[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  長(zhǎng)測(cè)終于來到最后一期啦,，不過這次更新有點(diǎn)不一樣,，今天的更新更像是個(gè)回憶錄,，那是因?yàn)榈侥甑琢耍�試駕車安排比較滿,，所以在上期剛更新完沒兩天,，這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車就還回去了。和很多渣男一樣,，沒有失去哪會(huì)懂得珍惜,？畢竟也和它相處了五個(gè)月，今天就趁機(jī)來念想一下威蘭達(dá)的好,，總結(jié)下它的表現(xiàn),，也分享一些之前還沒聊過的用車細(xì)節(jié)。

● 點(diǎn)滴在心頭

　　這臺(tái)車在我手上總共開了八千多公里,，因?yàn)槲医拥竭@臺(tái)車的時(shí)候,，它的里程已經(jīng)有兩千多公里了，所以我也總算能趕上在還車前體驗(yàn)下一萬公里的保養(yǎng),，可以說長(zhǎng)測(cè)該有的儀式感都有了,，里程還是挺圓滿的。說回我的用車情況,，5個(gè)月開八千多公里,，我覺得這個(gè)里程應(yīng)該和大部分人的用車強(qiáng)度差不多，開車主要是為了對(duì)付每天上下班,，一兩周也要跑一次小長(zhǎng)途,，主要是到周邊城市，單程在一兩百公里左右,。要是再加上每年一到兩次的一次五百公里以上的大長(zhǎng)途出行,，那就完美同步上大家一年的開車環(huán)境了。

　　既然從里程開始談起,，那么就順著聊聊開起來的感覺,，這是一臺(tái)頂配威蘭達(dá)，帶有最強(qiáng)的四驅(qū),，可惜它并沒能在公路上帶來太多樂趣,，主要是因?yàn)樗鼊?dòng)力表現(xiàn)平淡的性格太突出，但好在動(dòng)力輸出響應(yīng)足夠聽話,，在市區(qū)里表現(xiàn)是足夠隨心了,，上了高速也有爽朗的一面，只是超車稍微有點(diǎn)著急,。

　　說到四驅(qū),，本來也想開出去野外好好玩一下，畢竟這臺(tái)車在裝備上還是很強(qiáng)的，它有全系最強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng),，可惜因?yàn)楣ぷ靼才旁���,，一直沒機(jī)會(huì)來試試，好在同事們?cè)谠揭皥?chǎng)地測(cè)試過這套四驅(qū)的實(shí)力,，它的表現(xiàn),，呃，我的同事評(píng)價(jià)有點(diǎn)低（傳送門）�,，F(xiàn)在要是你問我該不該上四驅(qū),，我想我該有點(diǎn)動(dòng)搖了，之前對(duì)這套新的四驅(qū)還是挺種草的,，技術(shù)上亮點(diǎn)不少,，但畢竟五個(gè)月下來甚至連爛地都沒怎么去過，只能安慰自己總會(huì)有四驅(qū)大顯身手甚至救命的時(shí)候,，而且也會(huì)給操控帶來更敏捷的身手,。不過話說回來，要用這點(diǎn)理由說服自己掏錢還是比較有難度的,，要預(yù)算夠的話那就別猶豫,，上頂配四驅(qū)。

　　威蘭達(dá)在2020年2月底上市,，是的,，那個(gè)時(shí)候可能很多人還在對(duì)疫情的發(fā)展感到焦慮，所以并沒有注意到有這么一臺(tái)新車上市,。不過,，威蘭達(dá)靠實(shí)力硬是把關(guān)注度拉回來，這臺(tái)新車的設(shè)計(jì)有非常多的新鮮感,，到我還車前一天還會(huì)有路人跑過來跟我聊下這臺(tái)車,。

　　內(nèi)飾總結(jié)很簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)還可以,，但我并不會(huì)把焦點(diǎn)放在設(shè)計(jì)上,，因?yàn)轱L(fēng)頭都被多媒體系統(tǒng)搶光了，這套多媒體系統(tǒng)實(shí)在是沒太多亮點(diǎn),，甚至感覺有點(diǎn)老氣,，反正一進(jìn)車內(nèi)都光顧著吐槽多媒體了。

　　用車這段時(shí)間來也沒趕上有同事朋友要搬大件,，所以也沒能給后備廂來個(gè)大考，不過平常我們出去拍車,，各種設(shè)備也裝滿了好幾個(gè)大包,，加上行李箱和樁筒這些物品，輕松塞進(jìn)后備廂無壓力，而且我很喜歡后備廂地板正反兩面可用的設(shè)計(jì),，兩面材質(zhì)是不一樣的,，如果怕弄臟的話可以用塑料那一面，清潔很方便,。

　　后備廂雖然用得少,，但車內(nèi)儲(chǔ)物空間可是有深入的體驗(yàn)，隨身物品還有水瓶這些可以輕松放下,，儲(chǔ)物格足夠多,，用起來也順手，好評(píng),。

　　最后給油耗來個(gè)總結(jié),，這臺(tái)威蘭達(dá)在我手上開下來，油耗表現(xiàn)很平均,，一箱油可以開到五百公里以上,，純高速的話，六百以上也沒有問題,�,？偟膩碚f，油耗一定是威蘭達(dá)的必殺技,。

● 全文總結(jié)：

　　2020年是個(gè)困難的關(guān)卡,，對(duì)于不少人來說甚至是絕望的，但大家還是努力地扛了下來,，面對(duì)巨大的困難,，拿出堅(jiān)強(qiáng)的斗志還能絕處逢生，我想今年的新車威蘭達(dá)就上演了這樣的劇本,。在最冷清的時(shí)候上市,，但卻一步一地成功打下了市場(chǎng)。困難模式的2020年沒有把我們打倒,，2021年我們一定會(huì)更強(qiáng)大,，在這里祝大家元旦快樂，開開心心邁進(jìn)2021,。

　　新年新氣象,，長(zhǎng)測(cè)也正式結(jié)束了，關(guān)注威蘭達(dá)的網(wǎng)友們可以繼續(xù)常來看看我們網(wǎng)站的新車資訊和試駕等內(nèi)容,，畢竟威蘭達(dá)的PHEV車型在2021年也要正式上市了,，或許有綠牌加身的它會(huì)爆發(fā)得更猛烈一點(diǎn)。最后希望對(duì)這款車感興趣的大家能在長(zhǎng)測(cè)文章里收獲點(diǎn)“干貨”,，長(zhǎng)測(cè)車節(jié)目之后還有更多有趣或者爆款的角色加入,，換個(gè)片場(chǎng)咱們下次再見,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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