[汽車之家 專業(yè)評測] 在超市里,總有一大片貨架是被薯片單獨(dú)承包的,,薯片還真是個(gè)神奇的東西,樣子看上去都一樣,,但卻做出了各種口味,,總有一種能討好你,。貼心的商家還拿出各種家庭裝、隨身裝和特別版包裝塞滿整個(gè)貨架,,一圈看下來很難不心動(dòng),。眼前的這臺(tái)車還是那個(gè)熟悉的星途LX,不過它也拿出了新口味,,而且還是家庭裝,,來試試這臺(tái)新的1.5T車型,。
低調(diào)處世哲學(xué),我同事上次測星途LX寫下了這個(gè)標(biāo)題(傳送門),,我想這也是很多人對星途LX的印象,。不過低調(diào)可不代表佛系,分分鐘一聲不吭就給你放個(gè)大暗器,。星途LX在上個(gè)月推出了2020款車型,,售價(jià)區(qū)間為10.99-15.09萬元,,全系共有5款配置,最特別的是多了兩款四缸1.5T車型,,老款車型的動(dòng)力配置可是清一色的1.6T,。新的1.5T車型很明顯走的是性價(jià)比路線,,拉低了入門價(jià)格,配置也還給力,,開起來更是不一樣的新味道,。
對了,,這兩款新車似乎一來就要把性價(jià)比路線走到底,,只要是在10月31日前購車,,價(jià)格還能再降1萬,起步價(jià)來到9.99萬起,還有CN95空濾免費(fèi)升級、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱核心零部件終身質(zhì)�,!叭舛Y包”。
1.5T車型沒有被“小看”,,外形上基本和其它車型看齊,。這個(gè)外觀給人感覺比較順眼,最突出的地方在車頭,,輪廓設(shè)計(jì)很厚重,。整體來看,星途LX的輪廓似乎還差了點(diǎn)立體,,和其它對手,,例如領(lǐng)克和WEY的那些車型相比,星途LX帶來的視覺沖擊力要弱一點(diǎn),,存在感不太高,。
關(guān)于星途LX的設(shè)計(jì)以及空間等實(shí)用性體驗(yàn),我們之前已經(jīng)給大家詳細(xì)測試過了,,新的1.5T車型在這里并沒有什么不同,,因此今天就不詳細(xì)展開講,大家對這臺(tái)車的靜態(tài)部分感興趣的可以回顧我們之前的測試文章(傳送門)。
星途LX兩款1.5T車型,,配置的都是18英寸輪圈,,起步算挺高了,而且輪圈設(shè)計(jì)也比較精致,,視覺效果足夠搶眼,。1.5T車型以及入門的1.6T車型輪胎品牌型號一樣,采用瑪吉斯的HPM3,,這款輪胎主打操控穩(wěn)定性,,噪音控制也不錯(cuò),輪胎尺寸為225/60 R18,。
我們的測試車是1.5T高配車型,,現(xiàn)在的價(jià)格是10萬出頭,拉開車門,,它的性價(jià)比就很能體現(xiàn)了,,首先內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒,甚至挺有檔次,,另外配置也相當(dāng)豐富,。
這臺(tái)星途LX 1.5T星睿版,它和同樣叫星睿版的1.6T車型相比,,價(jià)格低了2萬以上,,但配置基本看齊,有空氣凈化,、內(nèi)置行車記錄儀和電動(dòng)后備廂這樣的炫眼配置,,競爭力很突出。比較讓人在意的差異配置,,也就是全景影像,、自適應(yīng)巡航和自動(dòng)剎車功能,如果能再加上的話那就不用擔(dān)心被對手搶走關(guān)注了,。
■ 靜態(tài)部分AH-100得分
● 動(dòng)力:看似平穩(wěn)實(shí)則活潑
前面的配置可以看出這臺(tái)1.5T車型似乎有種叫囂到底的意思,,跟1.6T車型基本全看齊了。不過來到動(dòng)力部分它就只能松口了,,它上面的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率156馬力,最大扭矩230�,!っ�,,和1.6T車型(最大功率197馬力;最大扭矩290�,!っ祝┰谳敵錾系牟罹啾容^明顯,。從輸出數(shù)據(jù)來看,1.5T車型一上來就已經(jīng)擺明“脾氣”,走的是安分路線,。它的搭檔也是一臺(tái)CVT變速箱,和1.6T車型的7速雙離合相比似乎是性格大變,,另外1.5T車型上的方向盤換擋撥片也沒有了,,聽起來這套搭配的出招似乎要佛系不少,開起來也是這樣嗎,?
