛?cè)隒區(qū),,并且在這期間的介入力度也很大,導(dǎo)致的結(jié)果就是車輛減速趨勢(shì)非常明顯,,在整體變線的過程中車輛都比較穩(wěn)定,,甚至駛?cè)隒區(qū)時(shí)車速僅剩30km/h左右,這也給駕駛者留出了更充分的避險(xiǎn)空間,,最終測(cè)試成績(jī)?yōu)椋?5km/h,。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

●噪音測(cè)試

汽車之家汽車之家汽車之家

怠速和60km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作,,少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,,表現(xiàn)出色。高速行駛時(shí),,胎噪抑制到位,,主要噪音源為風(fēng)噪,實(shí)測(cè)120km/h 62.3分貝的成績(jī)優(yōu)秀,,堪比一些D級(jí)豪華車,。

操控與行駛 滿分 得分
轉(zhuǎn)向 5.0 3.2
準(zhǔn)確性 2.0 1.4
靈活性 1.5 0.7
力度/反饋 1.5 1.1
剎車 5.0 1.6
剎車距離 4.5 1.2
剎車踏板感覺 0.5 0.4
傳動(dòng) 3.0 2.1
牽引力 2.5 1.7
扭矩轉(zhuǎn)向 0.5 0.4
行駛穩(wěn)定性 6.0 3.8
轉(zhuǎn)向特征 1.5 1.0
可控性 3.0 1.9
負(fù)載變化 1.5 0.9
電子輔助 5.0 4.1
穩(wěn)定作用 4.5 3.8
可選擇性 0.5 0.3
行駛舒適性 9.0 7.6
減震效果 6.0 4.8
車內(nèi)噪音 1.5 1.5
噪音感受 1.5 1.3
總分 33.0 22.4

AH-100總評(píng)分:

大眾-探岳GTE-2020款 1.4T 尊貴型AH-100得分總表
車身 分值 得分
空間 9.0 6.9
配置 8.0 6.5
工藝質(zhì)量 5.0 4.2
人體工程 5.0 3.8
視野 1.0 0.9
總分 28.0 22.3
動(dòng)力 分值 得分
電動(dòng)機(jī) 8.0 5.5
傳動(dòng)系統(tǒng) 8.0 6.6
能耗性能 28.0 6.0
總分 44.0 18.1
操控與行駛 分值 得分
轉(zhuǎn)向 5.0 3.2
剎車 5.0 1.6
傳動(dòng) 3.0 2.1
行駛穩(wěn)定性 6.0 3.8
電子輔助 5.0 4.1
行駛舒適性 9.0 7.6
總分 33.0 22.4
車輛性能總得分 105.0 62.8
成本 分值 得分
售價(jià) 13.0 5.6
質(zhì)保 2.0 1.0
總分 15.0 6.6
車輛總得分 120.0 69.4

汽車之家

全文總結(jié):

探岳GTE 24.98-25.98萬元的售價(jià)可以購(gòu)買探岳2.0T低功率版的頂配車型,兩者配置也不分伯仲,。但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者言,,他們更愿意購(gòu)入一臺(tái)汽油車型,即便是這臺(tái)探岳插電式混合動(dòng)力車型擁有更低的油耗,。其一就是充電麻煩,,購(gòu)入一臺(tái)可充電車型,只使用汽油又有些不甘心,,安裝充電樁又是一件麻煩事兒,,并且它僅支持慢充。第二,,雖然它可以懸掛綠牌,,但是在一些限購(gòu)城市,它依然算普通指標(biāo),,不能享受新能源車型免搖號(hào)的政策,,雞肋,。

什么樣的用戶適合購(gòu)買它,?我認(rèn)為有條件裝充電樁的用戶可以考慮,實(shí)測(cè)59公里的純電續(xù)航里程可以滿足絕大多數(shù)用戶每日上下班的行駛里程,。如果沒有條件安裝充電樁,,大多數(shù)情況只能使用混合動(dòng)力模式,實(shí)測(cè)電池電量為0km時(shí)的油耗為5.9L/100km,,算得上優(yōu)秀,,但是購(gòu)車成本要貴一些,。

對(duì)于持幣觀望的用戶而言,如果您所在城市的插電式混合動(dòng)力車免搖號(hào),,可以考慮購(gòu)入,;或者您有固定車位,允許安裝充電樁,,甚至可以把它當(dāng)成純電動(dòng)車使用,。(文圖攝/汽車之家 涂欽瀚 視頻/張超 協(xié)助 林琦)

汽車之家

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁(yè)
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
探岳GTE插電混動(dòng)
探岳GTE插電混動(dòng)
24.29萬
4.42
2025/7/18 23:47:10