[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在這次北京車(chē)展之后,，我相信很多人都認(rèn)識(shí)了一個(gè)新品牌，叫做高合,。其實(shí)在2017年,，很多人就聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)叫做華人運(yùn)通的公司，不過(guò)在那個(gè)“PPT造車(chē)”層出不窮的階段,，沒(méi)有人會(huì)注意到它,，而現(xiàn)在它帶著自己的汽車(chē)品牌高合和旗下的第一款新能源汽車(chē)高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))出現(xiàn)在了我們面前。
目前高合HiPhi X還沒(méi)有進(jìn)行量產(chǎn),，我們這次試駕的還是廠家用于底盤(pán)調(diào)校的試裝車(chē),，根據(jù)官方信息，這輛試裝車(chē)的駕駛感受大概能夠達(dá)到最終量產(chǎn)版的60%,，因?yàn)檫@次試駕安排在封閉場(chǎng)地內(nèi),，所以沒(méi)能體驗(yàn)到其宣傳的各種駕駛輔助功能，未來(lái)如果我們有機(jī)會(huì)能拿到量產(chǎn)版車(chē)型的話,，會(huì)第一時(shí)間跟大家分享這部分的功能體驗(yàn),。
底盤(pán)調(diào)校夠出色
3.9秒的官方0-100km/h加速成績(jī)，讓我們對(duì)這臺(tái)HiPhi X的動(dòng)力充滿了期待,，但受于場(chǎng)地限制,，我們并沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)一次完整的加速過(guò)程來(lái)驗(yàn)證這一成績(jī)，不過(guò)其動(dòng)力輸出帶來(lái)的體感跟之前測(cè)試過(guò)的蔚來(lái)ES8相差不大,，實(shí)測(cè)成績(jī)應(yīng)該也在4秒附近,。
四種駕駛模式中，節(jié)能,、舒適和運(yùn)動(dòng)為預(yù)設(shè)模式,，如果想要個(gè)性需求的話，可以在個(gè)性模式下對(duì)每一個(gè)單項(xiàng)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置,。而動(dòng)能回收力度在任意模式下都可以進(jìn)行線性的調(diào)節(jié),，當(dāng)動(dòng)能回收力度調(diào)整到比較高的位置時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)單踏板操作,，即通過(guò)動(dòng)力踏板的深淺來(lái)控制車(chē)速,。
因?yàn)槭窃囇b車(chē)的原因，目前的動(dòng)能回收力度調(diào)整是無(wú)級(jí)的線性調(diào)整，如果是用換擋撥片的話,，調(diào)整的效果并不明顯，不過(guò)工作人員表示未來(lái)會(huì)進(jìn)行多級(jí)預(yù)設(shè),，來(lái)方便車(chē)主進(jìn)行調(diào)整,。對(duì)于通過(guò)撥片調(diào)整駕駛模式這件事，我覺(jué)得有些多余,，不如讓功能單一一些,，畢竟在駕駛過(guò)程中調(diào)整駕駛模式并不是一件經(jīng)常發(fā)生的事情。
HiPhi X配置了Brembo的前制動(dòng)卡鉗,，制動(dòng)力輸出平順且線性,，在剎車(chē)過(guò)程中，制動(dòng)力介入時(shí)基本沒(méi)有明顯的突兀感,，與動(dòng)能回收系統(tǒng)的匹配做得比較不錯(cuò),。
HiPhi X的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中讓后輪向左或向右偏轉(zhuǎn)5°，這項(xiàng)配置讓這輛軸距超過(guò)3米的中大型SUV擁有了緊湊型SUV的轉(zhuǎn)彎直徑,，要知道車(chē)身尺寸差不多的奔馳GLS和寶馬X7的轉(zhuǎn)彎直徑都在12米開(kāi)外,。
這套減振系統(tǒng)的配置著實(shí)不低，車(chē)身支持50mm的高度調(diào)整,，減振器阻尼也可以根據(jù)前方路況進(jìn)行自動(dòng)預(yù)設(shè),，并且在懸架結(jié)構(gòu)件中，使用了不少的鋁制材料,，進(jìn)一步降低簧下質(zhì)量,，提升懸架的響應(yīng)能力。
因?yàn)檫@次能夠體驗(yàn)到的路況實(shí)在有限,，能夠遇到的顛簸也僅有落差不大的井蓋而已,，不過(guò)從側(cè)向支撐性和對(duì)于簡(jiǎn)單振動(dòng)的過(guò)濾能力上來(lái)看，這套減振系統(tǒng)的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,。除此之外,，車(chē)輛的噪音控制也不錯(cuò)，在行駛過(guò)程中,，車(chē)內(nèi)基本不會(huì)聽(tīng)到電流的聲音,。
