[汽車之家 原創(chuàng)試駕]按照聯(lián)合國(guó)的新標(biāo)準(zhǔn),,當(dāng)65歲老人的數(shù)量占到某一地區(qū)總?cè)丝?%的時(shí)候,,即該地區(qū)視為進(jìn)入老齡化社會(huì)。諸如日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的老齡化問(wèn)題日益嚴(yán)重,,而中國(guó)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)也正在逐步趨向于進(jìn)入老齡化,。當(dāng)腿腳不便的老年人需要出行時(shí),,人性化關(guān)懷設(shè)施的重要性日益凸顯。2020款別克GL8(參數(shù)|詢價(jià))陸上公務(wù)艙總共5款配置中就提供了2款福祉版車型,,福祉車型駕駛起來(lái)與普通版有區(qū)別嗎,?福祉版的無(wú)障礙座椅又是如何操作的?今天就來(lái)一探究竟,。
● “胖頭魚”作了微整形,,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)追趕時(shí)代新方向,。
福祉車在國(guó)內(nèi)是一個(gè)極為冷門的市場(chǎng),冷門到明白福祉車為何物的人也不多,。但不可否認(rèn)的是隨著老齡化問(wèn)題被越來(lái)越多地被提及,,福祉車還是存在一定市場(chǎng)需求的。別克GL8此次僅在陸上公務(wù)艙(即綽號(hào)“胖頭魚”的版本)系列中提供福祉版,,并提供了兩個(gè)配置版本,。此次試駕的是福祉版中的高配版本,指導(dǎo)價(jià)32.99萬(wàn)元的尊貴型,。
陸上公務(wù)艙圓潤(rùn)的體型相信大家應(yīng)該都不陌生,。細(xì)節(jié)之處的改進(jìn)是新車外觀方面的最大亮點(diǎn),橫貫左右大燈,、進(jìn)氣格柵和車標(biāo)的銀色鍍鉻飾條遵循著最新的家族化設(shè)計(jì)方向,,視覺效果突出。前保險(xiǎn)杠造型也采用了全新的設(shè)計(jì),,兩側(cè)的通道與前輪拱相通,,具備梳理氣流、降低風(fēng)阻的作用,。
側(cè)面依舊保持著此前的體型和圓潤(rùn)的線條,,就連側(cè)滑門車窗下沿的折角也保留了下來(lái)。后部座艙采用了深色玻璃,,具備一定的遮光性和隱私性,。外部配置方面,尊貴型提供了前后雷達(dá),、360°全景影像,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車,、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等配置,,便捷性功能還是比較周全的。
● 內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代且有檔次感,,大屏智聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng),。
內(nèi)飾造型相比老款有了天翻地覆的變化,原先內(nèi)嵌于中控臺(tái)內(nèi)的小屏幕如今“站”到了中控臺(tái)頂部,,尺寸也大了許多,。整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格同樣遵循著別克品牌家族化的進(jìn)化路線,除了沒(méi)有ES陸尊的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)之外,,陸上公務(wù)艙與ES陸尊的內(nèi)飾風(fēng)格還是很接近的,。整個(gè)內(nèi)飾造型有時(shí)尚感,軟性材質(zhì)也能提供良好的觸感。
儀表采用雙表盤+8英寸彩色液晶屏的組合形式,,中央彩屏顯示內(nèi)容豐富,,導(dǎo)航模式下能顯示較為清晰的引導(dǎo)路徑。12英寸屏eConnect 2.5互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)置了高德導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制,、聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)等時(shí)下流行的功能,滿足出行時(shí)各種需求,。
● 電控“無(wú)障礙”座椅是其最大賣點(diǎn),。
車內(nèi)座椅采用MPV中常見的2+2+3布局,主副駕駛座均為電動(dòng)調(diào)節(jié),,調(diào)節(jié)按鈕布置在座椅內(nèi)側(cè),,也就是靠近扶手箱的位置。座椅內(nèi)側(cè)還提供了高度可調(diào)的扶手,,舒適性表現(xiàn)依舊,。第二排左側(cè)獨(dú)立座椅和第三排座椅功能較為常規(guī),不過(guò)填充物柔軟,,舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。
第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅乍看起來(lái)沒(méi)有太大區(qū)別,但只有右側(cè)座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)和具備進(jìn)出座艙的“無(wú)障礙”功能,。座椅通過(guò)線控手柄或座椅右側(cè)的電動(dòng)按鈕均可控制,,位置移動(dòng)到最低時(shí)坐墊高度與普通的輪椅相差無(wú)幾,對(duì)于腿腳不便的高齡乘客而言,,這樣的高度無(wú)論是起身還是移身到輪椅上都能提供極大的便利,。還有一點(diǎn)需要注意的是,調(diào)節(jié)座椅前必須先解開安全帶,,否則座椅無(wú)法移動(dòng),。另外無(wú)障礙座椅有重量限制,最大承重為100公斤,。
更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『假裝“下肢癱瘓”,體驗(yàn)別克GL8福祉版電動(dòng)伸縮座椅』
接著我們?cè)賮?lái)回顧一下乘坐空間,。別克GL8陸上公務(wù)艙的內(nèi)部空間與老款車型沒(méi)有太大變化,,前排頭部空間充裕,第二排座椅可前后調(diào)節(jié),,在滿員狀態(tài)下只需將第二排座椅稍向前調(diào)節(jié),,第三排乘客的空間就不會(huì)很局促。
