[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 歡迎大家來(lái)到緊張刺激的《速度周》！這一周我們將連續(xù)為大家?guī)?lái)5組對(duì)比,、1個(gè)單車的性能測(cè)試,。選取的車型都是各個(gè)級(jí)別及各個(gè)價(jià)位中非常富有駕駛樂(lè)趣的車型。今天是周一,，我們對(duì)比的車型是售價(jià)在15萬(wàn)元左右的兩臺(tái)緊湊型車：本田思域(參數(shù)|詢價(jià)),、福特福克斯,。什么,？排量太小了？可是它們的樂(lè)趣卻一點(diǎn)不小,，反而可以隨時(shí)隨地的享受,！
羅馬城不是一天建立起來(lái)的，任何人都不可能出了駕校大門就有駕駛大馬力車型的能力,。所以《速度周》的“第一天”,，就來(lái)想象一下剛出駕校的我們會(huì)選擇什么車型來(lái)修煉自己的駕駛技術(shù)呢,？當(dāng)然是售價(jià)合理（15萬(wàn)左右）,、身材小巧（緊湊型車）的車型嘍。
出于國(guó)人對(duì)三廂車的無(wú)條件迷戀,，我們特意挑選了2臺(tái)三廂車,，并且它們高性能版本的光環(huán)在鋼炮界無(wú)人能敵。思域TYPE R與?？怂筊S在海外媒體的對(duì)比評(píng)測(cè)中已經(jīng)PK數(shù)次了,，那它們的常規(guī)版本表現(xiàn)如何呢？咱們往下看,！
◆ 外觀內(nèi)飾
有了ST Line車型的?？怂拐娴氖翘韵懔耍膫€(gè)小伙子看著這臺(tái)車能不流下口水,？簡(jiǎn)直讓未來(lái)的?？怂筍T都倍感壓力呀。思域這邊盡管沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件的幫助,，但是在改款后“黑化”的還是很徹底的,，外觀的鍍鉻件都不見(jiàn)了，加之不錯(cuò)的“底子”，它停在ST Line版本?？怂股砼圆⒉怀蕴?。誰(shuí)贏誰(shuí)輸?shù)降走x誰(shuí)，還真需要考慮一番,。
給一臺(tái)家用取向的緊湊型車裝上4條夏季高性能胎,，無(wú)疑是一種“作弊”行為，但?？怂拐婢瓦@么干了,。畢竟此次我們的測(cè)試只考量車輛的性能指標(biāo)，因此福特真的贏在了起跑線上,。但是否真的代表它未戰(zhàn)先捷了呢,？
內(nèi)飾造型方面，思域則顯得有點(diǎn)“無(wú)還手之力”了,。?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)套件很好的延伸到了內(nèi)飾部分。盡管只是做了有限的變動(dòng),，但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),，已經(jīng)顯得足夠“戰(zhàn)斗”了?？鋸堻c(diǎn)說(shuō),，僅憑方向盤造型就能憑空增加5馬力。
◆ 動(dòng)力總成
| 動(dòng)力總成對(duì)比 | ||
| 車型 | 本田思域 | 福特?？怂?/strong> |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.5L | 1.5L |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 3 |
| 最大馬力 | 177 | 174 |
| 最大扭矩 | 220 | 243 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱（CVT） | 手自一體變速箱（AT） |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 8 |
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,，兩臺(tái)車的排氣量和進(jìn)氣方式完全一致，只是思域?yàn)?個(gè)氣缸,，?？怂箘t是3缸車。最大功率的參數(shù)兩車也非常接近,，不同的是變速箱形式,。思域因?yàn)闇y(cè)試車型為中配，并沒(méi)有換擋撥片,。?？怂挂?yàn)槭荢T Line車型所以擁有手動(dòng)模式并配有換擋撥片。
◆ 圈速對(duì)比
底盤的調(diào)校能感受到它的動(dòng)態(tài)很清晰,，也可以感受到它重心轉(zhuǎn)移疊加時(shí)懸架的優(yōu)勢(shì),，但4條靜音輪胎把這一切的平衡全部打亂,。因?yàn)檫x用了靜音輪胎,，所以在大力制動(dòng)下輪胎的附著力很低，ABS剎車防抱死會(huì)瘋狂工作促使剎車負(fù)載加劇,，所以剎車熱衰減現(xiàn)象很明顯！
最重要的就是福克斯有雙好鞋,，裝備了米其林PS4輪胎就好比給這輛車安裝了軌道一樣,，無(wú)論是高速?gòu)澾€是組合彎它都可以隨心所欲的駕駛，在彎道的速度和節(jié)奏要比思域好上很多,。而且由于輪胎的附著力較大,，所以剎車系統(tǒng)的衰減幾乎沒(méi)有！
◆ 公路駕駛
對(duì)于一臺(tái)更偏家用更加全面的緊湊型車來(lái)說(shuō),，思域的操控性已經(jīng)在同級(jí)別中算是佼佼者了。當(dāng)然,，輪胎和變速箱的短板還是難以掩蓋,。如果只是想稍微體驗(yàn)一下山路駕駛的樂(lè)趣，思域完全可以跟住前車,，并且能夠給予駕駛員不錯(cuò)的信心,。但真的要試探一下極限的話，思域可能會(huì)稍顯吃力,，但是能夠兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校功力還是值得稱贊的,。
作為歷代車型都能被稱為操控標(biāo)桿的?？怂?，在公路上的表現(xiàn)沒(méi)有讓我們失望,，甚至山路表現(xiàn)還非常有驚喜,。更加靈動(dòng)的駕駛特性在多彎的山路中簡(jiǎn)直如魚得水。轉(zhuǎn)向及底盤的反饋非常到位,，駕駛員能清晰的感知到車輛的狀態(tài),。但是動(dòng)力的儲(chǔ)備明顯不如本田思域，來(lái)到直道后的全油門加速顯得有些心有余而力不足,。
◆ 加速測(cè)試
| 0-100km/h加速對(duì)比 | ||
| 車型 | 本田思域 | 福特?？怂?/strong> |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 7.5秒 | 9.15秒 |
沒(méi)有想到的是,，在動(dòng)力參數(shù)幾乎一致的情況下，福克斯的加速成績(jī)與思域會(huì)有比較明顯的差距,。這還是在后者輪胎性能大大不如前者的情況下,。從公路的動(dòng)力表現(xiàn)再到加速測(cè)試時(shí)的成績(jī)，?？怂沟膭?dòng)力確實(shí)是它比較明顯的短板,。
◆ 剎車測(cè)試
?？怂馆喬サ膬?yōu)勢(shì)在剎車測(cè)試中非常明顯，最終的成績(jī)甚至達(dá)到了高性能車型的水平,。思域的成績(jī)則是無(wú)功無(wú)過(guò),，畢竟靜音節(jié)能胎在面對(duì)性能測(cè)試時(shí)多少會(huì)顯得有些捉襟見(jiàn)肘。
◆ 0-400米加速測(cè)試
| 0-400米加速對(duì)比 | ||
| 車型 | 本田思域 | 福特?？怂?/strong> |
| 0-400m加速時(shí)間 | 15.29秒 | 17.01秒 |
| 0-400米加速尾速 | 151.49km/h | 131.45km/h |
加速的過(guò)程中,，不到50米思域就拉開(kāi)了與福克斯的身位,，并且逐漸拉大差距,。最終沖線的尾速差了20km/h。但從主觀體驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō),，CVT變速箱的思域在尾段加速的狀態(tài)并不明顯,。
◆ 繞樁測(cè)試
從繞樁測(cè)試的表現(xiàn)可以看出，思域的操控性能不亞于?？怂?，但是受限于輪胎抓地力不是很強(qiáng)，動(dòng)態(tài)特性更偏轉(zhuǎn)向不足一些,。不過(guò)車尾的靈活程度要比思域高不少,。福克斯則是依舊在“吃”輪胎帶來(lái)的“紅利”,。整體表現(xiàn)更出色,，但是車尾的跟隨性不如思域。
