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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

火紅的旅程 福特銳際ST-LINE長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  福特銳際的長(zhǎng)期測(cè)試節(jié)目今天又與大家見面了,!銳際來到上海編輯部已經(jīng)三月有余,,期間它基本跑遍了江浙滬皖四省,等它回到上海后已經(jīng)超過官方規(guī)定的首保里程期限了,。為了讓它能夠在未來許多年依舊保持優(yōu)秀的車況,,首保必須及時(shí)做,所以今天我們出發(fā)前往經(jīng)銷商售后服務(wù)中心給車做一次“保健”,。

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● 首保應(yīng)在5000公里或6個(gè)月期限到達(dá)前完成,。

  首先來看看官方公布的保養(yǎng)項(xiàng)目和間隔,,以“福特派”手機(jī)應(yīng)用上的信息作為參考,官方給出的首保最長(zhǎng)里程期限是5000公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn)),,建議更換的部件包括花粉過濾器和機(jī)油機(jī)濾,。此后車輛的最長(zhǎng)保養(yǎng)間隔為每10000公里或6-12個(gè)月。需注意的是,,以上數(shù)據(jù)均為最長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)間間隔,,根據(jù)路況、使用環(huán)境等各種原因,,經(jīng)銷商一般都會(huì)建議用戶縮短保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間,。

長(zhǎng)安福特 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINE

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  由于保養(yǎng)前工作任務(wù)較多,并且頻繁需要長(zhǎng)途出行,等終于有時(shí)間回滬保養(yǎng)的時(shí)候行駛里程已經(jīng)接近7000公里了(接車時(shí)車輛里程已超過1000公里,此后長(zhǎng)測(cè)車日常使用環(huán)境遠(yuǎn)比普通家用車苛刻,確實(shí)無法做到及時(shí)保養(yǎng),個(gè)人用戶別學(xué)我!)。此次我們選擇的服務(wù)門店是位于上海市閔行區(qū)的九華福特。以往保養(yǎng)需要通過服務(wù)熱線或購車時(shí)提供的服務(wù)專員的電話預(yù)約,而今天我嘗試了一下用手機(jī)應(yīng)用,,也就是“福特派”預(yù)約,相比服務(wù)熱線而言其實(shí)更方便,。

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  首保項(xiàng)目不多,,內(nèi)容不過是更換機(jī)油和機(jī)濾,即使需要拆卸下護(hù)板后才能放油和換機(jī)濾,,但熟練的技師依舊不用花太多時(shí)間就能完成,。其余的檢查項(xiàng)目無非就是看一下輪胎胎面是否扎有異物,并適當(dāng)補(bǔ)氣(絕大多數(shù)都會(huì)補(bǔ)充到2.5bar左右),。趁著技師維護(hù)和檢查的時(shí)候,,我自己也順便檢查了下車身外部情況和空濾情況,使用了7000公里空濾看起來還算干凈,,短期內(nèi)沒有更換的必要,。或許是由于工作日早晨的關(guān)系,,整個(gè)服務(wù)相當(dāng)高效,,大約一個(gè)小時(shí)就結(jié)束了。

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  微體驗(yàn)主要來聊聊玻璃水,。銳際的玻璃水加注口位于副駕駛側(cè)靠近風(fēng)擋的下方,,打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋很容易就能看到一個(gè)藍(lán)色的蓋子。玻璃水箱的容量似乎并不大,,有一次風(fēng)擋噴口徹底不噴水(儀表無提示)之后我買了兩桶玻璃水(圓柱筒,,容量大概1.5升),第二桶還沒完全加進(jìn)去水箱就滿了,,也就是說水箱容量小于3升,,在SUV中不算大。如果您日常出行時(shí)噴水功能使用頻率較高的話,,建議經(jīng)常檢查,,隨用隨補(bǔ)。

● 油耗表現(xiàn):

  繼上一次長(zhǎng)測(cè)更新后,,銳際又行駛了780余公里,,城市路況和高速路況都有,。雖然氣溫正在逐步降低,,但考慮到白天的氣溫還是比較高的,空調(diào)依舊處于常開狀態(tài),。在此期間車輛的百公里油耗在11.6-11.7升的水平,,較為穩(wěn)定,。

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● 文章總結(jié):

  福特經(jīng)銷商服務(wù)表現(xiàn)確實(shí)稱得上專業(yè)高效,整個(gè)過程耗時(shí)很短,,用戶無需太多等待即可接車回家,。手機(jī)應(yīng)用預(yù)約相當(dāng)方便,僅需輕點(diǎn)幾步即可快速完成,,相比以往需要通過人工客服“傳話”預(yù)約相比,,手機(jī)應(yīng)用所需時(shí)間更短,同時(shí)也避免了溝通時(shí)信息傳遞有誤造成的麻煩,,未來隨著手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能逐步普及,,使用手機(jī)應(yīng)用預(yù)約4S店服務(wù)或許會(huì)成為主流。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    測(cè)試文章:還原真實(shí)水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    銳際的性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)高,全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),。起售價(jià)才18.98萬元,,同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛,,同級(jí)別車型里難逢敵手,。變速箱的調(diào)校上有待提升,,換擋動(dòng)作沒那么利落。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    銳際的外觀同樣以年輕,,運(yùn)動(dòng)為主,。我認(rèn)為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,,SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯(cuò),。

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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINE

指導(dǎo)價(jià):21.88萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 248馬力...
變速箱:8擋手自一體
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銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款ST-LINEPK
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