[汽車之家原創(chuàng)試駕] 前不久,，我的同事剛參加了新款名爵6的賽道試駕,。作為一款整體風(fēng)格偏運(yùn)動的緊湊型車，新款車型在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動屬性，提供了參數(shù)調(diào)校更高的發(fā)動機(jī),，并且還配備了視覺效果相當(dāng)拉風(fēng)的后擾流板（尾翼）以及閥門排氣,。要知道在這個價位，能提供如此運(yùn)動感的車型并不多,，在搶占這一細(xì)分市場的同時,，新款名爵6(參數(shù)|詢價)的個性也顯得更為鮮明,。
● 靜態(tài)部分回顧：
名爵6是一臺整車輪廓較為動感的車型，而在新款車型上則對部分造型進(jìn)行了修改,，讓它的整車氣場更強(qiáng)大。前臉方面,，進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)一步加大,，并且條幅也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，車頭兩側(cè)下方布置了類似進(jìn)風(fēng)口的裝飾件。略帶侵略性的前臉或許能夠收獲不少年輕消費(fèi)擁躉,。
車身側(cè)面的造型并沒有太大變化,，作為一臺掀背車型，整車線條很流暢,。車身尺寸方面,，長度比現(xiàn)款車型增加了9mm,，高度增加了4mm,，其余保持不變,，如此微弱的差距其實(shí)可以忽略不計(jì)。18英寸黑色鋁合金輪圈造型很特別,，配備普利司通泰然者系列輪胎,，規(guī)格為225/40 R18。
車尾最搶眼的無疑是后備廂上的后擾流板了,，這也是同價位車型中并不多見的配置,。看似雙邊共兩出的排氣布局實(shí)則為雙邊共四出,，每邊鍍鉻裝飾件內(nèi)實(shí)則為兩個小的排氣尾嘴,。車尾底部還進(jìn)行了類似擴(kuò)散器擾流的設(shè)計(jì)，并且后霧燈位于正中央,，如此布置能依稀看到一些賽車的影子,。
來到車內(nèi)，中控臺部分的改動主要集中在中央屏幕區(qū)域,，采用了懸浮式設(shè)計(jì),，并且得益于電子擋把，前排兩張座椅之間的設(shè)計(jì)改為了上下分層式,，儲物實(shí)用性有了很大提升,。
12.3英寸的全液晶儀表盤整體UI界面與名爵HS的類似，并且?guī)в蠥R實(shí)景功能,，科技感與功能性都很不錯,。中控屏幕為10.1英寸，并且升級采用了IPS硬屏,，這在同級別中可不多見,，顯示分辨率很高，操作流暢,，并且IPS硬屏最大的優(yōu)勢在于可視角度相當(dāng)大,。
名爵HS上那張廣受好評的運(yùn)動座椅也移植到了新款名爵6上，不僅造型看著很競技風(fēng),，實(shí)際上包裹性也不錯,，填充則軟硬適中，兼顧了日常駕駛時的舒適性,。