其實(shí)對(duì)于HiPhi X的駕駛感受，我們能夠體驗(yàn)的還是一些比較初級(jí)的項(xiàng)目,，相對(duì)高階的項(xiàng)目還需要等到未來(lái)量產(chǎn)后才能夠?qū)崿F(xiàn),。不過(guò)對(duì)于HiPhi X來(lái)說(shuō)，駕駛體驗(yàn)并不是一成不變的,，也許未來(lái)廠家更新一次軟件版本后,，就會(huì)帶給我們一種完全不同的駕駛感受，我想這對(duì)于HiPhi X來(lái)說(shuō)可能也是一個(gè)“未知數(shù)X”,。
不陌生的外觀
在經(jīng)過(guò)北京車(chē)展鋪天蓋地的報(bào)道之后,，大家對(duì)于HiPhi X的外觀內(nèi)飾一定不算陌生了,，所以在這里咱們就簡(jiǎn)單介紹，畢竟連用作靜態(tài)展示的車(chē)輛都還是車(chē)展上那輛HiPhi X創(chuàng)始版,。
在官方的介紹中,，HiPhi X的大燈功能非常豐富，除了可以根據(jù)不同的速度提供不同的照明距離之外,，還可以智能識(shí)別前方彎道,、行人、車(chē)輛等實(shí)現(xiàn)智能照明,。在夜間行車(chē)時(shí)即可以保證行車(chē)視線也可以避免影響其他交通參與者,。智能交互投影燈組可以通過(guò)260萬(wàn)個(gè)反射鏡實(shí)現(xiàn)多種照明效果，還可以實(shí)現(xiàn)投影功能,。比如在路上投影斑馬線,、投影迎賓話術(shù)，甚至還可以播放簡(jiǎn)單動(dòng)畫(huà),。智能交互燈組可以理解為一組顯示器,，車(chē)主可以預(yù)設(shè)各種圖案進(jìn)行顯示，比如像前后車(chē)表達(dá)感謝時(shí)可以顯示大拇指的圖案,。
HiPhi X的側(cè)面造型很好看,，車(chē)窗的比例不大，車(chē)輪的尺寸夠飽滿,，C柱上揚(yáng)的橘色設(shè)計(jì),，給人一種游艇的感覺(jué)。因?yàn)槭窃妱?dòng)平臺(tái),，所以車(chē)輛的比例和傳統(tǒng)的燃油車(chē)也有一些區(qū)別，座艙和前軸可以更靠前,，來(lái)獲取更大的乘坐空間,。
HiPhi X具有多種車(chē)輛解鎖方式，智能鑰匙,、手機(jī)APP,、人臉識(shí)別等方式都可以實(shí)現(xiàn)解鎖車(chē)輛的功能，車(chē)門(mén)開(kāi)啟也是一樣可以通過(guò)手機(jī)APP也可以通過(guò)B柱按鍵來(lái)開(kāi)啟,。車(chē)門(mén)上布置有側(cè)向雷達(dá),，可以避免在開(kāi)門(mén)過(guò)程中撞到周邊的車(chē)輛或者立柱。至于后排車(chē)門(mén)分兩片開(kāi)啟的設(shè)計(jì),，我個(gè)人認(rèn)為炫技的作用遠(yuǎn)大于實(shí)際意義,。
動(dòng)感、前衛(wèi)、可變這三個(gè)詞我認(rèn)為是對(duì)HiPhi X外形設(shè)計(jì)比較準(zhǔn)確的總結(jié),，動(dòng)感和前衛(wèi)的造型就不必多說(shuō)了,，大家看圖就能明白，可變就來(lái)自于它的燈光和電動(dòng)車(chē)門(mén),，因?yàn)檐?chē)身上的傳感器數(shù)量足夠多,，所以對(duì)于路況識(shí)別和燈光的照射可以有很多的組合；車(chē)門(mén)也是一樣,，不論開(kāi)啟方式還是操作邏輯都十分新穎，通過(guò)不斷進(jìn)化的程序還可以實(shí)現(xiàn)更多的效果和模式,。
滿是真皮的內(nèi)飾
因?yàn)檫@次實(shí)拍的展車(chē)后續(xù)還有很多的展示任務(wù),，所以我們并不能夠進(jìn)行詳盡的體驗(yàn)，介紹的全面性和豐富性可能會(huì)和以往的文章有些區(qū)別,，等后續(xù)我們拿到量產(chǎn)版的試駕車(chē)后,，會(huì)第一時(shí)間跟大家進(jìn)行分享。
在HiPhi X的車(chē)內(nèi)所有用到皮質(zhì)材料的部分,，都使用了半苯胺真皮,，這種皮料的成本要比NAPPA皮更高，制作周期更長(zhǎng),，之前在雷克薩斯,、路虎和奔馳的一些高端車(chē)型上有使用過(guò)這種真皮，柔軟度比普通皮質(zhì)要更好一些,。
關(guān)于車(chē)內(nèi)的三塊屏幕,，因?yàn)槿壕x表和中控屏都還不是最終量產(chǎn)版的樣子，所以目前能聊的也就是副駕駛前方這塊19.9英寸,，搭載了安卓系統(tǒng)的屏幕,，因?yàn)槠聊患尤肓烁駯旁O(shè)計(jì)，所以駕駛員是看不到其顯示的內(nèi)容的,，這塊屏幕播放的多媒體內(nèi)容可以通過(guò)藍(lán)牙單獨(dú)傳遞給副駕乘客,，形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的隱私空間。
四座版車(chē)型對(duì)于后排的照顧非常到位,，座椅的舒適度和可調(diào)節(jié)的范圍都要更大,，在兩個(gè)座椅之間還配置有冰箱和觸控屏幕，不過(guò)今天因?yàn)檎管?chē)原因,，冰箱并不能夠進(jìn)行展示,。同時(shí)因?yàn)樗淖孳?chē)型僅作展示，并不能夠進(jìn)行體驗(yàn),，所以下邊的空間體驗(yàn)就只有六座版車(chē)型,。
受到車(chē)身高度的限制，HiPhi X的車(chē)內(nèi)空間比較低矮，不過(guò)設(shè)計(jì)師十分機(jī)智的將車(chē)頂設(shè)計(jì)成了玻璃頂,，以此來(lái)?yè)Q取了不錯(cuò)的頭部空間,。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，玻璃頂旁邊的柱子突起比較高對(duì)于車(chē)內(nèi)后兩排的乘客來(lái)說(shuō),，多少還是會(huì)有一些壓抑感,，不過(guò)為了好看的外形，我認(rèn)為這個(gè)事完全可以接受,。
