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上汽集團(tuán)-榮威RX5

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更適合年輕人測試榮威RX5 PLUS 300TGI

彭儲(chǔ)文

2020年06月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 動(dòng)力表現(xiàn)及加速/油耗測試：

　　動(dòng)力方面，RX5 PLUS搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率173馬力,，峰值扭矩275牛·米,，相比普通版RX5 20T車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率多了4馬力，扭矩則多了25�,！っ�,。與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　油門踏板的初段響應(yīng)較為靈敏,，從而可以讓車輛在中低速區(qū)間可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力反饋,。另外得益于寬泛的扭矩平臺(tái)，RX5 PLUS的低扭表現(xiàn)不錯(cuò),，在城市快速路和市區(qū)駕駛動(dòng)力不錯(cuò),。

　　變速箱整體的表現(xiàn)令人滿意，升擋時(shí)的頓挫不大,，這相信是大家對于雙離合變速箱最為關(guān)心的部分,。實(shí)際上為了避免出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這臺(tái)車在換擋時(shí)的結(jié)合相對有些緩慢,。在日常駕駛中并不會(huì)產(chǎn)生太多影響,，只是當(dāng)深踩油門降擋時(shí)，會(huì)顯得有些猶豫,。

　　受制于排量原因,，榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS在中段加速時(shí)并沒有太強(qiáng)烈的推背感,，好在提速并不算慢，超車不算費(fèi)勁,，這也是小排量渦輪車型的特性之一,。

　　在加速測試中，RX5 PLUS在起步時(shí)并不會(huì)突破輪胎的抓地力極限,，整個(gè)加速過程除了在起步階段突破了0.5g外,，其余階段都沒有太過強(qiáng)烈的推背感。最終10.5秒的0-100km/h加速時(shí)間符合預(yù)期,，畢竟夏季炎熱的測試環(huán)境對于渦輪車型并不算友好,。

　　油耗測試中，我們駕駛這臺(tái)榮威RX5 PLUS行駛了112.4公里,，總共消耗了9.64升92號汽油,，最終測得油耗為8.5L/100km，在緊湊型SUV中這個(gè)油耗并不算高,，遠(yuǎn)低于我們的推薦值,。

動(dòng)力	滿分	得分
發(fā)動(dòng)機(jī)	8.0	4.1
加速	2.5	1.1
中途加速	2.5	0.8
平順性	1.5	1.2
油門響應(yīng)	1.5	1.0
變速箱	8.0	6.1
變速箱自動(dòng)	8.0	6.1
變速箱手動(dòng)	8.0	--
環(huán)保	8.0	5.4
油耗	7.0	5.2
環(huán)保技術(shù)	1.0	0.2
總分	24.0	15.6

文章標(biāo)簽： AH-100評價(jià)體系 SUV試駕評測

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榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國潮智尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.98秒	37.89米	9.50升
測試文章：更酷更好開測試榮威RX5 PLUS 330TGI
評測編輯-曹昊旻：	作為家用SUV,，榮威RX5 PLUS還是很稱職的,，舒適好開配置高是它給我的第一印象，而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),，車機(jī)以及中控屏,，可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。
評測編輯-朱力神：	榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,，油耗9.5L,，相比之下加速能力可以，但油耗稍微有點(diǎn)偏高,，擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),，超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。
評測編輯-祁子鑫：	如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,，RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,，同級大多數(shù)配置它都有，并且有一定的優(yōu)惠幅度,，可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買,。

榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.35秒	42.32米	--升
測試文章：上手難度低測榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
評測編輯-盛元珺：	榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開，油離配合沒難度,，結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,，不容易熄火。同時(shí),，它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外，它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,�,？傊瑢τ谀芙邮苁謩�(dòng)擋的朋友,，這車值得推薦,。
評測編輯-祁子鑫：	這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求，空間大,、配置夠,、顏值高且價(jià)格適中�,？赡苡行┤藭�(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,，但就像文章標(biāo)題那樣，即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,，想掌握這輛車的駕駛特性也不難,，寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題,。
評測編輯-黃正橋：	RX5 20T手動(dòng)型對于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度，配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置,。此外,，它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求，是一款值得推薦的車型,。

榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.88秒	40.61米	--升
測試文章：不只是舒適/加速迅猛測試榮威RX5 20T
評測編輯-盛元珺：	榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,，其中不到10秒的加速，更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,，動(dòng)力也比較充沛，再加上不錯(cuò)的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,，如果你預(yù)算在15萬左右，想買臺(tái)SUV的話,，這車值得考慮,。
評測編輯-朱力神：	漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一，然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,，雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期，這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。
評測編輯-祁子鑫：	大空間加漂亮的外形,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻，榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,，能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價(jià)位車型,，榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.87秒	38.97米	--升
測試文章：誰說只有舒適測試榮威RX5 30T/30T AWD
評測編輯-黃正橋：	四驅(qū)版的榮威RX5自重更大，而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,，脫困能力很有限,，還影響加速能力，所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,，兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,，十分喜歡這款車,，且多金的朋友，可以隨意,。
評測編輯-盛元珺：	榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),，外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,，座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,，是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品，所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好,。
評測編輯-祁子鑫：	榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言,，風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,，手感也不錯(cuò),，大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),，靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.08秒	38.52米	--升
測試文章：誰說只有舒適測試榮威RX5 30T/30T AWD
評測編輯-黃正橋：	單從產(chǎn)品特性來說，這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,，外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國際范兒,，用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,，盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,，但現(xiàn)在看來，它不僅僅是舒適,，各方面都很均衡,，也很強(qiáng)大。
評測編輯-盛元珺：	兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,，相對于四驅(qū)版,，城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。
評測編輯-祁子鑫：	相比四驅(qū)版本,，我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費(fèi)群來說，兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,，偶爾的越野需求,，憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。