火紅的旅程福特銳際ST-LINE長期測試

朱力神

2020年06月28日 20:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　作為一款四驅(qū)SUV車型,，在此前的滑輪組測試中它能夠通過雙前輪/雙后輪/交叉軸三個(gè)項(xiàng)目,，脫困能力還是相當(dāng)不錯的。盡管如此,，非鋪裝機(jī)耕路幾乎是我敢走的最“野”道路,，純原廠狀態(tài)下受制于車身色漆、運(yùn)動包圍,、公路輪胎以及對陷車野外的恐懼,，不敢嘗試往更荒野的地方前進(jìn)。

　　當(dāng)車輛油量較低,，且預(yù)估續(xù)航不到80公里,，油表警示燈會亮起，同時(shí)SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)會通過文字和語音提醒用戶就近尋找加油站補(bǔ)充燃油,，考慮非常周全,。另外銳際還帶有疲勞提醒，不過經(jīng)過多次長途駕駛后我發(fā)現(xiàn),，即使連續(xù)駕駛4小時(shí)以上,，系統(tǒng)至今從未對我發(fā)出過任何提示，建議長安福特增加一個(gè)連續(xù)駕車時(shí)長提示,，提醒用戶盡可能避免連續(xù)行車。

● 油耗表現(xiàn)：

　　繼上一次長測更新后,，銳際又行駛了1300余公里,，其中城市路況占了一多半。盡管此次雙節(jié)長假有連續(xù)八天的假期,，不過考慮到節(jié)假日出游人數(shù)眾多,，高速公路擁堵較為頻繁，所以在此期間編輯并未駕車遠(yuǎn)游,，僅在包郵區(qū)周邊逛了逛,，所以在此期間增加的里程數(shù)并不多,。長假期間包郵區(qū)天氣一直都不錯，加上白天氣溫依舊不低,，所以空調(diào)仍然處于常開狀態(tài),。期間銳際在城市工況下的百公里油耗維持在12升附近，而以高速為主的工況下油耗明顯下降,。

● 文章總結(jié)：

　　如果不考慮去荒野探險(xiǎn)的話，銳際憑借充沛的動力,、豐富的駕駛/安全配置,，在自駕出行的過程中可堪當(dāng)大任，給駕駛者和隨車家屬以充足的信心,。雖然銳際在硬件上做好了去野外的準(zhǔn)備,，但是考慮到其一身“運(yùn)動休閑裝”，戶外探險(xiǎn)恐怕只能成為一個(gè)美好的夢想,。好了,，今天的體驗(yàn)就分享到這里，我們下期再見�,。ㄎ�/圖/攝汽車之家朱力神）

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文章標(biāo)簽：長期測試 SUV試駕評測

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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.31秒	41.77米	8.90升
測試文章：還原真實(shí)水平銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)
評測編輯-：	銳際的性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)高，全系2.0T發(fā)動機(jī)+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),。起售價(jià)才18.98萬元,，同級別車型中的競爭力很強(qiáng)。
評測編輯-鄭雷：	2.0T發(fā)動機(jī)的動力非常充沛,，同級別車型里難逢敵手,。變速箱的調(diào)校上有待提升，換擋動作沒那么利落,。
評測編輯-于碩：	銳際的外觀同樣以年輕,，運(yùn)動為主。我認(rèn)為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美,。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,，SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯。

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