[汽車(chē)之家原創(chuàng)試駕] 對(duì)于大部分普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,皮卡并非日常代步的主要交通工具。然而對(duì)于農(nóng)林牧漁礦電郵等行業(yè)的基層從業(yè)人員和一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)而言,皮卡不僅有著可乘坐五人的雙排客艙,,后部貨廂規(guī)整的裝載空間也能滿(mǎn)足從業(yè)人員和商戶(hù)們裝載貨物以及生產(chǎn)工具的需求,,可見(jiàn)皮卡是一款有著極高實(shí)用性的車(chē)型,??紤]到購(gòu)置成本等因素,,入門(mén)級(jí)皮卡也一直活躍在國(guó)內(nèi)廣袤的土地上,,8月25日夜正式上市的江鈴新一代寶典(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(下文均簡(jiǎn)稱(chēng)為新寶典)也將成為不少人購(gòu)車(chē)的候選車(chē)型之一,。
新寶典提供了兩款動(dòng)力,、兩種驅(qū)動(dòng)形式、兩種軸距和兩個(gè)配置等級(jí),,經(jīng)過(guò)任意組合共有16款配置車(chē)型在售,,起售價(jià)8.28萬(wàn)元,滿(mǎn)足用戶(hù)的各類(lèi)需求,。今天我們的試駕在一片封閉的越野場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行,,考慮到皮卡未來(lái)所將面對(duì)的惡劣使用環(huán)境,它能否通過(guò)各種模擬出來(lái)的艱難險(xiǎn)阻嗎,?
●30秒了解江鈴新寶典的特點(diǎn):
2.5T柴油/1.8T汽油兩款國(guó)VI動(dòng)力可選,,均匹配手動(dòng)變速箱。
兩種軸距版本,,非承載式車(chē)身,,官方公布最大總承載量1.2噸。
標(biāo)軸車(chē)型起售價(jià)8.28萬(wàn)元,,長(zhǎng)軸版的價(jià)格在同配置標(biāo)軸車(chē)的基礎(chǔ)上貴1500元,。
提供兩驅(qū)/四驅(qū)版本,四驅(qū)車(chē)型可選裝機(jī)械式后橋差速鎖,。
● 前部客艙整體造型源于域虎3系列,。
皮卡一直以來(lái)都是江鈴汽車(chē)主打系列之一,新寶典上市后江鈴的皮卡家族也有了變化,,新寶典將取代此前的寶典,、域虎3和域虎5成為江鈴品牌主打入門(mén)市場(chǎng)的主推車(chē)型,而更高端的市場(chǎng)則將交由域虎7和域虎9,。新寶典前部座艙的設(shè)計(jì)源于域虎3,,不過(guò)在前臉造型上還是作了明顯的調(diào)整,大尺寸鍍鉻格柵視覺(jué)上更顯大氣,。
新寶典的兩個(gè)軸距版本主要差異在于貨廂的長(zhǎng)度上,,從側(cè)面看長(zhǎng)軸版的貨廂在后輪前部明顯多了一截,多出的長(zhǎng)度可以裝在更多或體積更大的貨物,。該車(chē)全系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置涵蓋鹵素大燈,、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、后部駐車(chē)?yán)走_(dá)等,,功能基本齊全,。
舒享版和尊享版在外部配置上也存在不少配置差異,比如LED日行燈,、大燈自動(dòng)開(kāi)閉,、鍍鉻前格柵、側(cè)踏板和倒車(chē)影像,當(dāng)然如果用戶(hù)有需求,,像側(cè)踏板,、鍍鉻格柵都可以單獨(dú)加價(jià)選裝。
● 貨廂空間規(guī)整,,可選裝SMC復(fù)合材質(zhì)加強(qiáng)貨廂內(nèi)襯,。
新寶典兩種不同貨廂僅在長(zhǎng)度上有260mm的差異,寬度和欄板高度沒(méi)有不同,。貨廂寶抗磨涂層、前部貨廂架和兩側(cè)的捆扎錨點(diǎn)都是皮卡的標(biāo)配,,另外長(zhǎng)軸車(chē)型的用戶(hù)還可加價(jià)選裝抗磨損/沖擊/腐蝕能力更強(qiáng)的SMC復(fù)合材料內(nèi)襯,,該內(nèi)襯廠(chǎng)家提供5年5萬(wàn)公里質(zhì)保,可在經(jīng)銷(xiāo)商處選裝,,參考選裝價(jià)格為2500元,。
● 內(nèi)飾造型與域虎3基本一致,高配提供觸屏娛樂(lè)系統(tǒng),。
新寶典的內(nèi)飾造型與域虎3基本如出一轍,,雖然中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)襯用料基本以硬塑料為主,但對(duì)稱(chēng)式的轎車(chē)化內(nèi)飾看起來(lái)也不乏時(shí)尚質(zhì)感,。高低配車(chē)型在內(nèi)飾上也有一些差異,,最明顯的不同在于尊享版(高配)標(biāo)配了觸屏娛樂(lè)系統(tǒng),只是該系統(tǒng)除了比低配多了倒車(chē)影像外,,其余功能并沒(méi)有拉開(kāi)太大差距,。
● 采用雙排五座布局,標(biāo)配仿皮座椅,。