雙天窗形式與老款車型相同,,天窗的遮陽(yáng)板均為手動(dòng)開閉,遮陽(yáng)板全部拉開后座艙內(nèi)通透度很好。兩個(gè)天窗中只有前部天窗可開啟,,第二排乘客想要通風(fēng)的話只能依靠電動(dòng)車窗了,。
● 儲(chǔ)物容積無(wú)變化,第三排座椅靠背依舊為整體放倒,。
儲(chǔ)物能力與老款車型的變化不大,,后備廂常規(guī)容積為475升,塞下兩三個(gè)登機(jī)箱不難,。第三排椅背與此前一樣為整體放倒,,整個(gè)座椅還能向前滾翻,儲(chǔ)物空間最大可以增加到1605升,。不過(guò)需要注意的是若第二排座椅處于較為靠后位置的話會(huì)對(duì)滾翻座椅造成一些影響,,需要將第二排座椅稍向前移動(dòng)才行。
●動(dòng)力系統(tǒng):全系搭載2.0T國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),。
2020款別克GL8包括陸上公務(wù)艙和ES陸尊在內(nèi)全系均搭載的是2.0T Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率和峰值扭矩參數(shù)也基本一致,分別為237馬力(174千瓦)和350?!っ?。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱,陸上公務(wù)艙兩款尊貴型還都提供了換擋撥片,。
一些年紀(jì)稍長(zhǎng)的用戶對(duì)于別克GL8動(dòng)力系統(tǒng)的印象可能還停留在2.4L和3.0L時(shí)代,,而事實(shí)上別克GL8換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間也不短了。新機(jī)型在動(dòng)力參數(shù)上雖然要稍低于老款版本(260馬力/350?!っ祝?,但實(shí)際體驗(yàn)中,油門踏板十分靈敏,,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也很迅速,,市區(qū)中跟上車流沒(méi)有難度,高速巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備依然充沛,。
新的9AT變速箱取代了原先的6AT之后平順性也有了改觀,,提速后換擋積極,車速達(dá)到80km/h左右就能掛上最高擋,,這對(duì)于改善燃油經(jīng)濟(jì)性能夠起到一定的幫助,。換擋撥片在D擋或M擋模式下均可調(diào)節(jié)擋位,連續(xù)上坡時(shí)通過(guò)手動(dòng)降擋能夠獲得更好的動(dòng)力表現(xiàn),。
陸上公務(wù)艙后懸架依舊為扭力梁非獨(dú)立形式,,相比多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),扭力梁除了成本較低外在承載能力,、對(duì)座艙空間的占用上同樣有優(yōu)勢(shì),,這也是目前不少M(fèi)PV和入門家用車仍然采用的懸架形式,。電動(dòng)助力方向盤手感輕巧,只是操控性不是它的追求重點(diǎn),,轉(zhuǎn)向手感較為模糊,。
底盤表現(xiàn)幾乎“原汁原味”地保留了老款商旅車的風(fēng)格,通過(guò)溝溝坎坎時(shí)減振系統(tǒng)的過(guò)濾性不錯(cuò),,除了舒適之外減振系統(tǒng)保留了些許韌性,。應(yīng)對(duì)減速帶等大幅度顛簸時(shí),車身的縱向跳動(dòng)也很快就能抑制住,。座艙的隔音表現(xiàn)依舊令人滿意,,平穩(wěn)的日常出行時(shí),車內(nèi)噪音水平較低,,風(fēng)噪和路噪都控制在較低的范圍內(nèi),。
● 文章總結(jié):
陸上公務(wù)艙系列定位低于ES陸尊系列,該系列23.29萬(wàn)元的起售價(jià)與老款車型較為接近,,相比ES陸尊更低的售價(jià)是其吸引網(wǎng)約租賃公司,、中小企業(yè)以及一部分家庭用戶重要原因之一??紤]到別克GL8一直以來(lái)的高人氣,,相信接下來(lái)陸上公務(wù)艙系列的銷量表現(xiàn)依舊將保持在MPV中的前列。
福祉車在國(guó)內(nèi)一直以來(lái)都是極冷門的車型,,絕大多數(shù)健康人出行時(shí)是不需要它的,。然而對(duì)于行動(dòng)不便的長(zhǎng)者以及殘障人士而言,福祉車能夠?yàn)檫@些人的出行,、尤其是外出就醫(yī)帶來(lái)極大便利,,這是普通汽車無(wú)法企及的??紤]到其特殊的作用,,我們預(yù)計(jì)福祉版未來(lái)可能會(huì)按照訂單需求制造,希望這樣一款車能夠?yàn)橛行枰娜颂峁└玫某鲂畜w驗(yàn),。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 30.89萬(wàn) | 32.99萬(wàn) |
廠商 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
級(jí)別 | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.05 | 2020.05 |
最大功率(kW) | 174 | 174 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 237馬力 L4 | 2.0T 237馬力 L4 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5238*1878*1789 | 5238*1878*1789 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.9 | 9.9 |
最高車速(km/h) | 195 | 195 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.9 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1980 | 1980 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
