[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好，GL8的長(zhǎng)測(cè)更新又來(lái)啦，這是我們這臺(tái)別克GL8 Avenir艾維亞 六座賢禮版車(chē)型長(zhǎng)測(cè)文章的第二次更新,。經(jīng)過(guò)了與它兩周的親密體驗(yàn)，本次我想和大家一起分享一下別克GL8的駕駛感受。本著結(jié)論先行的原則,，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)五個(gè)字：好開(kāi)，無(wú)壓力,。

● 駕駛感受分享

　　別克GL8目前全系裝備的都是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，搭配的是9速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174千瓦（237馬力）/5000rpm,，最大扭矩為350�,！っ�/1500-4000rpm，滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),。廠商公布的0-100km/h加速時(shí)間為9.8秒,。

　　這款代號(hào)為L(zhǎng)SY 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在上汽通用家族可以說(shuō)是明星機(jī)型了，不同車(chē)系的裝配率非常高,。它具有獨(dú)特的Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù),，可以實(shí)現(xiàn)“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”以及“兩缸經(jīng)濟(jì)”三種模式的切換,。同時(shí),，據(jù)廠商資料顯示，在動(dòng)力輸出特性上,，它也針對(duì)別克GL8這類(lèi)MPV車(chē)型的用車(chē),、裝載需求進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)校,，讓動(dòng)力的輸出更線性，同時(shí)在加速過(guò)程中的發(fā)力也更偏向于平順,。

　　日常駕駛感受層面,，別克GL8的動(dòng)力輸出表現(xiàn)的確如官方資料所介紹的，發(fā)力過(guò)程非常線性,，而且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)也非常積極,，能給人帶來(lái)比較輕盈的第一感覺(jué)。同時(shí),，它的油門(mén)初段調(diào)校又不是屬于竄勁很大,，不容易控制的類(lèi)型，它油門(mén)的容錯(cuò)率相對(duì)比較高,，這樣的風(fēng)格對(duì)于以舒適性為首要訴求的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),，還是很得體的。畢竟對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),，誰(shuí)都不喜歡在堵車(chē)時(shí)“一沖一沖”的感覺(jué),，而對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)右腳的控制也能相對(duì)放松一下,。

　　當(dāng)然,，對(duì)于這臺(tái)通用家族當(dāng)紅的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是相當(dāng)充沛的,。隨著油門(mén)的深踩,，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升，超過(guò)3000rpm之后,，一直持續(xù)到5000rpm左右,，能感覺(jué)到它有著一段持續(xù)的發(fā)力區(qū)間。此時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)可以用“酣暢淋漓”來(lái)形容,，而且它所帶來(lái)的那份推背感也是遠(yuǎn)勝于老款3.0 SIDI系列車(chē)型的,。

　　而與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中常見(jiàn)的MPV車(chē)型，如奔馳V260,、本田艾力紳/奧德賽混動(dòng)甚至是埃爾法混動(dòng)相比,，別克GL8這套2.0T的動(dòng)力也可以說(shuō)是有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。我們實(shí)測(cè)的0-100km/h的加速成績(jī)也證明了這點(diǎn),，對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),，它的加速真的挺快的。（0-100km/h GL8：9.02秒/奔馳V 260 L：10.84秒/奧德賽混動(dòng)：9.79秒/埃爾法混動(dòng)：12.87秒）

　　變速箱方面,，別克GL8上裝備的這臺(tái)9速手自一體變速箱表現(xiàn)也可以說(shuō)是安分守己,、兢兢業(yè)業(yè)。變速箱的平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，而且對(duì)油門(mén)的反饋和隨動(dòng)性也做得不錯(cuò),，當(dāng)你油門(mén)踏板深踩時(shí),，變速箱的降擋也比較積極，不太會(huì)拖泥帶水,。總之,，這套9AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配還是挺默契的,，它的核心訴求也很明確，就是提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,，同時(shí)高度強(qiáng)調(diào)平順性和輸出的線性,。它既不暴力、也不激情,，但絕不拖沓,，不會(huì)在駕駛者和乘客面前刷存在感，這樣的風(fēng)格對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),，很和諧,。

　　同時(shí)，在本次的別克GL8家族全系換新上市中,，所有車(chē)型都標(biāo)配了電子擋把,，這點(diǎn)也值得表?yè)P(yáng)。首先是操作便利性和科技感有了明顯提升,。更重要的是,，作為電子擋把，它擁有離車(chē)自動(dòng)進(jìn)P擋（打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén),，自動(dòng)進(jìn)P擋）,、熄火自動(dòng)回P擋等功能，安全性也得到進(jìn)一步提升,。