■ 內(nèi)飾:都是高水平的呈現(xiàn),,精致度上RX5 PLUS領(lǐng)先
車內(nèi)是我們?nèi)粘4舻淖疃嗟牡胤?,所以車?nèi)設(shè)計(jì)的重要性對(duì)我而言比重遠(yuǎn)高于外觀。榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS的內(nèi)飾采用了全新的展翼式布局,,整個(gè)座艙線條橫向展開,,給人的感覺簡(jiǎn)潔而舒展,。全黑的主色調(diào)搭配銀色拉絲面板,質(zhì)感上處理的非常好,,黃色細(xì)線的點(diǎn)綴也頗有新意,,用料上則與此前的RX5一樣讓人放心,皮革的包覆面積只多不少,。
博越PRO的內(nèi)飾屬于上相型,,中控臺(tái)的層次十分豐富,細(xì)節(jié)處理俱佳,,而且用了很多種材質(zhì)相互襯托,,展現(xiàn)了在這個(gè)價(jià)位上非常出眾的設(shè)計(jì)用料水平,市場(chǎng)銷量也證明了消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可,。不過另一方面,,我也覺得這臺(tái)車還有一些可以考慮優(yōu)化的地方,比如回字紋的揚(yáng)聲器裝飾罩和大開大合的鍍鉻飾條等等,,中西合璧的設(shè)計(jì)在老外帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中能見度頗高,,但是否真的符合國(guó)人的審美,我覺得還得咱國(guó)人自己說了算,。
傳祺GS4是三車中唯一用了雙色內(nèi)飾的,,而且這臺(tái)車的內(nèi)飾其實(shí)還有一點(diǎn)點(diǎn)的偏藍(lán)。內(nèi)飾造型上很有創(chuàng)意,,而且比起RX5 PLUS和博越PRO來說更是多了一份厚重感,。色彩搭配和用料沒得說,皮革和縫線都有,,甚至門板和座椅還用上了翻毛皮,,品質(zhì)感上進(jìn)一步加分。不過高音揚(yáng)聲器的位置布局比較奇特,,一定程度上壓縮了空調(diào)出風(fēng)口的空間,;擋把的造型也略顯陳舊,加上還是傳統(tǒng)的機(jī)械式結(jié)構(gòu),,沒有采用電子擋把,,所以空間利用率上也略微遜色一些。
榮威RX5 PLUS的方向盤尺寸比較大,,兩側(cè)采用打孔真皮,,握感偏硬一些。多功能按鍵部區(qū)域設(shè)計(jì)非常精致,,看起來質(zhì)感一流,,不過內(nèi)凹的按鍵操作起來手感很一般,不免讓人有為了設(shè)計(jì)而犧牲實(shí)用性的感覺,。除此之外,,方向盤的功能其實(shí)很基礎(chǔ),,而acc自適應(yīng)巡航功能還需要通過另一個(gè)撥桿來實(shí)現(xiàn),這樣的設(shè)計(jì)就顯得比較冗余,。加上正常行駛時(shí),,從駕駛者的視角幾乎看不到巡航撥桿的存在,要開啟acc就得靠“盲操”,,對(duì)新手來說不夠友好,。
三車中我最喜歡的就是博越PRO的這個(gè)平底方向盤,不單單是尺寸小,,而且握持手感非常好,。整個(gè)方向盤的做工也很不錯(cuò),白色縫線還給它加入了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,,按鍵區(qū)域功能豐富,,集成了定速巡航,但這臺(tái)低配車型上沒有帶acc略顯遺憾,。