車身 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
長(zhǎng)度(mm) | 5238 | 5238 |
寬度(mm) | 1878 | 1878 |
高度(mm) | 1789 | 1789 |
軸距(mm) | 3088 | 3088 |
前輪距(mm) | 1602 | 1602 |
后輪距(mm) | 1605 | 1605 |
接近角(°) | 13 | 13 |
離去角(°) | 13 | 13 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV |
車門開啟方式 | 平開門+側(cè)滑門 | 平開門+側(cè)滑門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 66 | 66 |
后備廂容積(L) | 475-1605 | 475-1605 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LSY | LSY |
排量(mL) | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 237 | 237 |
最大功率(kW) | 174 | 174 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大凈功率(kW) | 169 | 169 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Tripower可變氣門管理技術(shù) | Tripower可變氣門管理技術(shù) |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 9 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● |
主動(dòng)安全 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
駕駛模式切換 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | - | - |
上坡輔助 | ● | ● |
駕駛硬件 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
駕駛功能 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
巡航系統(tǒng) | ||
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
并線輔助 | - | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
輔助泊車入位 | - | ● |
外觀/防盜 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
輪圈材質(zhì) | ||
側(cè)滑門形式 | ||
電動(dòng)后備廂 | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類型 | ||
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
車外燈光 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
近光燈光源 | ||
遠(yuǎn)光燈光源 | ||
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
車前霧燈 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
天窗類型 | ||
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | ||
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | ||
后雨刷 | ● | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
外后視鏡 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
外后視鏡功能 | ||
屏幕/系統(tǒng) | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | ||
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
智能化配置 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
方向盤材質(zhì) | ||
方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ● |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤 | - | - |
液晶儀表尺寸 | ||
內(nèi)后視鏡功能 | ||
車內(nèi)充電 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | - |
座椅配置 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
座椅材質(zhì) | ||
主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
第二排獨(dú)立座椅 | ● | ● |
座椅布局 | ||
后排座椅放倒形式 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
空調(diào)/冰箱 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 | 別克GL8 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 |
空調(diào)溫度控制方式 | ||
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |