[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果把每年的銷量任務當做是一場闖關游戲，那么上半年對各大品牌來說,，就相當于突然被按下“暫停鍵”。進入下半年,，自然不得不啟動“加速鍵”,，這樣才能把上半年被耽誤的任務進度給補上。以比亞迪為例,，在亮出漢這張王牌之后,，它于7月份接連發(fā)布了宋PLUS和新款唐。當大家以為節(jié)奏該緩一緩時,，比亞迪又立馬帶來了宋MAX升級版,，這你受得了嗎？

　　在宋家族里,，宋MAX一直扮演著多面手的角色,，非常受年輕家庭用戶的喜愛。現(xiàn)款宋MAX于去年3月份的比亞迪春季發(fā)布會上市,，這回是例行的年度改款,，升級后的它又多了哪些技能呢？我們馬上來看看,。

■ 外觀有調整,，增加手機NFC車鑰匙

　　和現(xiàn)款相比，宋MAX升級版沒有進行大刀闊斧的改動,，因此把兩款車的圖片對照看就像玩找茬游戲,，非常考眼力,。在采用了最新的“Dragon Face”家族化設計語言后,，看起來更為時尚、大氣。

　　對設計師而言,，設計這樣的年度改款車型就好比微整容,，需要花的心思同樣不少，一切要做到點到即止,，不能畫蛇添足,。顯然宋MAX升級版這次微整容還算成功，如果要概括前臉的變化,，那就是變得更精致了,。

　　由于是年度改款，所以宋MAX升級版的車身尺寸沒有進行明顯的調整,。跟現(xiàn)款相比,，它的車身寬度、高度以及軸距都保持一致,，僅長度增加了30mm,。細節(jié)方面，高挑的腰線貫穿整個車身,，整體造型還算協(xié)調耐看,。

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　　值得一提的是,，即使在手機息屏,、沒電的狀態(tài)下，車主也可實現(xiàn)解鎖,、啟動車輛的操作,。另外，該功能還支持授權多部手機,，用戶可與家人共用車輛,，再也不用一把鑰匙輪流轉。至于大家關心的安全問題,，據(jù)悉手機NFC車鑰匙通過安全網(wǎng)關,、總線加密等構建了銀行級安全體系。最后也最關鍵的是,，您的手機必須支持NFC功能,。

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　　宋MAX升級版的尾部變化比前臉更為直觀,，尤其是處于視覺中心的尾燈以及“Build Your Dreams”標識,。另外，尾部右側又重新變?yōu)?018款時所用的“宋MAX”,。所以,，如果無法從前臉區(qū)分現(xiàn)款和新款,，那么可以看看尾部，一目了然,。

■ 內飾主要亮點是配置升級

　　如果是找茬游戲，那么最難的環(huán)節(jié)應該是內飾部分,。宋MAX升級版肉眼可見的變化是采用了新的方向盤,，另外中控臺及兩側門板使用啞光飾板，其它均與現(xiàn)款保持一致,。事實上,，它的主要提升體現(xiàn)在配置功能部分。

　　從造型層面去看的話,，它新增的亮點確實不算多,，因為除了方向盤和面板材質有調整之外，宋MAX升級版內飾其它方面跟現(xiàn)款大同小異,。那么,，它的誠意體現(xiàn)在哪？自然就是配置了L2級別自動駕駛功能,，待會試駕部分再具體講講,。

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　　就我們目前看到的配置而言,，宋MAX升級版在現(xiàn)款的基礎上進行小幅升級，包括屏幕變薄,，界面UI進行優(yōu)化等,。大家熟知的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)依舊會配備在新車上，實現(xiàn)在線音樂,、導航,、在線、通訊等功能,。另外,，L2級別自動駕駛功能的設置也可以在中控屏相應菜單完成。

　　這次宋MAX升級版的軸距跟現(xiàn)款保持一致,，因此兩者的乘坐空間預計不會有明顯變化,，此前我們已經(jīng)做過相關體驗，感興趣的朋友可以點擊這里回顧,。作為一款以家用為主的MPV,，宋MAX升級版仍舊提供六座和七座兩個版本，座椅支持調節(jié)和折疊,，大家可以根據(jù)自己出行需求隨意選擇,。

■ 配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)

　　由于只是年度改款，所以宋MAX升級版沿用了現(xiàn)款的動力系統(tǒng)。我們此次體驗的燃油版搭載一臺1.5T發(fā)動機,，最大功率160馬力/5200rpm,，最大扭矩245牛·米/1600-4000rpm,，和它匹配的是老搭檔6速雙離合變速箱,。

　　“1.5T+6DCT”這對老搭檔不存在磨合上的問題，拿來就能派上場,。電子擋把的款式跟上了潮流,，而在駕駛模式方面，除了常用的“D”擋,，它還提供了“SPORT”模式給大家偶爾換換口味,。

　　宋MAX升級版很清楚自己的定位和職責，要同時兼顧駕駛員和乘客的感受,，所以它開起來屬于比較溫和那種風格,。換一個角度想，一家人出行本應就是一種很放松的心情,，佛系風格就正好了,。

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　　L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)到底是什么概念,？可以簡單理解為許多安全輔助系統(tǒng)的全家桶,。尤其自適應巡航和主動剎車都是大家非常喜愛的兩項功能，可以自動跟車,，解放駕駛員雙腳,。而主動剎車更是“救星級”的功能，總是在關鍵時刻幫一把分神的駕駛員,�,？稍谶@里我們還是要說，這些功能終究是輔助作用,，特別是在城市道路行駛時,，復雜的路況、各種突然的加塞總是讓人防不勝防,，所以不能掉以輕心,。

　　我們沒必要把L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)想得過于復雜，在使用時它會具體到細分功能項,，包括交通標志智能識別,、車道偏離預警系統(tǒng)、智能遠近光燈等,。綜合來看,，宋MAX升級版主要變化之一無疑就是更加智能化,。

全文總結：

　　最后，我們來簡單總結一下宋MAX升級版到底都升級哪些地方：首先是外觀升級,，通過前臉和尾部的調整,，它看起來更為精致，特別是煥然一新的尾部,。其次是配置升級,，手機NFC車鑰匙相信以后會成為車主非常喜愛的功能，更重要的是,，它將全系標配,。最后則是安全升級，重點自然是L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),，讓便利性和行車安全得到進一步保障,。

　　除了上面提到的升級，新車傳承了現(xiàn)款一些好用和實用的東西,，例如DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和乘坐空間,。作為一款緊湊型MPV，它的第三排空間表現(xiàn)確實不錯,。那么,，升級歸來的這款宋MAX新車到底賣多少錢呢？答案將會8月1日揭曉,，大家也可以在評論下方說說自己的心理價位,。（文/圖 汽車之家 陳海傭 協(xié)助/梁海文）