與主流皮卡車(chē)型一樣,,新寶典依舊采用雙排五座布局,即使不載貨也能滿(mǎn)足普通用戶(hù)多人的出行需求,。新寶典全系標(biāo)配舒適的仿皮座椅,,仿皮面料比織物座椅更便于擦拭清潔。車(chē)內(nèi)座椅全部為手動(dòng)調(diào)節(jié),,其中第二排座椅靠背可以放倒,,以便于在座艙內(nèi)也裝載一些物品。
座艙乘坐空間表現(xiàn)還不錯(cuò),,身高173cm的體驗(yàn)者分別位于前排和后排,,即使主駕駛座沒(méi)有高度調(diào)節(jié),但由于該車(chē)沒(méi)有配備天窗,,頭部空間還是比較寬敞的,。第二排座椅腿部和頭部也有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn),只是靠背比較陡直,舒適性依然會(huì)有所限制,。
● 2.5T柴油和1.8T汽油機(jī)均滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),。
動(dòng)力方面,新寶典采用了2.5T柴油和1.8T汽油兩種動(dòng)力系統(tǒng),,與域虎3一致,。柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于扭矩較大,315?!っ椎姆逯挡粌H高于1.8T汽油機(jī),,同時(shí)也高于域虎3的2.5T那臺(tái)柴油機(jī),而1.8T汽油機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于功率較高,,并且同配置的價(jià)格比柴油車(chē)型略低,,搭載的手動(dòng)變速箱擋位也比柴油車(chē)型多一個(gè)。
● 懸架/驅(qū)動(dòng)形式和場(chǎng)地體驗(yàn):
非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)皮卡的主流形式,,新寶典后減振彈簧多達(dá)7片,,官方稱(chēng)這使得整車(chē)總承載量可高達(dá)1.2噸。由于不少皮卡用戶(hù)身處偏遠(yuǎn)地區(qū),,所以四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必不可少,。新寶典的四驅(qū)車(chē)型通過(guò)旋鈕可在兩驅(qū)/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)三種模式間切換,后橋上還可選裝來(lái)自伊頓的機(jī)械式差速鎖,,從而提升整車(chē)脫困能力,。
此次江鈴官方將新車(chē)體驗(yàn)安排在了一處越野公園內(nèi),這里有各種模擬的路面條件,,包括陡坡,、沙地、泥地,、涉水池等,,雖然賽道不長(zhǎng),項(xiàng)目數(shù)量也有限,,但對(duì)于新寶典而言,,這些項(xiàng)目還是挺有挑戰(zhàn)性的,畢竟它的身份依舊是工具車(chē),,而非硬派越野車(chē),。除了四驅(qū)系統(tǒng)硬件外,我們?cè)賮?lái)看一下這款皮卡的一些參數(shù),。長(zhǎng)軸版車(chē)型有著約20厘米左右的離地間隙,,接近角和離去角分別為26°和22°,雖然與那些硬派越野車(chē)還有些差異,,但也比大多數(shù)SUV車(chē)型更能適應(yīng)戶(hù)外路況,。
新寶典還有著200毫米左右的最小離地間隙和最大450毫米的涉水深度,,再加上兩驅(qū)/高速四驅(qū)/低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式和后橋差速鎖,應(yīng)付一些不太嚴(yán)苛的野外路況或非鋪裝路綽綽有余,。受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響,,此次體驗(yàn)時(shí)間并不長(zhǎng),這里通過(guò)一段車(chē)內(nèi)視角的體驗(yàn)視頻帶大家體驗(yàn)一下,。
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『江鈴新寶典越野道路穿越車(chē)內(nèi)視角』
● 文章總結(jié):
低廉的價(jià)格配以四驅(qū)系統(tǒng),江鈴新寶典是否會(huì)成為越野愛(ài)好者的穿越玩具呢,?我覺(jué)得以新寶典目前的配置,,它并不適合那些苛刻環(huán)境的穿越旅程,畢竟這并非其專(zhuān)長(zhǎng),。而作為江鈴品牌中最入門(mén)的皮卡產(chǎn)品,,無(wú)論是產(chǎn)品定位還是價(jià)格都能看出它有著很強(qiáng)的“工具車(chē)”屬性,除了一部分個(gè)體經(jīng)營(yíng)者和農(nóng)牧民用戶(hù)之外,,它也將面向廣大基層單位,尤其是那些需要攜帶大量設(shè)備的一線(xiàn)戶(hù)外施工人員,,如電力巡查,、道路養(yǎng)護(hù)、郵政速遞等等,。與其將它投身荒野戈壁,,不如讓它行走于“職場(chǎng)”之中,為基層戶(hù)外工人送去便利和舒適,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神)