這臺(tái)星途LX的人設(shè)果然是居家型的,,它給人的第一印象是順,油門響應(yīng)比較舒服,,不算特別靈敏,,起步你就按著它的淡定節(jié)奏來就好了,雖然不猛但也足夠干脆,。
發(fā)動(dòng)機(jī)的力道方面,,低扭并沒有給人留下太深的印象,但好在兩千轉(zhuǎn)之后就已經(jīng)拿出龍精虎猛的一面,,發(fā)力起來挺有沖勁,,只要這股勁上來了,超車起來還挺能給人信心的,。
你很難在變速箱的平順性上找到瑕疵,,是的,它很順滑也很聽話,,但還是不能催生出太多的運(yùn)動(dòng)感,,特別是在ECO模式下,首先油門表現(xiàn)就比較慵懶,,你一定要很堅(jiān)決地把油門深踩下去,,然后,還是要等變速箱“深呼一口氣”做下準(zhǔn)備,,爆發(fā)力這下才會(huì)醒過來,。
■ 0-100km/h加速測試
起步轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到2500rpm,不過再怎么憋大招出去那一下還是比較平穩(wěn)的,,但頭段力道不差,,感覺足夠活潑,到了中后段才開始變得乏力,,最終加速成績?yōu)?.56秒,。再提提這個(gè)小細(xì)節(jié),很多中國品牌的車在關(guān)閉ESC后,,加速超過80km/h會(huì)自動(dòng)打開,,而星途LX不會(huì)過多干涉,關(guān)就是關(guān)了。只是ESC的開關(guān)沒有實(shí)體鍵,,入口隱藏比較深,,需要在儀表盤的顯示信息菜單上慢慢翻才能看到。
9.56秒的成績和自家的1.6T車型(8.36秒)相比慢了一秒多,,前面老說1.5T車型佛系,,但從這個(gè)成績來看,它的加速表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò),。和那些同樣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的對手比較,,星途LX 1.5T車型的加速實(shí)力也有明顯優(yōu)勢,憑借這一招它應(yīng)該能成功俘虜不少消費(fèi)者,。
■ 油耗測試
剛夸完加速猛,,可能是它的活潑勁收不住了,因此油耗成績有點(diǎn)尷尬,。油耗測試還是嚴(yán)格按照我們一直以來的規(guī)范,,正常行駛了132.4公里,覆蓋了各種路況,,平均時(shí)速30km/h,,另外這臺(tái)車沒有啟停功能,因此也不用管它的開關(guān),,全程保持ECO駕駛模式就好,。
算下來這臺(tái)星途LX 1.5T的油耗成績?yōu)?0.3L/100km,這可有點(diǎn)讓人跌眼鏡了,,和對手相比也比較吃虧,。不過這次測試趕上最熱的時(shí)候,室外溫度36度,,在車?yán)锟照{(diào)要開到20度四擋風(fēng)量才能扛住,。這個(gè)油耗成績大家可以參考下,天氣舒服點(diǎn)的話,,油耗可以低個(gè)1-2升,。
■ 動(dòng)力部分AH-100得分
● 操控:只有輕松和自在
星途LX的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿,整體調(diào)校算是比較軟,,不過它的濾振效果一般,,過減速帶的時(shí)候能感覺到比較生硬的沖擊,缺乏厚重感,,用我同事之前測試1.6T車型的話總結(jié)就是,,底盤的厚重感相比博越Pro這樣的對手要稍遜一些。小的顛簸倒還好,,化解得比較到位,,但還是感覺有點(diǎn)單薄,,要是走在連續(xù)的爛路上就會(huì)有點(diǎn)惱人。
對了,,這臺(tái)車的制動(dòng)踏板腳感居然還有點(diǎn)個(gè)性,,踩下頭段的那一點(diǎn)行程,這時(shí)候基本感受不到任何制動(dòng)力,,要再深入踩一點(diǎn)才會(huì)出來,,剛上手不適應(yīng)的話甚至?xí)悬c(diǎn)被嚇到。
星途LX的方向盤圈數(shù)超過兩圈半,,轉(zhuǎn)向手感很輕,,即便它的轉(zhuǎn)向力度模式選到運(yùn)動(dòng)也沒有特別重,,對于力氣較小的女司機(jī)倒挺討喜,。車頭對轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)很直接,在彎中給人不錯(cuò)的信心,,不過別忘了這還是一臺(tái)家用定位的緊湊型SUV,,它的支撐性和轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)出來的緊致度還是有點(diǎn)欠缺。
■ 100-0km/h制動(dòng)測試
制動(dòng)成績來看,,41.77米比之前的1.6T車型(37.77米)弱不少,,和對手相比也沒有優(yōu)勢。不過上次測試的1.6T車型,,輪胎配置太給力了,,它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎,這臺(tái)1.5T車型輪胎尺寸小一點(diǎn),,不過輪胎定位沒有那么高端,,性能方面也就有點(diǎn)打折。這次測試?yán)镂ㄒ唤o我們留下不錯(cuò)印象的就是制動(dòng)表現(xiàn)比較穩(wěn)定,,連續(xù)10次測試下來成績起伏不大,。
■ 噪音測試
從數(shù)值上來看,星途LX的表現(xiàn)不錯(cuò),,實(shí)際體驗(yàn)中感覺也挺好,,沒有太多惱人的聲音,底盤對噪音的控制在合理范圍,。
■ 操控部分AH-100得分
● 總結(jié):
我覺得星途LX 1.5T車型最大的殺傷力還是價(jià)格,,結(jié)合目前的優(yōu)惠,起步價(jià)還不到10萬,,聽著就很讓人心動(dòng),。實(shí)際看下來,它的配置足夠到位,,開著感覺也可以,。和領(lǐng)克以及WEY這些對手相比,,它似乎沒有什么高調(diào)炫眼的大招,論夸張個(gè)性它確實(shí)還是差遠(yuǎn)了,,感覺就是點(diǎn)到即止,。不玩噱頭那就實(shí)實(shí)在在地玩性價(jià)比,它的重心其實(shí)還是放在價(jià)格和配置上面,。這么看下來,,它的吸引力并不弱。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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車型圖片 | |
基本參數(shù) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.69萬 |
廠商 | 星途 |
級別 | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
上市時(shí)間 | 2020.07 |
