又是一款優(yōu)秀之作測領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)

王曉辰

2020年11月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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●與外觀不太相符的操控感受

　　之前測試領(lǐng)克03+的時候，大家一致吐槽過那相當(dāng)輕盈的轉(zhuǎn)向,，如今領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價)同樣如此。轉(zhuǎn)向和回饋的阻尼很輕,，代入感不強,，彎道中駕駛者很難從方向盤上感知到輪胎的抓地力和車輪角度。

　　你以為領(lǐng)克05很運動嗎,？實則不然,，它是一款非常舒服的SUV,，懸架處理一些細(xì)碎顛簸時非常干凈利落，碰到像減速帶或者有深坑的路面,，減振器也能很好的拉住車身,，避免出現(xiàn)多余的振動。不過減振器的彈簧還是偏軟,，高速并線時車身的響應(yīng)不夠迅速,。

　　十次剎車測試中，剎車的腳感有明顯的變化,，得益于EAGLE F1輪胎不錯的抓地性能,，雖然后幾腳的成績?nèi)耘f優(yōu)秀，但剎車踏板踩起來已經(jīng)有些偏軟了,。測試完成后,，剎車盤已經(jīng)有點冒煙了，需要進(jìn)行散熱,。

　　發(fā)動機(jī)在60/80/120km/h的轉(zhuǎn)速控制到位，雙層夾膠玻璃的使用也看得出來領(lǐng)克在整車的隔音確實下了不少的功夫,。如果非要吹毛求疵的話,，EAGLE F1的輪胎胎噪會稍稍有些明顯。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系

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領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.24秒	37.64米	9.10升
測試文章：又是一款優(yōu)秀之作測領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)
評測編輯-于碩：	領(lǐng)克05的外觀個性十足,，配合上家族式的外觀設(shè)計,，在同價位的SUV里確實相當(dāng)出眾。內(nèi)飾的風(fēng)格也充滿了濃郁的領(lǐng)克味道,，在現(xiàn)如今的汽車市場還能有自己的設(shè)計語言,，實在難得。
評測編輯-梁奇：	領(lǐng)克05開起來相當(dāng)順滑,，不過整體少了點爆發(fā)性的力量感,，總覺得稍稍有些可惜。變速箱的調(diào)校很出色,，愛信8AT確實很能打,。
評測編輯-侯云峰：	領(lǐng)克05不管是外觀，內(nèi)飾還是動力等方面都有著很強的競爭力,，唯獨就是品牌的影響力或許還是不如現(xiàn)在的主流品牌,。

指導(dǎo)價：21.28萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：2.0T 254馬力...

變速箱：8擋手自一體

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