[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  身處互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，我們每天都在接觸新鮮詞匯,，王剛曾在綜藝節(jié)目中提出媚青一詞，意思指現(xiàn)在年輕人占據(jù)了主要消費(fèi)市場(chǎng),，然后大家都開(kāi)始拼命討好年輕人,。今天試駕的蔚來(lái)EC6就是一款媚青的產(chǎn)品，主流市場(chǎng)SUV熱度不減,，其融入轎跑造型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),，對(duì)彰顯個(gè)性、喜歡多樣化的年輕人更具吸引力,。

●新車(chē)背景

　　作為蔚來(lái)旗下的第三款量產(chǎn)車(chē)型,，蔚來(lái)EC6延續(xù)了蔚來(lái)ES6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并加入了溜背設(shè)計(jì),，定位中型純電動(dòng)轎跑SUV,，優(yōu)雅,、動(dòng)感。該車(chē)的推出是想吸引年輕消費(fèi)群體,，且為ES6的意向消費(fèi)用戶提供更多的選擇,。定價(jià)方面，除簽名版車(chē)型外,，蔚來(lái)EC6補(bǔ)貼前售價(jià)均比對(duì)應(yīng)的ES6車(chē)型貴1萬(wàn)元,。新車(chē)于2020年7月成都車(chē)展期間正式上市，首批車(chē)型已于9月末交付用戶,。

●外觀：前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)

　　作為中國(guó)新勢(shì)力頭部車(chē)企的代表，蔚來(lái)走出了一條與眾不同的高端路線,，在售車(chē)型指導(dǎo)售價(jià)均在35萬(wàn)以上,，這是其他新能源車(chē)企無(wú)法企及的。那么都高端車(chē)了,，想必外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)不會(huì)讓大家失望,，況且這還是個(gè)轎跑SUV。

　　看慣了千篇一律的皮囊,，轎跑SUV絕對(duì)能讓你眼前一亮,，蔚來(lái)EC6側(cè)面流暢的車(chē)身線條，溜背式造型帶來(lái)更低的車(chē)尾視覺(jué)重心,，蔚來(lái)家族式“X-Bar”設(shè)計(jì)讓前衛(wèi)與運(yùn)動(dòng)元素融合在一起,，其擁有同級(jí)車(chē)較大的尺寸，看起來(lái)也更飽滿,。

●內(nèi)飾：科技感足

　　EC6內(nèi)飾沿用家族式設(shè)計(jì),，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、分區(qū)合理,，整體營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍,。對(duì)于豪華的體現(xiàn)，蔚來(lái)改變了以往堆料的方式,，新車(chē)全系標(biāo)配超纖絨頂棚,，纖云材質(zhì)、Haptex合成皮替代了此前慣用的Nappa材質(zhì),，但整體具有一定的高級(jí)感,。

●乘坐空間體驗(yàn)

　　轎跑SUV擁有更流暢的車(chē)身線條，弊端是第二排座椅頭部空間受到一定影響,，事實(shí)真的是這樣嗎,？在聊乘坐空間之前，我們先從前排座椅乘坐體驗(yàn)說(shuō)起,。

　　在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,，蔚來(lái)EC6的乘坐空間并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，但足以應(yīng)付日常家用。選裝女王副駕的同時(shí)犧牲了手套箱,，所以前排乘坐空間比較充裕,；第二排座椅頭部空間比ES6要小一些，好在全景天幕面積夠大,，坐在后排并不會(huì)感到壓抑,。另外，得益于車(chē)廂內(nèi)寬度大,、后排地板純平,，所以后排同時(shí)乘坐3人并不擁擠。

●儲(chǔ)物空間體驗(yàn)

　　新車(chē)的儲(chǔ)物空間算不上豐富,，中控臺(tái)下方和中央扶手箱空間非�,？捎^，對(duì)取消手套箱算是一個(gè)彌補(bǔ),。前/后門(mén)板的儲(chǔ)物槽比較深,，放置在內(nèi)的物品不易滑出；前/后排杯架均有限位設(shè)計(jì),，整體細(xì)節(jié)把控比較到位,。

　　新車(chē)后備廂開(kāi)口大，空間比較規(guī)整,，放倒第二排座椅后地板保持純平,，官方數(shù)據(jù)顯示其容積為510-1405L。除了載物以外,，戶外露營(yíng)完全可以當(dāng)個(gè)大床,。配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén),，尾門(mén)開(kāi)啟角度可調(diào)，并支持腳踢式感應(yīng)開(kāi)啟,。后備廂內(nèi)除了配備多個(gè)錨點(diǎn)外,，還設(shè)有照明燈和12V電源，對(duì)實(shí)用性提升有所幫助,。

●動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

　　EC6動(dòng)力系統(tǒng)完全照搬ES6車(chē)型,，全系采用雙電機(jī)布局，今天試駕的簽名版和性能版車(chē)型前軸搭載永磁同步電機(jī),，后軸搭載交流異步電機(jī),，官方0-100km/h加速4.5秒，比ES6快0.2秒,。運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前后軸均為永磁同步電機(jī),，最大功率和峰值扭矩都有所降低,，官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.4秒。

