[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在近一年時間里,,長安汽車一直著力于對藍鯨NE動力系統(tǒng)的推廣與普及中。如今,,在十萬元出頭的價位,,消費者便已可以享受到這套最新款的動力總成。本篇內容為大家?guī)淼氖?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/5498/" target="_blank">長安CS55 PLUS(參數(shù)|詢價)藍鯨版車型的試駕體驗,。
長安CS55 PLUS相信大家已經(jīng)不陌生,,它在去年的廣州車展正式上市,不到一年時間,,這臺車便迎來了一次升級,。未來長安CS55 PLUS藍鯨版將作為繼任車型銷售。而在7月22日,,這款車也已發(fā)布了它的預售價,,一共兩款車型,分別為10.69和11.39萬元,。
外觀部分
不難看出,,在CS55 PLUS藍鯨版上,長安試圖營造出更強的運動氣息,,以此獲得更多年輕消費者的青睞,,在此基礎上,它的大哥CS75 PLUS已先走一步,,并取得了顯著成效,,后續(xù)的新車沒道理不延續(xù)這條線路。
應該說在既有車型的架構上,,CS55 PLUS藍鯨版營造出了恰到好處的運動氛圍,,作為改款車,它并沒有大刀闊斧的變動,,因此在我看來,,外形設計上是更能被消費者所接受的。畢竟相較之下,,前段時間上市的長安UNI-T的外形可以說非�,?苹昧恕�
內飾部分
內飾部分的變化主要集中在方向盤,,新款樣式和長安其他新車采用同款造型,,脫離了之前帶有一些的模仿痕跡,原創(chuàng)度更高,。
內飾的人機交互方面,,長安走的是與騰訊生態(tài)合作的路線,在CS55 PLUS藍鯨版上我們也能體會這一點,。就這套車機而言,,雖然和現(xiàn)款車型區(qū)別甚微,,但我還是要給它點個贊,從全方位的功能角度來說它都能給予駕駛者和乘客不錯的反饋,。
空間體驗方面,由于試駕車輛和現(xiàn)款車型沒有區(qū)別,,因此這里不作過多贅述,。具體可以參考之前的試駕文章(傳送門)。這里只提一點,,2020年的緊湊型SUV,,全系都還是僅主駕具備一鍵升降,還是應該再提升提升,。
好評理由:
差評理由: