| 動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.1 |
| 加速 | 2.5 | 1.1 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.8 |
| 平順性 | 1.5 | 1.2 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.0 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.1 |
| 變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.1 |
| 變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.4 |
| 油耗 | 7.0 | 5.2 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 15.6 |
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更適合年輕人 測(cè)試榮威RX5 PLUS 300TGI
彭儲(chǔ)文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-06-30 00:00關(guān)注
● 動(dòng)力表現(xiàn)及加速/油耗測(cè)試：
動(dòng)力方面,，RX5 PLUS搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率173馬力,，峰值扭矩275牛·米,，相比普通版RX5 20T車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率多了4馬力，扭矩則多了25?！っ?。與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
油門踏板的初段響應(yīng)較為靈敏,，從而可以讓車輛在中低速區(qū)間可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力反饋,。另外得益于寬泛的扭矩平臺(tái)，RX5 PLUS的低扭表現(xiàn)不錯(cuò),，在城市快速路和市區(qū)駕駛動(dòng)力不錯(cuò),。
變速箱整體的表現(xiàn)令人滿意，升擋時(shí)的頓挫不大,，這相信是大家對(duì)于雙離合變速箱最為關(guān)心的部分,。實(shí)際上為了避免出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這臺(tái)車在換擋時(shí)的結(jié)合相對(duì)有些緩慢。在日常駕駛中并不會(huì)產(chǎn)生太多影響,，只是當(dāng)深踩油門降擋時(shí),，會(huì)顯得有些猶豫。
受制于排量原因,，榮威RX5 PLUS在中段加速時(shí)并沒有太強(qiáng)烈的推背感,，好在提速并不算慢，超車不算費(fèi)勁,，這也是小排量渦輪車型的特性之一,。
在加速測(cè)試中，RX5 PLUS在起步時(shí)并不會(huì)突破輪胎的抓地力極限,，整個(gè)加速過程除了在起步階段突破了0.5g外,，其余階段都沒有太過強(qiáng)烈的推背感。最終10.5秒的0-100km/h加速時(shí)間符合預(yù)期,，畢竟夏季炎熱的測(cè)試環(huán)境對(duì)于渦輪車型并不算友好,。
油耗測(cè)試中，我們駕駛這臺(tái)榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS行駛了112.4公里,，總共消耗了9.64升92號(hào)汽油,，最終測(cè)得油耗為8.5L/100km，在緊湊型SUV中這個(gè)油耗并不算高,，遠(yuǎn)低于我們的推薦值,。
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