　　把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式,，EC6性格立刻變得暴烈,，右腳輕微踩下加速踏板，車(chē)輛的響應(yīng)也會(huì)比較積極,。如果此時(shí)你深踩加速踏板,，725N·m的峰值扭矩會(huì)給你點(diǎn)顏色看看，強(qiáng)大的推背感將你牢牢的按在座位上,，時(shí)速超過(guò)80km/h再加速,，動(dòng)力也是源源不斷，這臺(tái)車(chē)好像不知疲倦,。相對(duì)來(lái)說(shuō),，我認(rèn)為舒適模式剛剛好，不慵懶,，不激進(jìn),，更適合日常駕駛。

　　動(dòng)能回收有三擋可調(diào),，分別為標(biāo)準(zhǔn),、低、極低,。在標(biāo)準(zhǔn)擋位下,，松開(kāi)加速踏板瞬間，能夠明顯感到制動(dòng)力的存在,，但其介入時(shí)間和力度拿捏的比較精確,，并不會(huì)感到突兀。正如許多人跟你說(shuō),，開(kāi)慣了電動(dòng)車(chē)就回不去了,，當(dāng)你逐漸熟悉了EC6的動(dòng)能回收節(jié)奏后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)有一種魔力,，吸引你去駕馭,。如果你非常抵觸動(dòng)能回收，調(diào)到極低擋位即可,。

　　新車(chē)具有主動(dòng)式空氣懸架,，并配備了CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，空氣懸架表現(xiàn)得兢兢業(yè)業(yè),，一方面能提供足夠的支撐性,，無(wú)論是彎心還是全力剎車(chē)時(shí)車(chē)身都能夠保持不錯(cuò)的姿態(tài)；另一方面，可輕松過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng),，大顛簸也能應(yīng)對(duì)自如,，體現(xiàn)出足夠的穩(wěn)重感。

　　轉(zhuǎn)向模式分為舒適,、標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)重三種,，實(shí)際體驗(yàn)中三種模式下方向盤(pán)回饋力度相差不大，均屬于比較輕盈的類(lèi)型,。指向性比較精準(zhǔn),，車(chē)頭也能及時(shí)跟隨，隨著車(chē)速的升高,，方向盤(pán)回饋力度會(huì)逐漸變沉重,，對(duì)于提升高速穩(wěn)定性有一些幫助。

　　 蔚來(lái)官方解釋?zhuān)��?chē)輛在開(kāi)啟領(lǐng)航輔助功能NOP（Navigate On Pilot）后,，可以在指定路徑下,，按照導(dǎo)航路線自動(dòng)輔助駕駛，基于高精度地圖導(dǎo)航與基礎(chǔ)的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)深度融合,。實(shí)際體驗(yàn)中,，車(chē)輛感知系統(tǒng)靈敏，變道,、匝道行駛也不在話下,，但如果遇到其他車(chē)輛緊急變線或車(chē)輛不按車(chē)道線行駛時(shí)，還需駕駛員及時(shí)接管車(chē)輛,。據(jù)官方人員介紹,，目前NOP覆蓋全國(guó)絕大多數(shù)高速公路，是長(zhǎng)途出行的好助手,。此前我同事已經(jīng)對(duì)NOP進(jìn)行了體驗(yàn),，如想詳細(xì)了解該功能，請(qǐng)點(diǎn)擊傳送門(mén),。

全文總結(jié)：

　　蔚來(lái)EC6填補(bǔ)了品牌轎跑SUV的空白,，溜背式車(chē)尾將運(yùn)動(dòng)氣息發(fā)揮到極致，與眾不同,、個(gè)性就足以吸引年輕消費(fèi)群體,。內(nèi)飾用料可圈可點(diǎn)，乘坐和儲(chǔ)物空間完全能夠滿足日常家用,。動(dòng)態(tài)部分的表現(xiàn)另我更為滿意，底盤(pán)調(diào)校,、懸架質(zhì)感以及動(dòng)力輸出都顯出足夠深厚的功力,，與傳統(tǒng)豪華中型SUV相比也不落下風(fēng)。

　　就在文章收尾之時(shí)，收到官方公眾號(hào)的推送,，其量產(chǎn)車(chē)單月突破5000臺(tái),。回想最近這一年來(lái),，2019年蔚來(lái)走過(guò)艱辛,，轉(zhuǎn)過(guò)年又受到疫情影響，但轉(zhuǎn)眼畫(huà)風(fēng)一變,，鼓勵(lì)換電新政出臺(tái),，融資成功，股市走高,，蔚來(lái)一切向好,，我們中國(guó)人一向看重運(yùn)勢(shì)，想必EC6將成為其成功路上邁出的堅(jiān)實(shí)一步,。（文/汽車(chē)之家 張文浩）