◆ 麋鹿測(cè)試
全文總結(jié)：
在最終客觀的數(shù)據(jù)和圈速對(duì)比中，兩臺(tái)車的特點(diǎn)非常鮮明,。本田思域擁有更好的直線加速能力,，不管是加速還是在賽道上長(zhǎng)直道的表現(xiàn)，優(yōu)勢(shì)都非常明顯,。但是輪胎的弱點(diǎn)也在賽道上被無(wú)限放大,，如果換裝同樣取向的輪胎，最終的圈速肯定會(huì)是另一個(gè)結(jié)果,。
?？怂乖谏铰分姓宫F(xiàn)的出色彎道能力，最終在賽道上得以印證,。哪怕動(dòng)力與對(duì)手差距明顯,，但依靠在多彎的第3計(jì)時(shí)段中優(yōu)秀的表現(xiàn)，最終完成了反超,。在動(dòng)力不占優(yōu),、底盤優(yōu)勢(shì)微弱的情況下，?？怂挂揽砍錾妮喬ネ瓿闪恕皬澋莱嚒?。（文/圖/攝 汽車之家 李喬辰 洪冰清 張益嘉 麋鹿部分/林琦 賽道部分/王濤 視頻/張超）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.59萬(wàn) | 15.08萬(wàn) |
| 廠商 | 東風(fēng)本田 | 長(zhǎng)安福特 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.05 | 2019.07 |
| 最大功率(kW) | 130 | 128 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 243 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 177馬力 L4 | 1.5T 174馬力 L3 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4658*1800*1416 | 4671*1810*1454 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 9 |
| 最高車速(km/h) | 200 | 215 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.4 | 5.6 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 7.5 | 9.15 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.8 | 36.63 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1320 | 1416 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1740 | - |
| 車身 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4658 | 4671 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1810 |
| 高度(mm) | 1416 | 1454 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2705 |
| 前輪距(mm) | 1547 | 1572 |
| 后輪距(mm) | 1563 | 1548 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 105 | - |
| 接近角(°) | - | 15 |
| 離去角(°) | - | 18 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開(kāi)啟方式 | - | 平開(kāi)門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 47 | 53 |
| 后備廂容積(L) | - | 511 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | L15B8 | CAF384WQ06 |
| 排量(mL) | 1498 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.6 | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 73 | - |
| 行程(mm) | 89.5 | - |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 174 |
| 最大功率(kW) | 130 | 128 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 243 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-5500 | 1750-4500 |
| 最大凈功率(kW) | 130 | 126 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 8 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 235/40 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 235/40 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ○ |
| 駕駛操控 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - |
| 駕駛硬件 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前○ / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 巡航系統(tǒng) | - | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ○ |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | ○ |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | ○ |
| 輔助泊車入位 | - | ○ |
| 外觀/防盜 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 外觀套件 | ||
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
| 車外燈光 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | |
| 外后視鏡 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | ● |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | |
| 座椅配置 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
| 前排座椅功能 | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | ?？怂?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | 思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI | 福克斯 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