傳祺GS4的方向盤尺寸也比較大,,造型設(shè)計(jì)上和對(duì)手們相比顯得傳統(tǒng)了一點(diǎn),沒有什么很特別的地方,。握感還不錯(cuò),,個(gè)人覺得比RX5 PLUS要趁手一點(diǎn),沒有那么硬,,和博越PRO相比人體工程學(xué)上又稍欠一點(diǎn)點(diǎn),。多功能按鍵功能是三車中最多的,右邊是acc自適應(yīng)巡航,,左邊則是多媒體控制,,比較特別的是有一個(gè)獨(dú)立的“微信”按鍵。
三臺(tái)車都配備了全液晶儀表盤,,可見這項(xiàng)配置已經(jīng)不再“高端”,,尺寸上榮威RX5 PLUS和傳祺GS4都為12.3英寸,博越PRO為7英寸,。界面設(shè)計(jì)上榮威RX5 PLUS仍然自成一派,界面簡(jiǎn)潔明了,,兩側(cè)表盤區(qū)域基本不動(dòng),,中間為菜單,也能夠單獨(dú)顯示導(dǎo)航界面,。傳祺GS4則采用了類似奧迪的方案,,平時(shí)為傳統(tǒng)雙盤儀表,導(dǎo)航時(shí)則變?yōu)槿翣顟B(tài),,表盤會(huì)自動(dòng)縮小至兩側(cè)角落,。
博越PRO就沒有那么多花樣了,,實(shí)際上仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),兩側(cè)的水溫和油表區(qū)域占據(jù)了太大的空間,,只有中間一塊才是液晶顯示屏,。受制于可顯示面積的局限,所以博越PRO的導(dǎo)航只能通過箭頭來提示駕駛者,,做不到像另外兩臺(tái)車那樣的顯示效果,。
娛樂系統(tǒng)上榮威RX5 PLUS的縱置大屏幕基本屬于一騎絕塵的狀態(tài),尺寸達(dá)到了14.1英寸,,新版本的斑馬系統(tǒng)界面更好看好用,,語音識(shí)別也依舊是強(qiáng)項(xiàng),結(jié)合此前眾多上汽車型打下的良好口碑,,稱得上是智能車機(jī)中的標(biāo)桿,。不過這套系統(tǒng)依舊不支持CarPlay和CarLife互聯(lián),仍然屬于比較封閉的系統(tǒng),,要增加功能就只能等待OTA升級(jí),。
博越PRO和傳祺GS4基本上屬于同一類型,都是基于安卓系統(tǒng)打造的車機(jī),,擁有獨(dú)立的應(yīng)用商店,,可以安裝豐富的App。界面設(shè)計(jì)上兩臺(tái)車都非常的豐富,,而且可以更換不同的主題,,博越PRO有在線主題商店,可選的主題種類更多,,用戶活躍度也更高,。
三車中榮威RX5 PLUS提供了有限的前排物理按鍵,其中一半還需要通過觸控來進(jìn)行操作,,其實(shí)還不如它強(qiáng)大的語音控制能力來的好用,。這一點(diǎn)上博越PRO和傳祺GS4就好太多了,傳統(tǒng)的空調(diào)開關(guān)布局不需要任何適應(yīng)過程就能上手,,同時(shí)在屏幕中也保留了空調(diào)調(diào)節(jié)功能,。此外,RX5 PLUS和GS4還提供了前排手機(jī)無線充電,,這是博越PRO所沒有的,。
三車都配備了倒車影像功能,榮威RX5 PLUS和傳祺GS4還具備了360°全景影像,。不過效果么,,榮威RX5 PLUS實(shí)在難以讓人滿意,攝像頭分辨率糟糕,畫面模糊不清,,四個(gè)攝像頭的曝光不一致還會(huì)影響360°畫面的拼接效果,,亟待改進(jìn)。
博越PRO雖然沒有360°全景影像,,也沒有前置雷達(dá)探頭,,但清晰度上是沒有問題的,,動(dòng)態(tài)引導(dǎo)線也是有的,。而且考慮到博越PRO的車價(jià),再加些錢選高配車型就能有360°全景影像了,。而傳祺GS4則是三車中表現(xiàn)最好的,,攝像頭清晰度是三臺(tái)車?yán)镒罡叩?,還帶有前后動(dòng)態(tài)輔助線,用起來最舒心,。