因?yàn)檫@次拍攝限制比較多,，所以沒(méi)能進(jìn)行儲(chǔ)物空間的體驗(yàn)以及車(chē)內(nèi)數(shù)據(jù)的測(cè)量，從簡(jiǎn)單目測(cè)來(lái)看,，HiPhi X的儲(chǔ)物空間滿足家庭使用完全沒(méi)有問(wèn)題,，即便是四人短途出行也完全夠用，不過(guò)在儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,，建議設(shè)計(jì)師還是加一些膠墊或者植絨材質(zhì),，希望未來(lái)的量產(chǎn)版可以做得更好。
總結(jié)：
其實(shí)目前的HiPhi X在很多的細(xì)節(jié)上都不是十分完善,，不過(guò)在理念上,，我認(rèn)為它確實(shí)是智能汽車(chē)時(shí)代的一個(gè)力作。就好像買(mǎi)手機(jī),，買(mǎi)回來(lái)的只不過(guò)是一個(gè)帶有基礎(chǔ)功能的硬件,，而想要實(shí)現(xiàn)各種拓展功能則需要去應(yīng)用商店下載各種APP。HiPhi X也是一樣,，它只是軟件的載體,，而你的用車(chē)生活會(huì)由豐富的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行豐滿，不斷地升級(jí)進(jìn)化,，從而提供更好的用車(chē)體驗(yàn),。
在產(chǎn)品說(shuō)明會(huì)的結(jié)尾，高合的工作人員舉了一個(gè)例子,，初代iPhone發(fā)布的時(shí)候,，只有14個(gè)應(yīng)用，而今天蘋(píng)果的應(yīng)用商店已經(jīng)擁有超過(guò)280萬(wàn)個(gè)應(yīng)用,。確實(shí),，今天的智能汽車(chē)和當(dāng)年智能手機(jī)出現(xiàn)時(shí)有很多的相似之處，當(dāng)塞班,、微軟,、Linux依托強(qiáng)大品牌逐步發(fā)展的時(shí)候，卻被后來(lái)者谷歌和蘋(píng)果打到在地,，直至放棄掙扎,，而如今的智能汽車(chē)有誰(shuí)會(huì)是手機(jī)界的蘋(píng)果和安卓呢,？又有誰(shuí)會(huì)是塞班、微軟和Linux呢,？一切還都是未知數(shù)X,。（圖/文 汽車(chē)之家 張益嘉 攝 張益嘉 高合官方圖片）
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| 車(chē)型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 68.00萬(wàn) |
| 廠商 | 華人運(yùn)通 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV |
| 能源類(lèi)型 | 純電動(dòng) |
| 上市時(shí)間 | 2020.09 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 550 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 560 |
| 電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.75 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | 9 |
| 電池快充電量范圍(%) | 80 |
| 最大功率(kW) | 440 |
| 最大扭矩(N·m) | 820 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)6座SUV |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 598 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5200*2062*1618 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.9 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 200 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 五年或15萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車(chē)身 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5200 |
| 寬度(mm) | 2062 |
| 高度(mm) | 1618 |
| 軸距(mm) | 3150 |
| 前輪距(mm) | 1701 |
| 后輪距(mm) | 1701 |
| 接近角(°) | 14 |
| 離去角(°) | 18 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 對(duì)開(kāi)門(mén)+展翼門(mén) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 6 |