最大功率(kW) | 115 |
最大扭矩(N·m) | 230 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬9擋) |
長*寬*高(mm) | 4533*1848*1699 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 186 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.7 |
實(shí)測0-100km/h加速(s) | 9.56 |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | 41.77 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 |
實(shí)測油耗(L/100km) | 10.3 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
車身 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
長度(mm) | 4533 |
寬度(mm) | 1848 |
高度(mm) | 1699 |
軸距(mm) | 2670 |
前輪距(mm) | 1570 |
后輪距(mm) | 1570 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 51 |
后備廂容積(L) | 351-1174 |
整備質(zhì)量(kg) | 1470 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | SQRE4T15C |
排量(mL) | 1498 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - |
最大凈功率(kW) | 108 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
變速箱 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
擋位個(gè)數(shù) | 9 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬9擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
后排正向安全氣囊 | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | - |
DOW開門預(yù)警 | - |
前方碰撞預(yù)警 | - |
后方碰撞預(yù)警 | - |
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng) | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行車警告 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - |
單踏板模式 | - |
能量回收系統(tǒng) | - |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
魔毯智能懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
低速四驅(qū) | - |
蠕行模式 | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - |
駕駛硬件 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
透明底盤/540度影像 | - |
駕駛功能 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | ● |
高精地圖 | - |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - |
車道居中保持 | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
遙控泊車 | - |
記憶泊車 | - |
循跡倒車 | - |
自動(dòng)變道輔助 | - |
匝道自動(dòng)駛出(入) | - |
信號燈識(shí)別 | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - |
方向盤離手檢測 | - |
外觀/防盜 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
電動(dòng)擾流板 | - |
自動(dòng)開合車門 | - |
無框設(shè)計(jì)車門 | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - |
電動(dòng)后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
車庫門遙控裝置 | - |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
對外放電 | - |
整車無線充電 | - |
車外燈光 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
星空天窗 | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | ● |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手勢控制 | - |
面部識(shí)別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - |
V2X通訊 | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
模擬聲浪 | - |
車載KTV | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
ETC裝置 | - |
車內(nèi)充電 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 星途追風(fēng) 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版 |
熱泵空調(diào) | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: