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當前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

華而有實 測試全新奔馳GLS 450 4MATIC

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   [汽車之家 專業(yè)評測] 每個人都不會拒絕奢華的產(chǎn)品,因為它不僅能代表你成功的人生,,還可以讓別人感受到你典雅別致以及與眾不同的品位,。比如說我們今天測試的這臺車——梅賽德斯-奔馳GLS(參數(shù)|詢價) 450 4MATIC。

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奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  時至今日,,GLS發(fā)展到了第三代產(chǎn)品,,全新車型基于奔馳MHA平臺打造。截至目前,,GLS共有兩款在售車型,,我們拿到的這輛試駕車為售價126.8萬元GLS 450 4MATIC豪華型。

●停車請小心

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奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
奔馳GLS5214/52181956/203018233135
寶馬X75163200018353105
雷克薩斯LX5070/5150198019102850

  看似氣勢磅礴,,可只有開上它才知道有些事并沒有想象的那么簡單,。車長超5米,車寬破2米,,而車高已經(jīng)達到1.8米,,駕駛這樣一個“大家伙”在城市里并不輕松�,?吹揭粋普通的車位,,你會努力打量車位的長短和寬窄,看看它能否嚴絲合縫的停進去,。碰到地庫或者限高桿,,你更會小心翼翼的穿過,,生怕蹭到車頂。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  不同于E級,、S級或是邁巴赫S級,,不管你是何種著裝,運動,、休閑或是正式,,從車上下來的一刻起,在路人眼中你都是GLS的車主,。高大的車身,,寬闊的視野,品牌的加持,,你駕駛它穿梭于街道,,人們投來的都是羨慕的目光。畢竟在從眾認知里,,大和貴有著不可分割的關(guān)系,。

●旗艦的態(tài)度

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  內(nèi)飾的設(shè)計感和營造出來的豪華感自然不用多言,只是和GLE過于相似的造型,,會不會給GLS的用戶一點小小的不甘心呢,?畢竟是兩個級別的產(chǎn)品,對于花費百萬的朋友,,自然希望自己的真金白銀和與眾不同的理念花在刀刃上,。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  好的員工做足了開會前的工作,所有方案全都放在桌子上以備不時之需,。同理,,這輛GLS 450豪華型的功能也幾乎鋪滿了整個配置表,全車只有HUD抬頭顯示和后排座椅通風需要選裝,。對于購買GLS的你來說,,只有兩項選裝配置,我相信這并不是什么太難的選擇題吧,。

奔馳(進口) 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型

  做工細節(jié)上,,我向大家闡明的是這臺測試車的情況,它是否為通病我暫時不得而知,。當然了,,我希望這只是個例,畢竟售價已經(jīng)超過百萬,,貴不僅僅體現(xiàn)在價格上,,細節(jié)同樣需要仔細的打磨。

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  • 奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.24 37.89 11.30
    測試文章:華而有實 測試全新奔馳GLS 450 4MATIC
    評測編輯-陶懞軒:

    GLS開起來相當舒服愜意,,不過座椅的材質(zhì)實在太硬了,第二排特別不舒服,。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,相信會更討人喜歡,。

    評測編輯-:

    開上GLS的第一感受就是大,,左右兩側(cè)都要小心翼翼的,有點“一覽眾山小”的意思,。

    評測編輯-梁奇:

    加速的感受比較平順,,不突兀,我認為這樣挺很符合GLS的性格,。說實話我更愿意帶它去自駕游,,而非在城市間游走。

  • 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.69 40.32 12.40
    測試文章:完美生活搭檔 測試奔馳GLS 320 4MATIC
    評測編輯-:

    除了一些細節(jié)和人性化設(shè)計,,GLS的一切都跟你需要的相吻合,,幾項硬指標都沒得挑。這輛320拉低了售價門檻,,性格方面同樣有厚度,,還有種不緊不慢,、收放自如的氣質(zhì),自己家弄一個這車太合適了,。

    評測編輯-張可:

    這個價位少有的低調(diào)產(chǎn)品,,在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),穩(wěn)重,、舒適和高檔,,從產(chǎn)品本身到氣場都是非常到位的,100萬的價格值得推薦,。當然,,一些時髦配置它一概沒有,比如無線充電,、后排USB,,連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設(shè)計。

    評測編輯-:

    7座,,SUV,,奔馳,是這輛車最典型的三個標簽,,它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì),,最重要的是,寶馬X7還沒來,,目前它沒有真正旗鼓相當?shù)膶κ帧?/p>

  • 奔馳GLS 2016款 GLS 500 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.78 37.12 15.10
    測試文章:能越野的S級 測試2016款奔馳GLS 500
    評測編輯-羅浩:

    GLS不僅舒適豪華空間大,,而且動力強,還能越野,,各方面都沒什么可挑剔的了,,而且價格說實話也不貴,按理說得是10分的標準,。但是拿它跟老款相比,,動力弱了,底盤發(fā)動機都是之前的技術(shù),,價格卻沒便宜,,讓人覺得有點不爽,所以還是8分吧,。

    評測編輯-劉昱昕:

    GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì),,無論動力、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級別出色水平,。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”,,在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點,或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變。

    評測編輯-于晗:

    沒錯,,我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人,,我當時文章給出的結(jié)論是“幾近全能”,新款車依然如此,,唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余,,但我還是要給9分。

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奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型

指導(dǎo)價:126.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動機:3.0T 367馬力...
變速箱:9擋手自一體
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奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型PK
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