| 后備廂容積(L) | 233-616 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 電動(dòng)機(jī) | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 440 |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 598 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 820 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 220 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 410 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 220 |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 410 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置+后置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或24萬(wàn)公里 |
| 變速箱 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 1 |
| 變速箱類(lèi)型 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 電動(dòng)四驅(qū) |
| 前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 五連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/45 R22 |
| 后輪胎規(guī)格 | - |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) |
| 被動(dòng)安全 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 空氣懸架 | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● |
| 駕駛硬件 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 輔助駕駛芯片 | |
| 芯片總算力 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 輔助泊車(chē)入位 | ● |
| 外觀/防盜 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)吸合車(chē)門(mén) | |
| 無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類(lèi)型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 電池預(yù)加熱 | ● |
| 車(chē)外燈光 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車(chē)燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 車(chē)前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 天窗類(lèi)型 | |
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
| 車(chē)窗一鍵升降功能 | |
| 車(chē)窗防夾手功能 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 副駕娛樂(lè)屏尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 面部識(shí)別 | ● |
| 智能化配置 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級(jí) | ● |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | ● |
| 方向盤(pán)記憶 | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車(chē)內(nèi)充電 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 第二排座椅功能 | |
| 第二排獨(dú)立座椅 | ● |
| 座椅布局 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車(chē)載空氣凈化器 | ● |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● |
| 車(chē)內(nèi)香氛裝置 | ● |
